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摘要： 15万预算自由侠和新昂科拉买哪个好？新昂科拉值得入手吗？别克昂科拉怎么样？新款XR-V采用和“思域”一样的1.5t发动机，会成为爆款小型SUV吗？15万预算自由侠和新昂科拉买哪个好...

1. 15万预算自由侠和新昂科拉买哪个好？
2. 新昂科拉值得入手吗？别克昂科拉怎么样？
3. 新款XR-V采用和“思域”一样的1.5t发动机，会成为爆款小型SUV吗？

15万预算自由侠和新昂科拉买哪个好？

你好，我是《绝对值》汽车自媒体的主持人老钱，我推荐全新昂科拉，这个车我试过，隔音效果非常好，而且内饰漂亮，底盘是韧韧的感觉。自由侠的话我看来比较一般，如果喜欢也可以试试，但需要提醒您，jeep车型的小毛病可能会多一点。最好抽时间自己去经销商试驾一下。

新昂科拉值得入手吗？别克昂科拉怎么样？

昂科拉价位在14-19之间，优惠高达五万，也就是在10-14万之间，这样也直接影响了保值率，毕竟这款车的保值率本身就很低，但别克的故障率低，品质还是有保障的，1.4T 143马 动力够用但车重1.4吨 需要关注一下油耗 我身边开这款车的还真没有 所以没办法给你实际数据 如果还没看定车型推荐你两款同级别价位相差不太大的车 同美系的雪弗兰创酷，德系的柯斯达的柯米克 如果觉得有用希望楼主***纳答案，我还在考核期，感谢！

别克新上市的昂科拉还是不错的，总共两款，一款小型suv新昂科拉，另一款紧凑型SUV昂科拉GX，两车外观、内饰、动力总成和配置都做了全面的升级，很不错，极具个性和实用性很强的一辆车，很符合现在年轻人的胃口。

多谢邀请，我是远方观世界，关注买车、用车、保养和车评，喜欢的话可以关注我。

2013年的时候我的女老板提了一辆别克昂科拉，那时候新车刚上市，自动天窗版，裸车15.69万。当我看到它的时候第一反应就是小，但是外形很饱满，看着舒服。

2019款的昂科拉马上就要上市了，通过数据来看的话车辆尺寸稍微有些增大，并且在外观、内饰方面做了大的改动，下面我就根据我的体验来说一下这辆小车的主要特点。

1.外观篇

别克新款昂科拉定位为小型SUV，车体尺寸为4295*1798*1607，轴距为2570mm。老款昂科拉可以形容为一个暖男—矮胖子，新款经过改良之后依旧是矮胖子，只不过变成了更加时尚的矮胖子，悬浮式的车顶、犀利的大灯和车尾使得外形更加硬汉一点，更加动感和干练，更加符合年轻人的审美观，与老款相比进步还是很明显的。

2.内饰篇

新款昂科拉的内饰与老款相比有了较大的改观，增加了皮质软包的使用和颜色线条的搭配，再加上下平式的多功能方向盘使整体内饰更加偏向于运动与时尚，符合年轻人的审美观。

如果对比一下别克的新款车型你会发现，环抱式的中控台已经形成家族化，在诸如英朗、君威等车型上面都有出现，只是在布局和颜色搭配上面按照车型有所不同，正所谓和而不同。

整体来说昂科拉的内饰做的还是不错的，各个功能区划分的比较明显，符合驾乘人员的操作习惯，花哨而不显杂乱；悬浮式的中控屏和皮质与仿鹿皮的配合显得更加高档和舒适，整体属于中等偏上水平。

3.三大件篇

别克新款的昂科拉在外观内饰方面配置方面我觉得是很不错的，其他方面和同级别的suv差不多，动力方面1.03T的发动机还是很强劲的，不用担心满载开空调跑不动的问题，油耗这个要看个人的驾驶习惯，当然新款的车型肯定要比旧款的省油，车价上也不算贵，想换新车的值得买。

值不值要看您的综合需求，保值的话，您就不要买车，因为车子基本都是贬值的，落地8折，买车根据您自己的需求，以及喜好去选择，还有值不值您要看跟什么车比较了，这个价位这个类型的车有很多，比如 自由侠 缤智 CX-3 等等很多，你自己先看看，有不懂的可以咨询我

新款XR-V采用和“[_a***_]”一样的1.5t发动机，会成为爆款小型SUV吗？

目前本田基本车型都已带T出道，而1.5T机型也是本田主推机型，1.5T机型分高功版和1.5T低功版两款，购买过程中可以选择1.5L和1.5T两款车型，XRV在中期改款之后外观接近CRV车型，外观大气时尚，符合年轻人的审美观，是年轻人选车的不二之选！[赞][赞][赞]

XR-V发动机虽然改为1.5T，但是整体改动不大，定价也比较高。

后面还是扭力梁后悬架，这个价位后面不是独立悬架有点坑人，1.5T发动机确实是亮点，177马力没有想象中那么快，驾驶感觉跟思域没办法比，SUV的风阻，自重都摆在那。

这个价位主流的SUV有几款不是大排量的SUV？配置方面比XR-V要好很多，发动机现在实用寿命都差不多！

现在汽车的选择余地非常大了，随便出一款新车想成为爆款几乎是不可能了。本田也早已不是当年CR-V在这个级别无人竞争的那种境遇了，XR-V这个级别的竞争对手还是非常多的。当然也不否认在小型SUV这个级别当中XR-V还是比较有竞争力的。

前两年我去参加Jeep自由侠的试驾活动，正好Jeep为了方便对比找来了几辆竞品车型就包括XR-V，结果真有点自不量力，自由侠的双离合可能是怕高温吧，调的低速非常肉。一些人试驾完了很安心的去买XR-V了。

当然1.5T在本田这块是个比较敏感的词汇，就是因为CR-V的机油乳化***，虽然我们有理由相信本田是有实力和办法在出现这个问题的情况下在新产品上彻底解决这个问题，毕竟有问题的机器还是设计上的问题，克服它也并不需要什么高科技。但在消费者心中的阴影就不那么好打消了，相信大多数有意向的消费者也会至少观望一个冬天再考虑购买，所以我觉得1.5T XR-V想成为爆款还是有难度的。