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摘要： 名爵mg7 测评？名爵木兰冠军版评测？11年名爵mg7评测？南京名爵怎么样啊？名爵mg7 测评？可以感受到这款变速箱的换挡逻辑非常合理和智能，在不同模式下都能根据油门深浅和路况情况...

1. 名爵mg7 测评？
2. 名爵木兰冠军版评测？
3. 11年名爵mg7评测？
4. 南京名爵怎么样啊？

名爵mg7 测评？

可以感受到这款变速箱的换挡逻辑非常合理和智能，在不同模式下都能根据油门深浅和路况情况进行及时而平顺地换挡。

在舒适模式下，变速箱会倾向于低转换挡以保证油耗经济性；在运动模式下，则会倾向于高转换挡以保证动力输出性能。此外，在运动模式下还可以通过方向盘后方的换挡拨片进行手动干预换挡，在弯道或超车时更加灵活和主动。

名爵mg7 的测评

名爵MG7车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在8-10L/100km之间。空间一般，座椅不错，坐着很舒服。车漆好，很硬，细节处理的不是很好，做工显得粗糙。故障不少，车内的DVD死机，车窗异响等问题时有发生。

车主表示发动机不错，动力澎湃，反应迅速。操控性好，底盘扎实，控制精准。名爵MG7配置比较好，自动化程度还算可以，但没有EPS一类的车辆电子稳定系统，有些遗憾

名爵木兰冠军版评测？

测评优秀

名爵木兰续航335公里。该产品采用复合材料覆盖层，拥有优秀的贴地能力，能带来更加精准的操控性和过弯抓地力，在不同路况上均能带来舒适的驾驶体验，其湿地操控性能也堪称顶级。

同一系列的PS4S在PS4基础上增强了干地抓地力，但湿地表现则有所削弱，轮胎质地更为柔软，同时百公里加速有所提升，是更为适合赛车爱好者的产品

11年名爵mg7评测？

名爵MG7车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在8-10L/100km之间。空间一般，座椅不错，坐着很舒服。车漆好，很硬，细节处理的不是很好，做工显得粗糙。故障不少，车内的DVD死机，车窗异响等问题时有发生。

车主表示发动机不错，动力澎湃，反应迅速。操控性好，底盘扎实，控制精准。名爵MG7配置比较好，自动化程度还算可以，但没有EPS一类的车辆电子稳定系统，有些遗憾。

南京名爵怎么样啊？

只有车主才有资格说这个吧。

本人16年9月在南京一家4S买的锐腾16款1.5T双离合豪华版，到现在也有三年的时间了，目前里程12.3万公里，没错是12万公里，算是多的了。

就上两张图，算是验证 了。

说一下感受，这个车子，1.5T加7速双离合，动力组合还是不错的。车身只有4.5米长，不过1.85米宽（比帕萨特的1.83米要宽），1.7米高这两个数据挺唬人的，外形上有些翘***，前脸还是有些凶的。

动力组合是上汽集团第一款用1.5T发动机的，发动机与通用共同研发的，169马力，250N/米，还是很有劲的，整车也有1.5吨，起步也挺快的。不过，吐槽点是双离合，自从大众的双离合出事，对双离合的争论很多，这款双离合也是挺难受的那种，低速顿挫感明显，跟车困难，大脚油门猛地一窜，油门给小了不痛不痒，跟车巨困难。不过12万公里没有出过任何的问题，报警什么的都没有，还算是给力的。

悬挂偏硬，舒适度大打折扣。后排的乘客比较不满意，好在平时就我跟我媳妇，家里的狗也喜欢在前排，所以后面我经常放杂物了。因为这个车后备箱设计的不好，空间比较小，利用率也比较差，后排经常被我拿来放东西了，所以坐人的机会少多了。车内储物空间不是很多，前排放水杯的设计有问题，只能放小的，大瓶子会阻碍放胳膊，不实用。就空间来说，我183的身高，坐直了不顶头，但是腿不是很舒服，因为坐垫短，大腿支撑性不好，对于腿长的很不友好，开长途那是相当的不舒服，以至于我一直想换轿车，无奈上MBA没有银子了。

整车的质量中等偏上，大毛病没有，小毛病不少的那种。国产车可能都是这样。三大件好的很，但是中控大屏换了三个，依旧是自主启动，解决不了。后雷达也坏过，后阅读灯，前大灯，报警过[_a***_]气囊，定速巡航的问题。整车的NVH还可以，后排不如前排，高速上的噪音也都是风噪，发动机声音还是蛮好听的，不吵。轮胎毕竟是米胖子的，轮胎安静也挺耐用的，现在12万公里花纹还很清晰。

至于是否值得购买，请你一定去试驾。只有试驾了才知道这个车是否合适，驾驶感受，新车的外观、内饰都不一样了。

欢迎各位来吐槽此车。（仅限想买和已经买了的）