北汽新能源电动汽车微型,北汽新能源纯电动微型车

摘要： 北汽新能源EX360和比亚迪元EV，怎么选？北汽E叉3是哪一款车系？北汽新能源油电两用电动汽车，有几种型号和款式?价格分别是多少？元EV360和北汽EX360，买车这两款选哪一个比...

1. 北汽新能源EX360和比亚迪元EV，怎么选？
2. 北汽E叉3是哪一款车系？
3. 北汽新能源油电两用电动汽车，有几种型号和款式?价格分别是多少？
4. 元EV360和北汽EX360，买车这两款选哪一个比较合适？

北汽新能源EX360和比亚迪元EV，怎么选？

选一款新能源车归根结底还得看这辆车的技术和驾乘感受

1、比亚迪的三电技术业界公认的稳定可靠，这个在比亚迪新能源出口上面就可以看的出来，连欧洲和北美日本这种严苛的技术要求国家，比亚迪依然畅行无阻占有大量份额，可以看出比亚迪的三电技术领先行业内其他企业最少一代，拥有较大的技术优势

2、续航里程方面ex360略高，但从北汽以往车型的表现和近期ex360论坛的反馈来看北汽ex360 存在严重的续航问题，虽然不是全部车型但也形成批量效应，北汽采用的大多数为宁德时代的电池，技术上和密度问题不大，但北汽车型频频出现续航严重与公告不符的情况，应该是电机的能耗或者电控软件管控上面有严重的技术缺陷导致，北汽从原先北京市场新能源的霸主到现在前3都苦于支撑不是没有道理，消费者的口碑决定一切

3、在驾乘方面ex360在同级别车中功率和扭矩明显不足，这会直接带加速度和操控方面的体验检查，加上车型尺寸和后排空间方面由于北汽的设计问题，底盘侵占驾驶舱面积太大，直接导致车内空间变小，乘坐非常不舒适

综上，建议选择元ev

我建议还是买比亚迪元EV，且听元王君慢慢道来。

1.对比品牌的话比亚迪这个企业技术沉淀深厚，自己有是电池的制造者更有话语权。

2.乘坐空间的话比亚迪元是4360（含备胎罩）*1785*1690mm，轴距为2535mm，北汽EX360是4110mm*1750mm*1583mm，轴距为2519mm。总体来说元会大一点

3.电池容量及续航对比的话元EV是305 北汽EX360是318 基本差不多。但是元的电机要大很多。动力肯定杠杠的。

4.三电方面对比的话元EV比北汽EX360好很多，这个无容置疑的

我来回答吧，北汽最低配7.99万，没车，没车，没车。最重要的说三遍。比亚迪长沙能提丐中丐，才7.99万。 比亚迪电芯终身保修。电池组液冷。比亚迪做车之前就是做电池出生的。

怎么选你用脑子想，再到4s店都试驾试驾就会有结论了。不是网上臆想得出的结论

两款车款式都挺好的，价格都在十万左右，性价比都不错，那么就要看电池了，毕竟是新能源汽车嘛。先说下Ex360，这款车用的是三元锂电池，最大续航398公里，充电有快充和慢充两种方式，快充半小时就可到80%，慢充7.5小时，而且还有温度检控系统，可以根据不通温度来进行充电，这点在北方比较实用。再说元ev，这款用的是最新的三元锂电池-钴酸锰锂电池，最大续航360公里，最高车速140公里/小时，也分快充和慢充，快充40分钟，慢充14小时，二舍也配备智能温控系统。这就是两款车的基本信息，如果我要选的话肯定是比亚迪了，毕竟人家的电池技术厉害，而新能源汽车比的就是电池技术。

比亚迪元和北汽EX360都是最近新出的两款纯电动suv车型，怎么选择很纠结，不过我只有一句话，混动可以选择比亚迪，纯电一定要选择北汽。

比亚迪是混动起家的，它在混动方面不可否认，技术不错，但是纯电动还是要买北汽，北汽最开始做的就是纯电动，这方面北汽的技术绝对顶尖，通过大家的评价和销量就知道了，事实证明选北汽没有错。

单说比亚迪元和北汽EX360两款车型的话，可以说是各有各的优势，先说两款车的空间是一样大的，再说价格都低于十万，但是北汽EX360的续航最高能达到398公里，而元只有360，元的功率比EX360高一点，所以损耗也要比EX360高，有损续航里程，可能元的实际续航都达不到300公里，而EX360的续航合适，电机设计的也符合标准，北汽还有自己的研发团队，有成套的电池管理系统，所以说北汽的在新能源技术方面非常成熟了，选择EX360绝对没问题。

北汽E叉3是哪一款车系？

EX3 是北汽新能源旗下A0级纯电动跨界SUV， 于2018年11月16日在广州车展上进行首发亮相。 新车长宽高分别为4200mm/1780mm/1638mm，轴距为2585mm。

参数如下：

北汽新能源ex3拥有218马力，这款车是一款纯电动小型suv，是一款单电机车型，电动机是前置的，驱动方式为前轮驱动。北汽新能源ex3的长宽高分别是4200毫米、1780毫米、1638毫米，轴距为2585毫米。北汽新能源ex3的电动机最大功率为160千瓦，最大扭矩为300牛米。北汽新能源ex3使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。北汽新能源ex3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

北汽新能源油电两用电动汽车，有几种型号和款式?价格分别是[_a***_]？

很抱歉，北汽新能源是一家纯电动汽车公司，主要生产纯电动EV车型。目前在售主销车型：

EC3：A00级小型SUV,续航300km,价格大概是6-8万

EX360：A0级SUV，续航300km,价格8-10万

EU5:A级轿车，续航400km/450km，价格12-14万

元EV360和北汽EX360，买车这两款选哪一个比较合适？

目前的新能源市场可谓是各个车企的兵家必争之地，除了受到政策的影响之外，现在消费者的消费观念也在发生变化，越来越青睐新能源汽车。新能源车企顺应国家政策现在是越来越火热的状态，其中不少车企都推出了自己的新能源车型。很多车企都瞄准了小型SUV这个市场，都在打造智联互联网类型的精品小车，这个新能源市场领域的争夺主要就是在自主品牌之间。而目前元EV360和北汽EX360无疑就是这个细分市场其中最热门的车型之一，而这两种车型又各有千秋。如何你也有选择困难症，不妨继续往下看！

元EV360偏圆润，北汽EX360更硬朗

外观上来说，这两款车都与各自的汽油版的外形相差不多。但是在细节上都有一些调整以显示自己新能源汽车的身份，两车整体风格都是年轻时尚。这两款车的颜值都是属于比较吸引年轻消费者的类型的，造型也是以年轻化为主。

元ev360、北汽ex360，这两台车综合工况法测试的续航里程都在300公里以上，代步基本可以满足，其他方面的差异对比看一看。

元ev

指导价7.99-9.99万，车身尺寸4360*1785*1680，轴距2535mm；基于燃油版打造只是在外观方面小改，空间表现也没有因为电池组的加入而缩减。

动力有高低功率两个版本，低功率版是70kw的永磁同步电机，高功率版本仅有一台9.99万的旗舰版，使用160kw的电机，峰值扭力达到310牛米，百公里能跑进10秒也算有些性能。

电池组容量为42-43.2kwh，区分高低功率；工信部测试纯电行驶里程305公里，R工况法计算略高一些。

配置方面仅旗舰版配备ESP车身稳定系统，次顶配和顶配有全景天窗、其他配置主流水平。

北汽ex360

指导价很高不过终端优惠加上补贴也在10万左右，车身尺寸4110*1750*1543，轴距2519mm，是一台实实在在的小型两厢车。

动力仅有一个版本，电机同样是P3，最大功率80kw、峰值扭力230牛米，动力水平比元的低配版本优异，和高配版本差距明显。

纯电续航李聪工信部数据同样是305公里，但是电池组容量没有公布略显神秘了。综合用户反馈数据实际用车的续航里程在250公里左右，这个水平并不算高。配置方面全系仅有ABS EBD，其他配置相比元ev也要逊色一些。

这两台车对比空间配置元更出色、动力两车伯仲之间，比亚迪提供电池组终身质保这点比较有新引力北汽ev的产品故障率要高一些，多少有些不让人放心。二选一，建议考虑元ev。

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题主都说了自己是颜值控，肯定是更喜欢元EV360了，确实与北汽EX360相比元EV360的外观更好看些，对比图看下

就我个人观点我更倾向于元EV360 ，不仅是外观，该车的配置也远超北汽EX360，在电池充电上，这两辆车都有半小时快充功能，但是慢充的话元EV360需要7个小时，而北汽EX需要。7.5个小时。配置上出相同的配置，元EV360次顶配版还配有北汽没有的胎压监测系统，全景天窗、以及内置行车记录仪等。

在多媒体配置上元EV360 配置GPS导航系统，道路呼叫系统，8英寸的中控屏，并支持连接车联网系统，而北汽只有顶配版有GPS导航，中控屏为7英寸，还不能接入车联网系统，逊色一些。在车内净化方面，元EV360次顶配版配有花粉过滤功能，还配有PM2.5绿净系统，而北汽EX360则没有配备任何的空气净化系统。另外我关注的元EV360次顶配版配有会后视镜自动防炫目功能，后视镜支持电动折叠，这些配置在北汽EX360这款车上也没有出现。

另外如果在意空间的话，元EV360也完胜北汽EX360。元EV360的车身尺寸为4360*1785*1680mm，而北汽EX360的车身尺寸为4110*1750*1543mm，相比之下元的空间更大，而且在乘坐体验上，177的车主乘坐时，前排调整好坐姿头部还有1拳多的空间，后排的话头部有1拳，腿部距前排2拳距离。相比之下，北汽就逊色些，同样的车主乘坐是前排头部空间仅为3指多，后排也是头部4指空间，腿部距前排1拳多的距离。因此，空间和乘坐体验上元EV360更值得选择。

综合各个方面都建议选择元ev360！