被央视报道的汽车品牌,被央视报道的汽车品牌有哪些

摘要： 《人民日报》为何再次点赞长安汽车？央视连发9条奔驰微博，后果将会怎样？《人民日报》为何再次点赞长安汽车？感谢邀请！《人民日报》的点赞主要是针对长安汽车在智能化领域的建设成果。据了解...

1. 《人民日报》为何再次点赞长安汽车？
2. 央视连发9条奔驰微博，后果将会怎样？

《人民日报》为何再次点赞长安汽车？

感谢邀请！

《人民日报》的点赞主要是针对长安汽车在智能化领域的建设成果。

据了解，长安汽车的北斗天枢***中，在智能驾驶、智能网联以及智能交互领域取得了不俗的成绩，共计有70多项包含智能语音、飞屏互动等在内的智能化功能在量产车上搭载，其中有15项是国内首发，并且在L4级自动驾驶领域也有重大突破。

不仅如此，在所有的自主国企品牌中，长安汽车的销量是最高的，并且在一直致力于研发，目前CS35 PLUS车型上搭载的1.4T蓝鲸动力发动机，热效率达到了40%，可以说是国内热效率最高的发动机了。

仅这些技术上的突破就值得为它点赞。

我们看一下人民日报的标题是什么——《网联车加速产业化》。

很明显，人民日报对于长安汽车的认同是在它的智能化领域。汽车的网联化一直是我国汽车工业的优势所在，毫不夸张的说，在这方面，我国汽车行业是站在世界最前列的。但是我们也要知道，汽车网联化对于汽车销量的影响还不是那么巨大，还只要继续发展，达到一个与传统三大件一样大的影响力才行。

长安汽车这几年深耕智能化领域。像北斗天枢***，加速了长安汽车向科技出行公司转型。还有具体如智能驾驶、智能网联、智能交互等方面，长安汽车已经取得了100多项技术创新。而这些就是人民日报点赞的原因。

不过点赞并不能代表什么，只有实实在在取得市场成绩才能算是一个优秀的企业，国产车三大件的技术力量不足是显而易见的，如何去保证三大件的快速发展是长安汽车，甚至是中国汽车需要去考虑的问题。点赞只能说明，至少现在这个方向是对的。

长安是有担当的民族企业，知道吗。因为长安的熟工都在国产车车间，生手都在合资车的车间，做熟后才能转岗。铃木就是这么死的。长安把日本股东搞跑了，把商标使用权留下了。以后还会这样搞死其他外资方，用一元钱买个商标。没有新的技术输入后，就用此方法好跑外方股东，这才是真正起到了当初合资的目的。

我去年去成都，借朋友车开，上半月开宝马X1.下半月开顶配 长安CS75，对比一下，觉得国产长安车配置更好，因为长安CS75自重重一些，过烂路更平稳一些。舒适性一点不比宝马X1差。

目前，长安汽车已掌握

智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域

100余项智能化技术，智能网联是汽车智能化发展的核心路径

长安汽车深耕智能化领域

助力中国汽车产业向高质量发展迈进

2018年首届智博会上

长安汽车发布智能化战略——北斗天枢***

加快向智能出行科技公司转型

并在这一年取得了累累硕果。

央视连发9条奔驰微博，后果将会怎样？

不符合售后使用过程中的三包条款！！！！！符合在买卖交接过程中，还未出门，还未正式使用，买到的问题车，实际上是买到的不合格产品！！存在以次充好，涉嫌出售问题车，涉嫌出售二手翻新车，属于欺诈行为！！属于违法行为！！

目前大多数买车行为，都是先交钱，过段时间提车；首先不能认为，先把钱交了，就属于售后了；车运回来，客户还没见到车，就属于买卖完成；也不能，把钥匙给你，就算售后了；最起码，是客户上车试试，有问题吗，如有问题，作为客户，就不能买这个东西了。

市场经济，基本上是先看货，再付钱；或一手交钱一手交货，不好我不要；而汽车市场，先交钱，货后付，作为流氓商家，钱到手，货好不好，都是你的了，没办法呀。所以，这个女客户选了外国品牌，以为信誉好，结果给被欺骗了；还存在，客户只要交第一笔钱，后面的附加费用，各种收费，随机而来，想退没门，商家很流氓一样。

改变销售模式，交钱一手交货；先看货后付钱；规范诚信。通过这样改变销售环境，杜绝了流氓耍流氓的环境和土壤，没有了土壤同样减少了流氓的产生。