发现四汽车评测,发现4车评

摘要： 路虎发现五到底值不值得买？求解！在线等？新疆发生第二波疫情后会影响后续出行吗？路虎发现五到底值不值得买？求解！在线等？19款车主 20000+公里 小问题有 单可以接受 广州售后态...

1. 路虎发现五到底值不值得买？求解！在线等？
2. 新疆发生第二波疫情后会影响后续出行吗？

路虎发现五到底值不值得买？求解！在线等？

19款车主 20000+公里 小问题有 单可以接受 广州售后态度还不错 1、故障灯亮过，但还是会亮（售后说是软件问题，等升级方案）消除就是了，不影响车辆行驶。2、空调出风口饰板巧起（回店调整，没问题）3、新车没细看，后期发现尾灯内部有裂缝（索赔）4、二排前后移动拉手脱落，应该是用力过度（回店调整）。以上就是20000公里所遇到的问题，总结一下：买欧洲车必须要有心理准备，多少会出现小问题都是能接受，重点不要把自己扔在路上才是王道！非要跟日本车比的话就别买了！客观面对才是对自己和爱车的方式！我还是喜欢路虎的气场！

路虎发现5较之其前代发现4除了取消了承载式车身，其余均全面优于发现4。而且发现5与新款卫士一样也是全铝车身，据说强度优于承载式。目前发现4在平行进口车市场还是有全新车购买。均处于加价购买状态。停产的车加价卖，新上市全面改款的车型降价卖。为什么出现这一奇观，这得得益于世界各地的越野发烧友，以及汽车媒体人。一个车其使用性质能真正完全用在纯越野的用户其实微乎其微，一般用户均用它代步，偶尔用一下四驱。又何必去纠结它是承载式还是非承载式？另一个争议就是发现5较之前代发现4取消了后尾门双段式，改为一段式，整体一段式较之双段式开启角度及轨迹范围均大，其尾门边角有触碰乘客头部及别的物体可能性增大。另外最大的争议就是让脑袋进水路虎设计师让尾挂牌照框偏离中心线加上一段式尾门等整体视觉让后车人感觉前车味道有点怪怪的。不知你们有没有同感。笔者就不整体介绍发现5的各种数据了。总之，个人认为发现5除了后尾门的争议，别的地方以及整体性价比均优于路虎全系及别的品牌。

新疆发生第二波疫情后会影响后续出行吗？

现在全国各地还接受不接受武汉人？事情总得有个过程，当初武汉解封后，也出现不接受，或拒绝的事情，这是人之常情，双方都应理解。时间到今天，武***去哪里跟其它省份人的待遇也是一样。

新疆发生第二披疫情后，***全力处理，到一定时***肯定会象从前武汉解封时一样，会发布指南，提醒公民注意事项。不必惊谎，坦然面对，树立信心，相信***。

谢谢邀请回答问题:我们新疆发生第二波疫情后影响后续出行吗？

有影响呀！

远的外出旅游咱先不说了，就说说近处的可以做的。

如果没有疫情，我们喀什这个时节方方面面都是最理想的。出门上班可以穿行在老区新城，要开小差的话，四面八方最远1小时公交车2元直达。沿途有极具魅力的湿地公园，华丽的商业街，美食店，心情美美哒！

周末像往年一样，坐上大巴，约仨俩好友去周边县吃别样美食，赏金秋胡杨，探亲访友，也可垂钓和***蘑菇。畅游在大自然的怀抱里，身心舒畅愉悦极了！

现在就不可能了。今年我们已经自三次因为疫情出行完全不能自己。10月24日又发现疫情到今天，核酸检测就3次（今天核酸检测在等待中），后续这样的疫情情况，着实不能掉以轻心，做好防护，没有***社区的通知，绝对不能随便出行。

这是新疆第三次疫情了，第一次是全国都出现，第二次由乌鲁木齐新一轮疫情导致，第三次则是这一次喀什地区疏附县导致，好一点的是，最后两次都是控制的很好，***7月份那一次，主要集中在***，这一次，发现的更早，早早就做核酸检测发现无症状，早发现早治疗早控制，把疫情控制在喀什下面的疏附县（最近克州出现局部，也是疏附县的相邻县阿克陶县），这一次新疆的疫情，并没有广泛传播，这是不幸中的万幸，虽然全疆都加大了防疫力力度，但至少没有FC，老百姓的正常生活基本没有受到影响，确实需要感谢常规例行核酸检测，如果不是例行核酸检测，后果不堪设想。

那么，这一波疫情后，会影响到后续的出行吗？肯定是有，但只是针对从喀什出来的，会有隔离，或者尽量不去喀什，出行会受到一些影响，但疆内相互来往（喀什、克州外），基本没啥影响，大家照常出现。

当然了，喀什的旅游也会受到影响，也就是说，不管是新疆还是内地游客，喀什基本去不成了，而且，目前每天都还有新增无症状感染者和确诊病例（确诊是来自无状感染者），也就是说，后续出行受到影响的，是局限在喀什和克州等地。

不过，如果从安全角度考虑，目前在新疆疫情还没有完全结束的情况下，特别是克州阿克陶出现疫情后，建议还是不要到处跑了，老实在所在城市待着是最安全的。而且，从目前的情况来看，不管是个人还是孩子的学校，也要求学生节***日或者父母家人尽量不要离开所在城市，毕竟，现在疫情依然不容乐观，特别是国外疫情严重，美国和印度比较严重，迟迟得不到控制，即便是新疆没有新一轮疫情，也不建议全国全世界到处跑，因此，不管有没有新疆的新一轮疫情，我们心理都给自己设置了不要到处跑的限制，这也算是为了自己和家人，甚至是社会吧。何况，目前新疆喀什和克州的疫情还继续存在呢。

整体来看，目前的疫情是完全控制住了，发生的地方在有限范围内，没有扩散，同时，确诊病例也是由无症状感染者转化过来的，相对来说，新疆比较还算比较安全，只是这一次疫情后，我们自己会给自己的出行做一些限制，变得小心谨慎，仅此而已。

对于目前在新加坡疫情是否会对后续的出行有无影响？这个答案肯定是很肯定的，绝对会有影响。

目前喀什的疫情是第3次疫情，第1次是在1月份2月份，第2次是在7月份8月份，第3次就是10月底到现在，而且目前从官方发布的数据来看，感染人数第3次要比第1第2次要严重得多，带来的影响也肯定会更大，但是也别太过于担心，因为现在的疫情防控措施已经趋近于成熟，能够很好的控制住疫情的扩散。

目前现在的情况是道路处于封闭状态，机场也是差不多，整个喀什地区都静了下来，目前已经展开了三次核酸检测，道路还处于封闭状态，还不能正常通行。

喀什地区的这三次疫情，对喀什地区的经济和农业产生了巨大的影响。首先是大量的务工人员因为疫情的原因没办法继续挣钱，在8月份疫情结束后，有部分人员已经返回内地，劳动力和人才的大量流失，对经济发展极为不利；其次是第3次疫情处在棉花大量***摘季节，影响了棉农的棉花***摘，棉花公司的正常收购，大量的棉花收购商无法进入厂区收购；最后11月份处于红枣的***收期，目前大部分地区的红枣已经成熟开始落地，已经可以到了大面积***收的时间，但是因为疫情的原因，老百姓还不能正常***收红枣，收购的客商也不能正常的进入红枣产区。

目前喀什的疫情已经基本控制住，只要我们再继续坚持一段时间，我们肯定是能够战胜疫情的。加油新疆，加油喀什！