美系汽车评测,美系汽车评测***

摘要： 日系车和美系车相比较，到底该怎么选？日系车和同级别的德系美系比，安全系数真的低吗？别克汽车怎么样？日系车和美系车相比较，到底该怎么选？选车这种事，事先一定要明确自己的实际需求，因为...

1. 日系车和美系车相比较，到底该怎么选？
2. 日系车和同级别的德系美系比，安全系数真的低吗？
3. 别克汽车怎么样？

日系车和美系车相比较，到底该怎么选？

选车这种事，事先一定要明确自己的实际需求，因为实际需求决定购买行为，你是要性价比，要行驶品质，要操控，还是要相对经济的使用成本等等，需求不同，结论不同。

全球汽车行业经历了几十年的高速发展，也经历了充分的市场竞争，已经形成了各自的车系特点和风格取向。简单讲，技术上各大车系并不存在所谓的鸿沟，差异在于风格选择。

日系车：

优点：稳定性好，大小毛病都相对少一些，比较省心；使用成本相对低廉，主要是故障率低和保有量大以及完善的配套体系（官方和第三方），油耗成本也低；品牌影响力和保值同样具备较大优势。细节之处把控的很棒，比如空间的挖掘，对消费者使用习惯研究到位。

缺点：日系的“吸能”理念导致日系车车身刚性普遍一般，对整体安全性有不小的影响；日系车行驶品质因为车重和车辆标定的原因，普遍不够厚重，底盘整体性也算不上好，也就是开起来比较轻飘飘；日系厂商作风普遍保守，不太喜欢应用最新的技术。

美系车：

优点：性价比比日系车高，优惠幅度普遍大，配置水平相对高不少；选材用料比较厚道，尤其是看不到的地方；车身刚性表现普遍好，行驶品质更加厚重；美系车动力向来比较好。

缺点：品牌影响力和保值率还是有差距，总体上也就算1.5线合资品牌；细节之处还是美式的“傻大黑粗”，空间挖掘不到位，内饰做工不精细等等；使用成本总体高于日系车，小毛病和油耗稍微多一些。

建议多看多试，一定要去4s店试乘试驾，在网上看再多也是纸上谈兵，很多问题都会在看到实车和试驾后迎刃而解。

日系车和同级别的德系美系比，安全系数真的低吗？

日系车安不安全这个问题一直都有争论，有人说日系铁皮薄不结实，也有人认为日系车没有想象的那么差，到底日系车安全性怎么样呢？日系车表面覆盖件的结实程度确实不高，漆面也薄，稍微一碰就稀里哗啦的，这点确实不如德系美系车结实，这样在评委碰撞的时候日系车损失相对来说比较严重，维修价格也更高。
但真正保障我们安全的不是表面的覆盖件，而是车身的主体结构，只要在主体结构上使用高强度和热成型钢板，再加上合理的设计就可以保障车内乘员的安全性。所以日系车整体安全系数并不低，甚至有些车型还比德系美系同级别车型要高。所以看一款车安不安全主要看车身结构设计和用的板材，不能只看表面。

要看安全性怎么界定？如果从小刮小碰对车辆的毁损程度来看，日系车的表现要比德系差，大家通常有个印象，德系比日系安全。

主要原因是，日系车的铁皮确实要薄一些，在日常的剐蹭等小***的时候，当日系车和德系、美系车剐蹭后，德系、美系车只是掉漆，略有变形，但日系车往往剐蹭部位已经被撕裂了，仿佛是一层纸，由此可见，日系车的铁皮真的是很薄。

但单从车皮厚薄、车身重量而言来比较车辆安全性是不科学的，因为轻量化是当今汽车工业的趋势，事实上，八代凯美瑞的车身在1.5吨以上，双擎版甚至高达1.7吨，而迈腾的车重为1.4-1.5吨，这又要怎么解释呢？

事实上，车辆安全主要是由车身结构决定的，衡量安全性的最主要衡量指标，就是全球各地的NCAP（新车评价规程），日系车的成绩又比德系车高出不少，无论是中国的C-NCAP碰撞试验，还是美国的IIHS，欧洲的E-NCAP碰撞试验，日系车的安全分数都居于前列的，这似乎又证明日系车比德国车安全。

而最新的一个评价显示，9月26日讯在中国保险行业协会（以下简称中保协）的指导下，中国保险汽车安全指数管理中心（以下简称指数管理中心）在重庆公开发布了中国保险汽车安全指数（C-IASI，以下简称安全指数）2018年第一批测评车型结果。

评价最高的是凯美瑞、雅阁和领克01，而迈腾的评价较低。

不过，话说回来，最安全的指标还是人，如果人不安全，什么车都是浮云（鹿鼎记）

别克汽车怎么样？

大家好，选车购车，有问必答。

别克这个品牌以前就是商务，老气，油老虎的代名词。但现在的别克乃至整个GM都改变了自己的造车理念。

比如说以往国内的别克造的车静音同级别横向对比的话都是有绝对领先的，现在由于轻量化等原因，别克大部分车的静音已经回归同价位主流水准。以往只要提到大部分通用的车，无论是别克还是凯迪拉克，大家都会对他的变速箱吐槽。但现在，据我所知，通用最新研发的搭载在前驱车上的9AT已经足够优秀了。另外，油耗方面也完全可以摘掉“油老虎”这个头衔了。[_a***_]设计也越来越年轻

至于价格跳水这些方面，实际上这些是GM的营销套路，在国内不得不说通用的营销做的是很牛的。他们知道怎么抓住消费者的心理。所以无论是轿车，SUV，还是MPV领域，每个月的销量榜上，绝对有通用的车子。

值得说一下的是，在美国，别克是准豪华品牌，他锁定的竞争对手是奥迪哦，到中国后才自降身价与一众一线合资品牌展开竞争。。。

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