没人改外观的汽车品牌,没人改外观的汽车品牌有哪些
Timberland(添柏岚)和Cat(卡特)外形这么相似,设计谁抄袭谁?
Timberland品牌虽然发展历史只有四十多年,但是让它出名的是这双黄靴,这双黄靴的诞生首次使用了整双鞋全粒面反绒皮革和超厚橡胶制成的抓地齿型鞋底。这两项首创工艺在当时是非常了不起的,超厚橡胶底更耐磨防滑,反绒***鞋面让在北美户外工人在雪地工作时容易辨认。这两个原因使得老牌cat推出了它的***品。因此说老牌cat抄袭了Timberland。
为啥中国不造超跑?
相信很多人都期待国内能造出像法拉利兰博基尼一样的顶级超跑,就算依旧很高的定价,也一定会重塑国内的汽车工业。但是这明显是不现实的,以国内目前的情况不可能也不可以造出超跑来。
至于原因我可以从两方面来阐述,一是国外超跑的诞生,二是国内相对来说缺失的东西。如今的超跑炫酷无比,不仅是速度机器简直是挑战时间的机器,但是你知道当初超跑是怎么诞生的吗?
在国外长达150年的汽车工业开始时,是没有Supercar一词的。随着汽车的普及和汽车文化的发展,国外开始出现一系列围绕汽车展开的赛事,也就是赛车。那么既然是对于竞赛而言的车,卓越的性能一定是赛车最为追求的。
于是有一批工程师开始了性能更为优秀的V型发动机的研发和制造,戴姆勒奔驰创始人之一的Gottlieb Daimler率先把Wilhelm Maybach设计的V型发动机给制造出来,而更有工程师仿效飞机的流线造型开发出了汽车上的空气动力学,而正是结合了高效发动机和空气动力学,超跑才真正诞生并于传统汽车有了区分。
那么回到国内的汽车厂商,为什么造不出顶级超跑?
从前文的叙述中也能知道,超跑正是因为赛车才诞生的。而国内的汽车工业起步才短短20年,要知道福特在上世纪60年代便凭借GT40参加了著名的勒芒耐力赛,把法拉利逼出了勒芒赛事。
正是由于丰富的赛道经验,福特可以把这些来自赛道的技术运用到量产车区域,也就是超跑,比如福特野马GT350和福特GT。这么一对比,国内厂商在赛事上的经历几乎为0,在最近才有长安等厂商用自家的改装TCR赛车参加TCR赛事。
细数布加迪威龙、帕加尼zonda R、法拉利恩佐、兰博基尼Reventon这些顶级跑车,也就是Hypercar无不采用V12发动机,当然也有搭载V8、V10的超跑。但是无一例外,都需要一台功率相当大的V型多缸发动机。
我们都知道,超级跑车之所以卖的贵,有钱人土豪愿意买,除了车辆做工精细、技术先进之外,更多还是看中品牌底蕴。比如我们耳熟能详的兰博基尼、法拉利、保时捷等品牌,这些品牌更多代表着一种身份和财力的象征。
鸿渐和大家聊聊为啥我堂堂种花家不造超跑?
一、品牌底蕴跟不上
一个品牌成立很简单,但是是否能做好?这就不是一朝一夕就可以做到的?品牌认可度是需要消费者达成共识的。汽车发展史前几十年的时间内,呈现井喷式发展,虽然出现了各种行业跨行发展,但这些品牌最终存活了下来,消费者是认可他们的。比如兰博基尼,尽管之前是做拖拉机的,但是现在呢?有哪个年轻人不想拥有一辆“大牛”牌跑车的?都想要吧?嘿嘿,我也是。
这就是品牌底蕴,所到之处,大家都认可你,都想拥有它。中国有这种品牌吗?没有。当西方如火如荼的发展汽车工业的时候,东方大地上还是大清朝的模式呢。即便建国后出现的大红旗,也完全够不上什么底蕴,说白了,充其量就是那个啥(不好明说)的产物。
二、技术实力跟不上
超跑超跑,什么叫超跑,顾名思义就是超级跑车。为什么叫超级跑车?就是能够释放出“洪荒之力”的极速运动车型,这需要极强的技术支撑。随随便便的V8、W12,发动机中置、后置等等这些现在看着很普通的技术。在当年可能就是某个超跑品牌技高一着的筹码。
放在中国呢?当超跑们还在F1赛场上你争我夺抢金牌、毫不吝啬向世人展示自家品牌车辆高超性能的时候,我们的大红旗还在辛辛苦苦的想要开发CA744,结果惨遭难产的境地。汽车工业落后数十年,这不是说我们人口基数大,消费力高,一下子推出一个品牌,市场就会买单的,情怀很重要,技术更重要。
三、资金财力跟上不
超跑由于独特的材料和技术,售价不可谓不高,对于普通人来说,坐在超跑上跟坐在一套别墅上没多大区别,这就造成超跑成为小众群体才能接受得起的产物。销量跟主流品牌自然是没法比的,可能一年能买个几百上千台都算是大卖了。
至于这个话题,首先我们就得先讲一下为什么要制造超级跑车。我们看一下,首先超级跑车,拿大众来说,大众旗下的保时捷,宾利这些车其实是每年都在不停的花钱,大众集团在里面再垫钱,但是为什么还要做?因为超跑的技术,他可以成熟之后运用到家用例如涡轮增压技术早期就是在保时捷上用,例如双离合。这样他的技术储备就非常的丰富。拿国产来说,国产的首先的技术跟现在主流的合资品牌的技术,还有很大的一段路要走,所以她肯定没法跨越式。
简单的例子,国产车能不能做一款好的发动机和一款好的变速箱,这个已经很难,更别说那种超级跑车的发动机和变速箱是不可能的事情,就算做出来也是只有表没有里。
这边讲个故事吧,兰博基尼的品牌之前是做拖拉机的。因为创始人对跑车的热爱,买了一辆法拉利,但是觉得法拉利的变速箱不好,给厂家建议没人理会,然后就自己去生产兰博基尼,但是兰博基尼自生产至今从无盈利,他当初将自己的拖拉机工厂已经卖掉,也是无法满足盈利,最后卖到通用以直到现在卖到了大众集团大众集团将自己的高科技的人才和技术也投入到兰博基尼的研发当中,到现在也是在亏本在经营。
国产车有这样的技术,有这样的资金实力吗?
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