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摘要： WEY是什么车？它怎么样？想要做中国品牌SUV引领者，WEY现在到时候了吗？上市不到一年VV7和VV5月销量双双破万，WEY品牌为何如此受欢迎？WEY是什么车？它怎么样？WEY是自...

1. WEY是什么车？它怎么样？
2. 想要做中国品牌SUV引领者，WEY现在到时候了吗？
3. 上市不到一年VV7和VV5月销量双双破万，WEY品牌为何如此受欢迎？

WEY是什么车？它怎么样？

WEY是自主豪华SUV品牌，企业对产品对市场的感受比普通车主要强。同价位的要么没它好看，要么没它排量高，要么没它配置全，综合实力还是挺硬的。最近VV6和VV7都出了2020款，我看关注的人也非常多，这说明WEY确实非常成功，在国产车里关注度非常高。

我觉得可以，因为工作原因，个人一年前开过VV7s这款车，说实话，这款车颠覆了我对国产车的印象，外饰辨识度很高、内饰很豪华，乘坐体验也很棒，各方面细节掌握的都不错。

有人说油耗、可靠性，主观因素不多说，先看看数据吧：

图片数据来源：汽车之家

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就和这个级别的标杆车汉兰达比也并不逊色啊，一个车重1.8吨重的2.0T的中型SUV车，还烧92号油，你要是指望和你的1.5吨重紧凑型车油耗一样，可能吗！

所以，每个人、每家企业都在成长，不要用老眼光看人。

想要做中国品牌SUV引领者，WEY现在到时候了吗？

如今，国产车也开始做豪华品牌了，但是从WEY和领克出来的几款车型上来看，用料等方面也只能说比一般国产车好，但是真的达到所谓的进口豪华车的标准了吗？没有，甚至说还差的很远，我们不说技术，就说原材料，真的还不够。但是如果今天WEY和领克用了那些超级奢华的材料，这样的国产车觉得大家会买单吗？当年观致不就是如此吗？除了说4S店少之外，当年观致不也受困于价格吗？所以有时候别说国产车用料差，一面不让国产车涨价，拼命的谈性价比，一方面又想要好产品、好质量，谁愿意做赔本买卖啊。

那么WEY是否可以做中国品牌SUV引领者，WEY到时候了吗？首先要明白，什么叫领导国产车品牌，并不是自己喊个口号，说说而已，最起码要让其他人认同。而这个领导国产车，最起码的是在全球有一定影响力，而目前WEY，真的有这个实力吗？至少攘外先安内都没做好吧。这么说吧，目前来说国产车里面说有领导车型的话，按销量排有很多，但是真的进军其他国家有好口碑的，并不多。纵观其他车企，貌似也是各有千秋，所以，目前说谁能领导国产车，还是一个未知数吧。所以，WEY还差点意思，虽然WEY还不错。

长城wey是独立出来的新品牌，广告打得比较好，具体的也说不来，如果我买车的话就去买比亚迪的新能源车，有不少款呢，可以选择一款适合自己的，而且性能不差的，动力也不必燃油车差。

上市不到一年VV7和VV5月销量双双破万，WEY品牌为何如此受欢迎？

一款新车的销量是很多原因促成的，而对于WEY品牌也是踩在哈佛品牌的肩上起来的；

首先：长城汽车的品牌、口碑沉淀，从当年的皮卡，到H3/H5低端越野车，再到城市SUVH6的销量神话，长城一路稳打稳扎，虽然没什么科技含量但皮实耐用非常深入人心，哈佛品牌独立后更是打出了中国SUV领导者的口号，坐实了SUV国内头把交椅；

再次：赚钱后，长城汽车开始巨资打造技术提升，包括发动机、变速箱等，也挖来很多国外专家参与研发，也有了H8/H9系列的铺垫，高端新品牌市场认可度得到一定保障；

第三：定价没有想之前H8/H9那样高，而是刚好在合资小型SUV高配或紧凑SUV的低配的价位上，这样一款定位豪华SUV的车性价比就非常突出了；

第四：养眼的外观设计、内饰和丰富的配置，外形霸气时尚，气场不输昂贵豪车，内饰精致高档豪华感足，配置齐全，你想要的不想要的全部都有；

在2017年的十一月分，长城WEY旗下的VV7和VV5的销量纷纷破万。在销量破万的时间点上，VV7用了半年，而VV5则只用了三个月。可见WEY品牌在消费者心中的形象，正随着时间的推移，不断地加深。那么为什么长城推出的豪华品牌WEY能够如此受到消费者的追捧呢？

首先是“中式豪华”的[_a***_]。WEY品牌通过小面积重叠碰撞试验和车顶静压测试等考验，来证明了自己领先同级的安全性，事实也的确是如此。并且在这些安全碰撞试验中，WEY所取得的成绩甚至要好于许多的合资品牌。在消费者更加重视安全性的时候，WEY主打安全牌的确是受到了消费者的追捧。

其次是出色的品质感。不论是VV7还是VV5，它们在设计、内饰以及人机工程学上，都给人一种出色的品质感。VV7和VV5的外观设计由宝马的设计师操刀，在SUV市场中，这种颜值犀利的外观设计也是绝无仅有的。内饰的设计也是同样如此，整体全黑的配色和全液晶仪表盘，拥有品质感的同时还带有科技感。

最后我觉得是WEY品牌在自主研发实力上的提升。现在，WEY品牌所搭载的是国内自主研发的首款湿式7速双离合变速箱，由德国一流团队打造，在燃油经济性和换挡的平顺性上有着出色的表现。

如今，是自主品牌开始集体向上走的时刻。现在不仅仅有长城的WEY，还有吉利的领克，我们开始打破合资品牌的价格垄断，让中国人能开上自己造的豪华品牌汽车。