华为还没上的汽车品牌,华为还没上的汽车品牌叫什么

摘要： 儒竞科技是华为汽车的供应商吗？华为汽车哪个品牌？为什么华为不造“华为汽车”？只做一级供应商，华为在想什么？儒竞科技是华为汽车的供应商吗？儒竞科技不是华为汽车的供应商 。虽然儒竞科技...

1. 儒竞科技是华为汽车的供应商吗？
2. 华为汽车哪个品牌？
3. 为什么华为不造“华为汽车”？只做一级供应商，华为在想什么？

儒竞科技是华为汽车的供应商吗？

儒竞科技不是华为汽车的供应商 。虽然儒竞科技在投资者互动平台表示，公司产品已应用于市场上主流的新能源车型，但并没有明确说明是否为华为汽车。

儒竞科技是一家专注于电力电子产品研发、生产和销售的企业，产品涵盖电气传动、新能源汽车、新能源发电和工业自动化等领域。而华为汽车是华为旗下智能汽车解决方案品牌，主要提供智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云等领域的解决方案。

所以，儒竞科技和华为汽车在业务领域上并不直接相关。

华为汽车哪个品牌？

华为首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S（华为HI版）4月17日晚在上海发布。华为入局可谓是搅动智能汽车“一池春水”，华为方面表示，HuaweiInside创新模式是要为消费者打造高端智能汽车。

海顺投顾黄俊对第一财经表示，华为汽车在整个人工智能，包括大数据算法，投入了大量人力物力财力。在新技术研发过程中，虽然华为不造车，他们把这一块研究成果，嫁接到了新能源汽车中，成为智能汽车的典范。整个过程，华为更多的是一种技术的转换，带来了技术革命。从这个角度，大家更会关注华为的智能汽车应用场景，同时也需要关注和华为有关的A股公司。因为我们看好这些新技术未来的经济效益，所以对智能汽车未来的发展，我们会逢低布局。

受“华为卖车”消息***，加上近日上海车展多家公布新品。近几个交易日内，华为“造车”概念股涨势凌厉。

对于后市上行的动力，黄俊认为，上涨动力或向纵深发展，一方面是整车，另一方面是汽车零部件，包括汽车芯片。他们与整个华为的产业链有关。如果有大的订单，上市公司在业绩方面更有爆发力。选择标的过程中，更多地选择跟华为有订单的，或者跟华为技术有关的公司。

企查查app显示，至今华为已公开多项汽车专利，包括“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”、“汽车定位方法及汽车定位装置”等。此外，华为还涉及多项车辆驾驶专利，包括“一种自动驾驶的方法、汽车控制设备、汽车及系统”、“自动驾驶信息指示方法、自动驾驶信息获取方法、自动驾驶信息发送方法及装置”等。

不久前，华为合作打造的汽车终于面世。其实华为的“造车”并不是真正意义上的造车，而是采用与车企合作的方式，为车企提供部分技术联合打造车辆，其中赛力斯就是华为深度合作的一个汽车品牌。



赛力斯全称为“金康赛力斯”，是小康集团的全资子公司“金康新能源”的中高端新能源汽车品牌。作为一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，金康赛力斯在2016年成立于美国硅谷，经过不断发展，该品牌如今已经具备成熟的造车技术。2021年4月19日，华为携手赛力斯品牌，在上海国际车展上正式推出了新能源汽车“赛力斯华为智选***5”。

为什么华为不造“华为汽车”？只做一级供应商，华为在想什么？

华为不做整车，而是选择做供应商，这正是华为的高明之处。如果华为做整车，它和其他车企就是竞争关系，必定会遭到其他车企的排挤、打压；而它选择做供应商，那它和其他车企就是合作关系。这就像美国的高通，高通拥有各种手机芯片，还拥有很多通信技术，如果它要做手机，并不是什么难事。但高通并没有做手机，而是做手机设备供应商，结果世界上很多手机厂商都***用它的芯片，它和这些手机厂商就形成了战略合作关系。如果它做手机，那它和这些手机厂商就变成竞争关系了。其他手机厂商还买不买它的芯片，这都是个问题。

智能汽车，自动驾驶已经成为未来的趋势，华为只要发挥好自己的技术特长，为车企提供智能座舱，自动驾驶技术，做好万物互联就行了。至于造车，这不是它的特长。华为最好做汽车供应商的“高通”，和所有的车企都形成战略合作关系。你想想，到时候，全世界绝大部分的车都***用华为的自动驾驶技术、都***用华为的激光雷达、智能化座舱，它不香吗？而且华为智能化座舱使用的还是鸿蒙操作系统。等华为的标准成了国际标准，那华为躺着都能把钱挣了。