汽车造型如何评测,汽车造型如何评测好坏

摘要： 汽车的外形是怎样确定的？大学生学汽车造型设计专业的前途如何？全球所有品牌的跑车，哪几款造型最漂亮？汽车的外形是怎样确定的？确定汽车外形有三个基本要素，即机械工程学、人机工程学和空气...

1. 汽车的外形是怎样确定的？
2. 大学生学汽车造型设计专业的前途如何？
3. 全球所有品牌的跑车，哪几款造型最漂亮？

汽车的外形是怎样确定的？

确定汽车外形有三个基本要素，即机械工程学、人机工程学和空气动力学。前两个要素在决定汽车构造的基本骨架上具有重要意义，特别在设计初期，受这两个要素的制约更大。

1、 作为汽车，最主要的是能够行驶和耐用。以此为前提，首先必须考虑到机械工程学的要素，包括发动机、变速器内部结构设计。要使汽车具有行走功能，必须安装发动机、变速器、车轮、制动器、散热器等装置，而且要考虑把这些装置安装在车体的哪个部位才能使汽车更好地行驶。这些设计决定之后，可根据发动机、变速器的大小和驱动形式确定大致的车身骨架。如果是大量生产，则要强调降低成本，车身钣金件冲压加工的简易化，同时兼顾到维修简便性，即使发生撞车事故后，车身要易于修复。上述这些都属于机械工程学的范畴。

2、其次是人机工程学要素。因为汽车是由人驾驶的，所以必须保证安全性和舒适性。首先应确保乘员的空间，保证乘坐舒适，驾驶方便，并尽量扩大驾驶员的视野。此外，还要考虑上下车方便并减少振动。这些都是设计车身外形时与人机工程学有关的内容。

3、以上两个要素决定了汽车的基本骨架，也可以说是来自汽车内部对车身设计的制约。在确定汽车外形的时候，来自外部的制约条件即空气动力学要素则显得尤为重要，特别是近年来，由于发动机功率增大，道路条件改善，汽车的速度显著提高之后。 高速行驶的汽车，肯定会受到空气阻力。空气阻力的大小，大致与车速的平方成比例增加。因此，必须在车身外形上下工夫，尽量减少空气阻力。空气阻力分为由汽车横截面面积所决定的迎风阻力和由车身外形所决定的形状阻力。除空气阻力外，还有升力问题和横风不稳定问题。这些都是与汽车造型密切相关的空气动力学问题。

4、当然，汽车并不仅仅是根据上述三要素制造的，还要考虑其他因素。例如，商品学要素对汽车的设计就有一定的影响。从制造厂商的角度出发，使汽车的外形能强烈***顾客的购买欲是最为有利的。但是无视或轻视前面所述的三个基本要素，单纯取媚于顾客的汽车造型是不长久的，终究要被淘汰。此外，一个国家，一个厂家，乃至一个外形设计者都有各自的特色，这对汽车造型也有不小的影响。

大学生学汽车造型设计专业的前途如何？

前途非常好。但是:

首先，你是一个要有梦想，有想象力的人。然后，看你高考以后考进什么学校，如果是中央美院，江南，清华之类的，恭喜你已经跨过了第一道门槛。而后，你在学校还要努力，考个好的研究生，最好是出国，能去意大利，法国之类的设计院最好。最后，你还要进一个好的设计公司:泛亚，广汽，上汽，吉利等知名设计公司。

建议你去看下现在国内知名设计公司的招人简章和国内知名设计师的学历。

附:广汽首席设计师 张帆的简历

全球所有品牌的跑车，哪几款造型最漂亮？

1.9秒破百的红旗S9领衔；2019法兰克福车展红旗品牌正式发布了旗下全新概念超级跑车——S9。新车将搭载插电混动系统，1400匹马力，百公里加速仅需 1.9 s，全球***70台。

帕加尼；

诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。

帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。

真正的经典不管在哪个年代都会受到人们的热烈追捧~那么在浩瀚的汽车历史长河中，又有哪几款车型可以算得上是永不褪色的经典跑车呢？

一、保时捷911

你可知道世界上卖的最多的跑车是什么？那肯定就是保时捷911！这款车型是保时捷最成功的车型，它是整个保时捷整个德国乃至整个世界都最为***的跑车！它的存在不仅悠久了历史和每一款车型，更给数代人带来了深远的影响！

不过它最初并不叫911(参数|图片)，而是叫901哦~但是标致拥有901在法国的版权，因此在卖出了不到100台车之后，保时捷决定将其更名为了911~

二、法拉利250 GTO

对很多收藏家来说，法拉利250 GT是上世纪50年代所推出的车型中最值得收藏的一款，也是私人销售的最昂贵的汽车。它搭载了全新的法拉利3.0升V12(参数|图片)引擎，1952年赛道版的250 GT横空出世，而民用车版也在三年后面世。

法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，从上市到停产，总共只生产了29辆，众多好莱坞的***人物和摇滚明星也对这款车型情有独钟，与生俱来的稀缺性也使其显得更加珍贵！

三、捷豹E-Type(参数|图片)