传统豪强新能源汽车品牌,传统豪强新能源汽车品牌有哪些

摘要： 特斯拉2022国内销量？看完ES8发布会挺有吸引力的，好想排到新能源号后入，有没有去展厅看的？实际如何？奥迪Q7，7座和林肯飞行家7座，怎么选？特斯拉2022国内销量？2022特斯...

1. 特斯拉2022国内销量？
2. 看完ES8发布会挺有吸引力的，好想排到新能源号后入，有没有去展厅看的？实际如何？
3. 奥迪Q7，7座和林肯飞行家7座，怎么选？

特斯拉2022国内销量？

2022特斯拉中国的销量是131万辆

2022年产能将得到较大的增长。当下特斯拉已经以近百万辆的年销量获取了全球年度新能源汽车销量的冠军，大众、奔驰等传统豪强暂未在新能源汽车市场撼动特斯拉的地位。

在国内市场，特斯拉依旧处于供不应求的状态，目前国产特斯拉Model Y和Model 3的提车周期已经长达12-16周。早前特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，到2030年，特斯拉年销量要达到2000万辆，几乎达到当前丰田和大众汽车的年销量总和。

44万辆

乘联会中国汽车最新公布的2022年开年销量数据显示，特斯拉1月以59845辆的交付量，迎来2022年的“开门红”。同时，1月特斯拉出口量达到40500辆，占新能源车出口比例近八成，再次印证了特斯拉在财报中屡次强调的“上海超级工厂是特斯拉主要的出口中心

看完ES8发布会挺有吸引力的，好想排到新能源号后入，有没有去展厅看的？实际如何？

我一个同事去发布会现场了，据他描述，听着好像不像真的一样，但是体验实车又感觉好像那回事。最有亮点的是ES8搭载前后双电机、车身和底盘采用了全铝合金架构、自动辅助驾驶系统还有就是人工智能了。实际这个人工只能没什么用，我不信车还能变成人，毕竟人工智能还是人设计出来的。还有就是续航问题，这依然不怎么给力，不过车身重量超2吨，也是可以理解的，公布续航355公里，但是我国的路况是什么样的只有我们清楚了。实际驾驶中要我说能达到300公里就不错了。电池问题就不多说了，看未来走向吧。

总之，我国新能源能走到这地步，起码它做到了很多车企不敢做的，甚至很多车企不敢想的创新和创意。就为这点就值得为它点赞。

奥迪Q7，7座和林肯飞行家7座，怎么选？

嘿 车型喜不喜欢 首先看外观呐

Q7 与 飞行家依然保持各自的家族设计。代表性的中网与车身线条。

其次呢，就要看看个子是不是你喜欢的尺寸。

再看看动力符不符合你的性格。哈哈，也许可以这么说，行动力强，我行我素的朋友会更喜欢动力强，马力足的心脏。这样就可随心而动了。

飞行家身上安装了双涡轮增压发动机。马力达到了355，从动力上说，显然更足够。当然，这个得亲身试驾后才可断定。（😍等待试驾车的到来，有种骑着猛兽飞行的感觉）

从我做的对比表中可看出飞行家安全配置显然优越。基本上目前前卫先进的各种配置都齐齐上身，相当不错。（又大，又快，又安全）

Q7呢，显得有点小气。如果当当从指导价上看，可以明显看出。Q7是高指导价配置就比较低了些。

总之，买东西嘛。主要看自己的眼缘，如果没有特别要求的情况下。看好就买，毕竟花钱买开心😃。

已经预定飞行家，每个人的需求不同，我要的是自己享受，不是别人的眼光，就怕被别人以为是有钱人。最好就是自己偷着乐，让别人以为是***丝！再说，真不差钱买豪华品牌，也是奔驰，其次宝马，奥迪就算了，奥迪算不上豪华品牌，只不过是在国内多年影响力的原因。其实，产品力都差不多的情况下，为什么不剩下十几万呢？当然任性是每个人的自由，品牌认可度也不是一天建立并一天消失的，所以想买奥迪也不用贬低林肯，大声说你就喜欢就是了！真爱是不会比来比去的，比来比去性价比是王道。所以，两种需求，一种品牌认知，宝马粉，奔驰控，奥迪爱，都无所谓，压根不会看其他品牌，二种就是性价认知，不愿意花钱买体验和豪华就看福特，本田，大厅就挺好，愿意的花钱买了车，再花钱买了动力和机械性能，再花钱买了豪华体验，为什么还要花钱买个标？所以，需求不同而已。

在表面上来说，奥迪Q7或是有许多上风的，并且存在很大的特点，并不会别其余车系给比下去，尤为是在进气格栅的***上，花消了大批的工夫。

不过关于这款车许多人的评估是不同样的，有好的评估咱们固然要接管，不过关于欠好的评估，加倍应当接管，并起劲的加以纠正就好了。

在进气格栅上接纳的是横向的玄色镀铬装修，不过在表面的片面还进入了银色的镀铬，并且接纳的是竖向，中心的间距也对照大，LOGO附近的***另有玄色的装修，如许的前脸***并不多见，关于奥迪来说，这相配因而新的测试。

进气格栅的外部另有银色饰条的装修，在血色的前脸上，曾经是相配亮眼的存在。大灯在造型上，并不会分外锋利，给人的整体感觉优越。并且下半片面接纳的是矩形***，并且或是张开的，上半片面则是对照整体的，彻底看不出来任何被离隔的片面。不过如许的大灯***，赞助奥迪Q7在气质上获得了晋升。尾灯接纳的是矩形阵***，整体上来说，关于背面跟车的提示意味或是对照强的。

在内饰上，奥迪Q7的仪表接纳的是全液晶的方法，这关于驾驶者来说是新的体验，并且在造型上看起来靠近于半圆，不过在表现的时分，没有任何卡屏的征象，画面表现也是超等清楚，为[_a***_]节减了许多无谓要的繁难，操纵起来也加倍的利便简略。整车接纳的是三屏***，每一个屏幕所展现的器械是不同样的，这也就显露，驾驶者能够随时晓得车身的整体环境，并实时反馈。总的来说，如许的***方法关于驾驶者来说是新的测试和体验，在能源上搭载的是2.0T L4涡轮增压策动机，另有3.0T V6机器增压策动机。