哪种汽车品牌车内空间大,哪种汽车品牌车内空间大点

摘要： 为什么卡雷拉、雷凌空间那么小在国外销量却那么好？什么原因？吉利嘉际的空间怎么样？为什么卡雷拉、雷凌空间那么小在国外销量却那么好？什么原因？因为钱少，所以买这款车！因为钱少的普通人多...

1. 为什么卡雷拉、雷凌空间那么小在国外销量却那么好？什么原因？
2. 吉利嘉际的空间怎么样？

为什么卡雷拉、雷凌空间那么小在国外销量却那么好？什么原因？

因为钱少，所以买这款车！因为钱少的普通人多，所以这款车卖得多！

十万级别的A+级轿车，省钱省油省心，这是关键！预算十万块的人，自然十分关心是否质量好，是否便宜又省油，后续维护是否省心。丰田的口碑不就是质量好省油耐用嘛，单牌子就得了五十分。而2700的轴距，后排空间足够宽敞，作为一辆家庭用车，买菜车，上下班代步车，都是非常合适。况且，外观虽不是很漂亮但耐看，动力虽不是很强但够用，各方面虽都不出众但都比较均衡满足大众需求。

如果只有十万块左右的预算，既要兼顾省钱省心又要兼顾面子和家人乘坐舒适等，基本上卡罗拉或雷凌是较好的选择。而恰恰十万块预算买车的这一群体十分庞大，购车群体基数大而车又极具竞争力，自然卖得好。

全新版卡罗拉和全新雷凌都是用丰田的最新的tnga模块化平台制造而来，丰田使用新的tnga架构平台制造的车型，当然有优点，比如安全系数都得到了进一步的提高，但也有缺点，比如采用同样tnga平台的凯美瑞和雷克萨斯es车型，都有发动机舱容易进泥浆的泥浆门，使用最新taga平台制造的全新卡罗拉和全新雷凌的内部空间都不大。

至于，现在大规模爆发的亚洲龙、凯美瑞、r***4荣放和雷克萨斯es等车型的机油乳化、机油增多，都是用最新的tnga平台制造的，而同样是最新tnga平台制造的卡罗拉和雷凌，现在也有出现机油增多。

全新卡罗拉和全新雷凌的轴距都是2700，但由于tnga平台制造的关系，它俩的内部空间，还不如轴距为2688的大众朗逸和宝来的内部空间大，就因为这一点，很多人最后还是放弃了全新雷凌和全新卡罗拉。

至于在美国，卡罗拉是否会卖的特别好？实话说，其实是跟中国的情况差不多的，比如现在在中国，卡罗拉的销量一般都是紧凑级车型销量的第三名，而美国人买的最多的其实是皮卡和排量比较大、提速比较快的车型，因为美国的油价更便宜。也并不是美国人都是***都买卡罗拉，这一点，我们也没有必要去神话它。

至于什么卡罗拉是世界销量第一的说法，如果较真的话，这个说法也不成立，比如美版和台湾版的花冠（国外的卡罗拉叫花冠），都是标配了esp、胎压监测、倒车雷达和偏离车道预警等配置的，跟国内的卡罗拉低配不带倒车雷达不一样。

如果说国内的卡罗拉和雷凌的销量，也会被包括在世界范围内的卡罗拉销量之内的话，那么，大众的朗逸、宝来、速腾、捷达等，都属于捷达系列，因为国外的最新款捷达就是国内的速腾，国内的朗逸、宝来、捷达等都算老捷达，那么，这样算起来，世界销量第一绝对就是大众的捷达。

卡罗拉和雷凌基本上是同一款汽车，当然了，丰田的卡罗拉在国外的销量也是相当好的，那么这位小伙伴就会比较疑惑了，为何外国人都是人高马大的，怎么会选择卡罗拉这种空间并不大汽车呢，为何不选择空间更大的SUV车型呢？原因其实也很简单。

第一就是国外汽车太普通了，国外的汽车用品和我们的家用电器是一个挡次的消费品，所以国外汽车产品相当的普及，基本上人手一车了，那么这样的情况就是，大多数汽车都只是一个人来开，那么空间大不大呢？后边又不坐人，当然比较大了。这个和国内是相反的，国内百姓是相当穷，虽然现在因为国产汽车的大力发展，汽车价格不在高了，可以买起车了，但是还都是一家买一台，全家人使用的更多一些，小空间轿车其实不符合国性。

第二个原因，国外人对于汽车用品更看淡一些，汽车基本算是必须品，有车使用就好，不会去考虑过多其它空间问题，其次就是因为用车量非常大，所以对于轿车这种比较节油的汽车会更加的青睐一些。卡罗拉汽车质量比较稳定，1.6L或是1.2T的排量动力也算够用的，同时可靠性很好。

以上就是主要的国外人喜欢卡罗拉这类汽车的原因了吧，欢迎大家一起来交流互动，交流自己的看法吧。

一汽丰田卡罗拉和广汽丰田雷凌就是一对儿标准的孪生兄弟。下面就这两款车型做一下简单介绍。

卡罗拉

卡罗拉对于空间、油耗、保养、可靠性比较看重，而且卡罗拉是全球车，到了中国卖的质量也有保证，稳定可靠，价格便宜，适合普通老百姓居家使用。

卡罗拉是日系丰田旗下的经典车型，也可以说是一位久经沙场的老将，上市50多个年头，销量与口碑都保持得相当不错。

丰田卡罗拉能够屹立家轿市场50年不倒，也有真材实料的，事实上，卡罗拉在外观、轴距、空间、油耗方面都有着相当不错的表现，这些优势也成为了卡罗拉在家轿市场上安身立命之本。

卡罗拉在外观设计方面走精致、优雅的路线，整体气质偏向于典雅、雅致风格，使得整车颜值大幅度提升，高颜值让年轻人眼前一亮，受到了年轻人追捧。

雷凌

雷凌的销量一直不去卡罗拉，两个原因，其一是因为名声没有卡罗拉大，其二是雷凌更年轻一些，卡罗拉时尚但沉稳一些，能网罗更多的人群。实际上两款车的发动机、[_a***_]、底盘、悬挂等主要构件是一模一样，两个车都是COROLLA车型，去年年初COROLLA全球销量破4000万辆，这两款车都是计入了数字的，也就是美版和欧版的区别。这方面很多人也不了解。

说得再细一点，广汽丰田的工厂比一汽丰田要好一些，是丰田的全球标杆工厂，和一汽丰田等级是不一样的，从这一方面考量，雷凌的做工是要比卡罗拉更好一些，这就看你能不能发现那些细微的优点了。

在欧美收入高，普通家庭有意愿的话，一个家庭两辆汽车很轻松，后排的作用是应急和放行李。所以，卡雷拉、雷凌只要不容易有故障只要前排能坐进去，就行了；因为修车的费用太贵。

国内收入相对低，况且用车成本太高，一辆汽车往往要应付全家全地形的需求，所以空间就变得很重要；况且满大街的汽修厂，总有三姑六婆和她们的朋友可以介绍，修车成本相对没那么高。

关键是观念，汽车只是代步工具；你在美国申报财产，普通的B级车例如凯美瑞，如果没有特殊意义的，不受理申报；就如我们在国内说的财产，普通的26寸单车，一般也不算。

吉利嘉际的空间怎么样？

对，嘉际出来后，的确在市场上有比较高的关注度，但现在的重点是，它的定价还没有公布。对于你的问题，我们街拍酷车刚刚有篇文章可以供你参考。空间，对于这个车型来说，肯定是选择第一位。

临近2018年底，SUV市场依旧呈现持续下滑的趋势；与此同时，MPV领域却呈现出另外一副模样，颇有些上涨的劲头。二胎政策刚出来时，就带起了MPV市场的发展，但真正开启竞争也许还得从今年或明年说起。近来被炒作的颇为热闹的吉利嘉际或是一个导因，在未来会在自主MPV领域中兴起更大的一波较量；这其中新生代自主车型比亚迪宋max与老牌自主MPV代表长安凌轩，将是其直接PK对象。三款车都定位在十万级MPV市场中，下面不妨来全面对比一番，看看谁在未来市场中竞争中才最有发言权？

价格层面

长安凌轩最有优势，吉利嘉际或高出半级

对于MPV车型来说，一来是满足家庭出行需求，二来则是为经济性所考虑；所以在几台车都为家用7座的基础上，首先我们从价格层面来分析一下各自的优劣势。