汽车开发专家评测,汽车开发专家评测报告

摘要： 有些国产车三大件是逆向研发外国品牌，逆向研发比正向研发容易吗？长安汽车自研发的蓝鲸发动机技术成熟吗？性能如何？有些国产车三大件是逆向研发外国品牌，逆向研发比正向研发容易吗？在工厂做...

1. 有些国产车三大件是逆向研发外国品牌，逆向研发比正向研发容易吗？
2. 长安汽车自研发的蓝鲸发动机技术成熟吗？性能如何？

有些国产车三大件是逆向研发外国品牌，逆向研发比正向研发容易吗？

在工厂做过制造的人都知道

机器设备有质量的制造是很难的

但是制造出来是很容易的

因为现在机器制造竞争越来越激烈

过去只要是机器就可以卖

现在的机器的要求越来越多

静音 耐久 耐用 节能 精密等

尤其是电子设备又异军突起

现在又开始了新能源

而不是仅仅是充电车啦！

你好，很高兴被邀请回答问题，首先汽车制造业看着很简单，其实每个零部件的投入和研发，到最后衔接，依靠着大量的数据和科研，我们虽说起步是模仿.但最终会达到研发核心.中国市场大，所以能发现各种的不足，需要加以改正.要想长久，必须得研发三大件，这三大件必须要持久，节能，动力强劲.而且延年，起步阶段是进口他国发动机.机子没事，车体散架.

第二方面.还是需要改进的，真正拿大把钱取研究设计的，就那么几家厂商.这才能走的，更长远.靠一时模仿的时代过去了，现在也要被淘汰，负面很多.比如某帆，某泰.国营汽车就不说了，投入太多回报不成正比.

第三一定真的要有工匠精神.核心的细节就是要严谨.对自己负责，也是对企业负责.机器的尺度.能造成发动机走多远.一定要让发动机走出质量，创新，打造百年企业.从中学到沉淀.积累.所以逆向研发也好。顺行研发，都脱不开一个踏实，一步一个脚印，从中掌握核心技术.做好一款发动机，市场会供不应求，也要按质量完成.买车就奔发动机去.和后期保养.

对于发展中国家而言汽车事业发展必然是向发达国家先合生产作再技术仿造生产，在生产中学习，再研究开发自主的知识产品。这可以不去走不少弯路，节约大量现有资金，到自主技术完全成熟了自然能自主研发或制造更先进的汽车。所以逆向开发是既聪明又省钱的做法[呲牙]

逆向研发省时省力 ，被模仿的对象都是成熟产品，市场认可度比较高!所以仿品出来后价格低了一半，外观相似，当年也创造了很多的神话!

例如F3仿花冠!相似程度达到85％!H6仿CRV!都取得了好成绩!

中国汽车走逆向研发这条道路是必须的，也是被逼无奈的。日本汽车当年也是逆向了美国汽车，韩国汽车当年也是逆向了日本汽车。所以我们要结合当年中国的国情，合理的看待中国汽车行业的逆向研发。***当年如果不去走逆向研发苏联武器这条路，就没有中国现在的军工实力。

长安汽车自研发的蓝鲸发动机技术成熟吗？性能如何？

其实现在没办法下定论的，长安的蓝鲸发动机平台生产的发动机目前有逸动搭载的1.4t、引力搭载的1.5t、CS75 plus搭载的2.0t三款发动机。

这三款发动机从参数上来看已经是主流发动机的水平了，甚至可以说是第一阵营的产品。

我们都知道车企在推出新的发动机的时候肯定是经过了各项测试，但是测试条件肯定和我们平时用车条件不一样，所以有些极端情况下发动机会出问题，但是就目前市场反馈来看蓝鲸发动机并没有出现批量问题，暂时可以认为是没有问题的。

比如两田的机油门***，两田的技术和工艺算是厉害的吧？一样会出现问题，所以没有绝对的情况，只能看发动机投入市场中的表现来判断发动机可靠性，只要不出现大批量相同的问题，我们就可以认为发动机可靠性还是不错的。

长安蓝鲸版发动机技术还是比较成熟和可靠的，不论是实验的理论数据，还是市场反馈上都是值得肯定的。

长安一直有着军工科技之称的企业，长期高资本投入研发发动机技术，与奇瑞比亚迪合成国内三大"技术男"，更有着最自私最坑的队友之称，把合资的长安铃木、长安福特和长安马自达搞得退市的退市、颓废的颓废，自身却过得有滋有味的，成为了国内汽车的常青树。

长安蓝鲸发动机现装车的有1.4T、1.5T和2.0T。

"地球最强1.4T"，蓝鲸NE1.4T高压缸内直喷发动机，19年7月搭载在第二代逸动和cs35plus上市，上市后蓝鲸逸动延续了数月月销过万的好成绩，国内国产轿车销量除吉利就数它拿得出手了。该款发动机的功率最高功率116kw，最大扭矩为260N·m，1250转涡轮会介入，在1500转即可达到最大扭矩，峰值扭矩区间为1500转-4000转。35Mpa的高压直喷，让汽油更充分雾化，使得其热效率达到了40%的世界顶级一线水平，这热效率当然比不过丰田这些国际巨头，但也是非常不错了，百公里油耗也是比较令人满意的。也是国产为数不多的完全满足国六B排放标准的发动机。下图是朋友买的19款逸动蓝鲸版的油耗。

蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，是2019年11月13日才亮相的，最大功率132kw，最大扭矩300N·m，1250转便可达到最大扭矩，峰值扭矩可持续达到3500转，这也是同级别的最强输出动力。该款发动机热效率也是世界一线水平40%，完全符合国六B排放标准！

蓝鲸NE2.0T高压直喷发动机，最早源于国家863***。长安自主研发，克服各种困难，历时6年才研发成功这款荣获"中国芯"佳发动机称号2.0T高压直喷发动机。该发动机最大功率171kw，最大扭矩360N·M、最大扭矩转速区间1750-3500转。

如果在五年前甚至三年前，说国产车垃圾，说国产车没有核心技术，我无可辩解。但现在还要这样说，我只能说跪久了就确实站不起来了。现在国产电动的有比亚迪可以叫板全世界，即便是传统的[_a***_]车，像长安奇瑞等等拥有可以研发发动机的汽车厂商也是发展得越来越好。某众某田出现断轴、机油增多、烧机油、机油乳化、A柱断裂、死亡闪烁等问题，都可以原谅包容。为何就不愿给国产一次证明自己的机会和时间呢？