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1. eMG6混动的动力怎么样？
2. eMG6什么时候上市？
3. 朋友的eMG6冬天电池不耐用是什么情况？
4. 名爵6插电混动怎么样？

eMG6混动的动力怎么样？

2019款名爵6新能源于今年4月27日正式上市，新车整体设计不变，主要是新增了一款之前只有名爵6燃油版车型才有的Trophy车型，外观中使用了“黑骑士”运动套件，拥有黑色前唇、中网、外后视镜以及车窗边框等，在原有外观基础上进一步提升了整车运动感。此外2019款名爵6新能源的内饰也新增了红黑配色，视觉效果更加运动，这也是为了配合外观的改变。

在配置方面，2019款名爵6新能源和2018款车型相当，2019款 50T Trophy 5秒版的配置自然很全面，ACC自适应巡航、360°全景影像、自动泊车、远程遥控等高科技配置在Trophy车型上都有。而2019款车型与2018款车型的区别，一处是Battery按键的操作变化，向下拨新增了强制EV模式；另一处则是在后排增加了2个USB，以满足后排乘客电子设备的充电需求。

2019款名爵6新能源换装了1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱的动力组合，同时新的驱动电机也采用了Hair-pin绕组结构，1.5T四缸发动机的最大功率169马力，再加上电机的帮助，综合功率305马力，综合扭矩480牛·米，相比2018款车型的228马力，2019款名爵6新能源可强了不少。

2019款名爵6新能源的3款车型指导价分别为15.98万元16.98万元和17.88万元。

eMG6什么时候上市？

如果说起英国皇室用车，相信大家的第一印象是路虎，但是却有这样一款车，当年可是英国皇室御用豪华越野车，甚至成为罗马教皇御用专座，后来因为各方面原因，最终隶属上汽集团。它就是MG品牌—名爵！ 近些年，MG名爵研发出来名爵6，名爵ZS等车型，在汽车市场上，也是引起了不小的轰动与热卖！受到了许多车主的喜爱。随着新能源的汽车的兴起，名爵也推出过名爵6新能源紧凑型车，为了更好的抢占市场，名爵已经在4月17日晚上市——上汽名爵PHEV插电混动版车型eMG6。 据了解，该车的百公里油耗仅有1.5L，而纯电动模式下，续航里程可达53Km,充电时间也是仅需要3小时即可，这边小智就给大家介绍一下这款车！

基本信息：

名爵6 9.68万起  查看详情 名爵eMG6 插电混动（三款车型） 市场指导价：16.98—18.68万（补贴后） 也许有人会觉得这个售价较高，但是如果看了小智接下来的分析之后，相信会对这款名爵eMG6有着浓厚的兴趣！

外观：

名爵6 9.68万起  查看详情 名爵6 9.68万起  查看详情 名爵eMG6前脸的设计给人一种时尚年轻范，“星辉骑盾格栅”的黑色中网，配上透射式全 LED 前大灯，增加了不少的运动气息，侧身有一条贯穿车身的腰线，使这款车看起来更加时尚动感，尾部像是双翼张开的灯组设计也为这款车增加了不少的运动感。

内饰：

朋友的eMG6冬天电池不耐用是什么情况？

电池嘛季节因素影响肯定是有的了，因为汽车使用的是锂电池，这个物理特性是逃不掉的，就是低温环境下，电池内的化学物质锂离子的流动变慢，穿过隔膜达到放电效果也会变慢，所以锂电池比较受环境影响。

但是除了季节性的原因，电池的活性需要温度保持，才能发挥最好的功效，因此，eMG6的电池带有温度保持系统，让电池保持在适宜的工作环境下，虽然这也会消耗本身能源，但以少的能源消耗换来电池的最佳工作状态和更多的电量何乐而不为呢，然后驾驶方面也会影响，冬季不规律的驾驶习惯也会加速电量的消耗，所以冬季新能源车最好停放在温度适宜的***最好，还有就是养成良好的驾驶习惯。

名爵6插电混动怎么样？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

最近有一款国产自主品牌的车型热度非常的高，那就是来自上汽名爵的名爵6插电式混合动力车型。这款插电混合动力版的名爵6甚至敢拿宝马3系来做比较。我们先不要去管它是否真正有实力来叫板你运动操控性能著称的宝马汽车！但光凭这份勇气，我们就应该为国产自主品牌点个赞。那么下面我们就一起来看看这款，敢于和宝马三系来pk的国产自主品牌车型有哪些优势？

大家都知道名爵的这款插电式的混合动力车型。在其推出之前，已经有一款同样型号的普通燃油版车型名爵6。而且这款以主打运动性能的三箱车型，别取得了非常不错的销量。四[_a***_]名爵6的销量达到了8006台，排在了所有轿车的第42位。作为一款国产自主品牌轿车能取得8000多台的销量，实属难得，值得肯定！

而今天我们要介绍的这款混合动力车型。就是在这款名爵6的基础上开发而来。整体来看，除了后悬挂***用的是不同于名爵6的扭力梁式非独立悬挂之外！其他方面都一模一样！这款名爵6动力上***用的是一款1.0升三缸涡轮增压发动机搭配电动机的动力组合。纯电力驱动可以达到53km的续航里程，百公里的电耗是11度。在混合动力模式下，百公里的综合油耗可以达到1.5升，节能效果惊人！

除了拥有非常惊人的节能效果，名爵6插电混合动力车型，还拥有非常不错的，百公里加速成绩。其官方公布的百公里加速成绩为6.8秒。但很多第三方评测机构，甚至能跑出6.1秒的成绩。百公里到零的制动成绩则为38.1米。制动性能非常优异！20万以内的价格能有如此高的百公里加速能力和制动表现，实属难得！所以也难怪混动版名爵6敢和宝马3系一较高低！

总体来看，混合动力版的名爵6以16.98万元至18.68万元的价格，能有如此强劲的动力和如此高的燃油经济性！加上颇具运动感的外形设计。宽敞舒适的内部空间！未来市场可期！

谢邀。最近这个话题似乎很火，名爵可谓拉着宝马好好的做了一次营销，但是细细来看，这个问题真的有意义吗？其实没有意义。

先给答案，名爵6混动版相比宝马3系比有什么优势呢？答案是，在你看得见的地方优势巨大，在你看不见的地方毫无优势，在人们的心中这两台车根本就是天上地下。这两台车的对比，根本就是“关公战秦琼”。

好了，下面我们来认真对比一下这两台车。

名爵6可谓是一台“网红车”了，从新一代名爵6上市开始，就吸引了足够了目光，充满诚意的售价，足够吸引人的配置加上动感的外观都是它成为一台“网红车”的内功修为。如今，这台“网红车”上市了插电混动车型，更是将矛头直指宝马3系，企图将它在人们心目中的形象往上再拉高一个层级。相比宝马3系，名爵6插电混动版NVH是有一定优势的，在加速方面也比320有优势，配置上，更是各种秒杀般的存在，多功能全液晶仪表盘，遥控驾驶，360全景影像，语音操控，驾驶辅助系统，这都是名爵6插电混动版的优势，最后，最有优势的地方就是价格了，顶配版不过18.68万的价格对比宝马3系的话，简直是逆天般的存在了。再加上各种新能源补贴和部分重点地区免摇号上牌政策，真的是占尽了优势。

看完了名爵6插电混动版，再来大概看一眼3系，相比名爵6插电混动版，宝马3系的优势大家能想到的就只有平顺高效的动力系统，韧性十足的底盘和充满运动型以及行使乐趣的操控风格了，对了，还有最重要的一点没有说——车标。

好了，简单的对比结束了，相信答案已经一目了然了，这不是一篇严肃的对比文章，我也就不去取具体的参数或者细节对比了，因为这些都没有意义。这两台车的消费群体本身就不是一类人，相信考虑3系的人不会去考虑名爵6混动版，考虑名爵6混动版的也不会去考虑3系。

最后，尽管我个人不是一个品牌至上主义者，但是这个问题里面逃避不了这个话题。宝马，本身就是身份的象征，***如你开一辆3系，当别人问起你开什么车的时候，你甚至都不用说品牌，你只需要说轻轻的说一声“3系”，所有人都会在心中对你有一个清楚的定位了，而如果你开一台名爵，你会和人家解释一堆，告诉人家这是一台如何好的国产车，一次又一次充当品牌的义务推广员。所以，这样的对比看看就好，看完一笑了之，根本不存在实际意义，只不过是厂商的又一次噱头而已，厂商的效果也就是希望通过与3系的对比提升自己的品牌形象，仅此而已。