柯洛克汽车评测,柯洛克汽车评测怎么样

huangp1489 2024-06-30 26

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摘要： 探歌，柯珞克和吉普指南者作对比，怎么选择？新智跑和柯珞克相比，选哪款比较好？探歌，柯珞克和吉普指南者作对比，怎么选择？三车特点概述探歌两驱版用干式双离合，四驱版用湿式双离合，全时四...

探歌，柯珞克和吉普指南者作对比，怎么选择？
新智跑和柯珞克相比，选哪款比较好？

探歌，柯珞克和吉普指南者作对比，怎么选择？

三车特点概述

探歌两驱版用干式双离合，四驱版用湿式双离合，全时四驱没有任何越野能力。
柯珞克全系两驱，所以全系搭载干式双离合，谁让斯柯达属于大众汽车且低一级。
（图片来源网络，侵删）
指南者两驱版使用干式双离合，四驱版用9AT手自一体变速箱，适时四驱为20万以下唯一能越野的城市 SUV。
细节不在赘述，重点说明探歌的四驱系统为什么不能越野。
大众汽车的所谓全时四驱其结构与普通的适时四驱相同，只有一组多片式离合结构限滑差速器（扭矩管理器）实现分动，锁止后前后轮能获得50:50的动力分配；称之为全时四驱是因后桥始终保留了5%的动力分配，作用只是提升前轮打滑时从两驱切换到真正四驱的速度，不过现在的适时四驱都能做到0.1~0.3秒之间实现切换，所以这套全四的意义并不大，同类型的全四还有铃木微车等品牌。
（图片来源网络，侵删）
上述内容只是让车辆实现前后桥都获得动力，但越野的核心是限滑；城市SUV很少是有差速锁以及限滑差速器，限滑依靠的是ESP系统衍生出的电子限滑，简单理解为某一个车轮打滑后ESP系统通过ABS泵强制为其刹车，能完全使其停转则动力通过差速器无法向被制动的车轮输出，动力只能传递至另一侧轮胎；而这一车轮真实驾驶人期望使其获得动力的车轮，利用这条轮胎可以带动车辆脱困。
所以城市SUV的越野能力如何完全取决与电子限滑制动力，轮胎打滑后能牢牢的为其刹车，动力才能转移传递至另一侧车轮；但是绝大多数城市SUV的电子限滑制动力都很差，制动力稍微有些动力既可以克服制动力使轮胎持续打滑而不能脱困，探歌就属于这种水平。同时选择探歌和指南者说明是有一些越野情节的，那么只能退而求次选择知名度稍微稍微低一些的JEEP指南者了。
指南者的适时四驱系统主要亮点为电子限滑制动力很强，三轮打滑也能够快速有效的制动实现单轮脱困，其次为雪地、泥地、沙地以及模拟4L等多种运行模式，在不同的模式中扭矩输出可以自动调整防止打滑，这套横置四驱很难得有些越野能力；而且在两驱模式中PTU可以制动传动轴，完全回到两驱状态动力不会多于浪费则能更加节油，用车体验显然更理想。
（图片来源网络，侵删）
动力传动方面新指南者四驱版有明显升级，1.3T直列四缸发动机最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4000转），动力储备远超探歌和柯珞克；变速箱使用9AT手自一体多少有些夸张，因为动力不是特别充足而使用过多档位的变速箱，会因过高的换挡频率影响性能。
不过最起码平顺体验优于大众DSG，质量也远比大众DQ200干式双离合以及JEEP指南者两驱版使用的菲亚特干式双离合好的多；所以三车对比建议选择四驱1.3T指南者，否则三车都可以放弃。
就根据楼主的三款车而言，柯珞克的三大件方面用的还是大众集团的一套，而吉普相对于大众来说，品牌口碑都稍逊一些，所以小编会推荐探歌这款车。
T-ROC探歌，280TSI DSG两驱豪华款，搭载了一台1.4T涡轮增压四缸发动机，最大马力达到150匹，最大扭矩达到250N.m缸内直喷的供油方式是目前对于压燃比和燃油经济性都有很大的提升，铝合金材质的缸盖和缸体不仅有着优秀的缸体强度，而且还有优秀的轻量化表现，搭载了传动效率高的7档干式双离合(DCT),换挡时能将发动机的动力输出高效地穿递到车辆的驱动轴上，驾驶时能够感受到其灵敏的动力。
前麦佛逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂能够将路面传递的细微震动过滤，让在车内乘坐的人员和驾驶员感受到其优秀的舒适性,前后轮都才有了盘式的制动器，不仅能够大大提高安全性，而且相对于鼓式制动器，盘式还便于我们观测它的状态，能够保证在路上的行车安全。
配备完全的ABS、EBD、EBA、ASR、ESP等主动安全装置，在未发生紧急事故前就已经对驾驶开始了保护，胎压报警装置可以在轮胎的胎压不正常的时候试试地发出警报，提醒驾驶员查看轮胎状态，避免以外的发生。
在车灯方面除了前雾灯之外，其余用的都是LED 大灯，可以帮助驾驶者，在夜间行车的时候观察好前方路况。
探歌在合资品牌中是口碑优秀的紧凑级SUV，推荐楼主去试乘试驾感受一下实车。
新智跑和柯珞克相比，选哪款比较好？
全新起亚智跑和斯柯达柯珞克，一个是韩系紧凑型SUV，卖的是性价比和低使用成本，另一个是“捷克裔”德系紧凑型SUV，卖的是机械素质和行驶品质。两款车在这个级别里都不算大，都属于入门紧凑型家用风格SUV，个人是建议首选智跑的自动挡版本，性价比更高，使用成本更有优势。下面抽样选取相同或者相近[_a***_]的两款车进行简单的对比，仅供参考。
智跑 2018款 2.0L 自动智享豪华版：官方指导价13.99万，官方优惠后13.49万。定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距2640mm。动力上搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率160马力，峰值扭矩193牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。
配置优势：前排侧气囊、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、多功能方向盘、仿皮座椅、后排杯架、中控显示屏、道路救援呼叫、GPS导航、手机互联/映射、多媒体系统、车联网、大灯延时关闭、外后视镜折叠/加热、自动空调、后排出风口、车载空气净化器
柯珞克 2018款 TSI230 标准版：官方指导价13.99万，官方优惠后12.49万。定位紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4432/1841/1614mm，轴距2688mm。动力上搭载的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200牛米，传动部分匹配的是7速双离合变速箱。
配置优势：疲劳驾驶提示、转向辅助灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃
虽然作为商家，但从中立的立场来说，首先两款车型同等价位的，智跑2.0L顶配（13.99万）VS柯珞克 TSI230标准版（13.99万）；从外观角度智跑稍微大一些；论动力智跑采用2.0L多点电喷发动机带动1.4吨的车身，柯珞克该价位1.2T直喷发动机带动1.3吨的车身（个人感觉虽然是涡轮增压，但是1.2T属实是有点小，但实际效果还得通过您到店试乘试驾去实际体验）；再从配置方面说，虽然价格一样，但是性价比有鲜明对比，毕竟一个是标配一个是高配，像自动驻车、陡坡缓降、倒车视频影响、前排侧气囊电动全清天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、皮质多功能方向盘等这些配置这个价位的柯珞克是没有的，若想要高配一点的柯珞克价格就高了，再论后台，斯柯达目前稍微比东风悦达起亚的后台稍微好一些，说白了就是品牌效应稍微好一点，但要往保值方面去说的话，在我们这个地区两款车型其实是差不多的（内蒙古包头市），先就跟您说这么多，主要还得看您通过实地的试乘试驾去体验这两款车型。