新能源汽车的产业链,新能源汽车的产业链包括哪些

摘要： 新能源汽车产业链细分龙头？新能源汽车行业有哪些创业项目？汽车产业链细分领域龙头？特斯拉国产化进程加快，价格降低，对我国新能源车行业会产生什么样的影响？产业链最长的行业？新能源汽车产...

1. 新能源汽车产业链细分龙头？
2. 新能源汽车行业有哪些创业项目？
3. 汽车产业链细分领域龙头？
4. 特斯拉国产化进程加快，价格降低，对我国新能源车行业会产生什么样的影响？
5. 产业链最长的行业？

新能源汽车产业链细分龙头？

1.新能源整车装配生产

就是俗称的新能源汽车制造厂，是新能源汽车的最大环节。

2.新能源汽车充电桩

有了新能源汽车，就要驾驶充电，所以充电得有充电桩、充电器，这也是很重要很大的一个环节。形成了充电网络领域，主要有充电站、充电桩、充电器，三个组织成分。作为充电站，不仅有私营企业参与，主要还是国家电网参与，就类似于中石油中石化角色，为未来新能源汽车提供充电便利。

3.电池生产领域

新能源汽车行业有哪些创业项目？

按照其产业细分，有以下领域：新能源汽车、清洁能源、电动汽车、太阳能发电、太阳能、动力电池、可再生***、汽车充电桩、多晶硅、氢能、核能、充电站、智能充电桩、新能源物流车、地热能、风能、生物质能、海洋能等等。

新能源汽车项目有：哪吒汽车、理想汽车、小鹏汽车等

清洁能源项目有：曜能科技、沃太能源等

动力电池项目有：宁德时代、天能股份等

汽车产业链细分领域龙头？

天齐锂业，是新能源车产业链中的锂电池上游，

公司主营锂精矿及锂化工产品的生产、加工和销售。是锂行业中产量和销售规模最大的企业之一。

公司截至目前的股价是115.5元，总市值为1706亿，当前市盈率为14倍，

公司的生产的主要产品，就是锂矿以及相关化合物、衍生品等

特斯拉国产化进程加快，价格降低，对我国新能源车行业会产生什么样的影响？

鲶鱼效应，国内汽车发展这么多年，成绩不算太理想，虽然汽油车自主也占了半壁江山，但价格区间偏低，调查下购买学历，自主的还是学历偏低，实话实说，没有贬低的意思。电动车相对汽油车比较容易，所以出现那么多新势力造车，但造车相当复杂，投入相当高，他们过的也不好。特斯拉进来可以倒逼国内企业进步，提高各产业链能力，但也会加速淘汰。

好问题，特斯拉进入中国市场肯定会给中国国内缺乏创新的车企有巨大的冲击，特斯拉降价也将进一步压缩国内车企的利润空间和生存空间。

• 这其实这并不是什么件坏事，特斯拉最重要的是鲶鱼效用，就是像特斯拉这样的行业龙头企业可以激活其它车企的创新求生能力，从而激活整个行业。
• 随着特斯拉国产化的提升，特别重要的一点就是国内的相关供货商产业链将提升创新力度，使整个特斯拉产业链整体提升，产业链更健全，特斯拉是世界一流的创新公司，国产化以后相关国产的产业链也将提升到一流的供应商，最终将提升整个中国在汽车行业的整体竞争力创业力，提升整体制造业水平和效率，也解决无数的工作岗位，这可能是高层高瞻远瞩引进特斯拉的初衷吧。

1.一定程度促进中国汽车行业***整合。特斯拉独资入华，预示的是中国越来越开放的市场环境，波及的是所有汽车品牌，不仅电动车市场。特斯拉国产后，将吃掉换购、增购和部分首购的市场份额，对豪华、合资到自主的新能源产品形成连锁打压效应，从而淘汰没有核心竞争力的企业。

2.倒逼自主品牌电动汽车技术发展。***在新能源补贴退坡的预期中再引入外部竞争，就是要让自主品牌从温室里惊坐起。由此产生的结果就是上汽广汽联合研发电动汽车关键技术，新造车势力蔚来小鹏为求生存共用充电网络。

3.带动电动汽车相关产业链的发展。特斯拉直接、间接的供应商在130家左右，包括动力总成系统、电驱系统 、充电、底盘、 车身、其他构件、中控系统、内饰和外饰等9部分。以特斯拉每周3000辆，一个月1.2万，每辆Model 3载电量为60/75kWh来计算，如果特斯拉上海工厂满负荷生产，每月需要电池0.8GWh左右。2019年9月我国动力电池的装车总量为4.05GWh，仅电池一项，供应商也都干到跪了。这样干，能不发展好就怪了。

4.加快人们对电动车的接受程度。特斯拉国产带来的持续性舆论狂热，势必加深人们对汽车行业“电动化未来”的预期，促使人们更快的接受电动汽车产品，促进消费拉动经济。

特斯拉将成为中国街车。以后请不要再叫特斯拉“新造车势力”，先给大伙提个醒，中国汽车市场真正的“主流电动豪华品牌”即将诞生。

特斯拉电动汽车生产在上海，在中国上海市人口密集，汽车保有量大，特斯拉汽车在上海是个起步点，国产电动汽车广告最多的北汽新能源，江淮新能源等，现在听说销量一直下滑，质量问题巨多，特斯拉电动汽车如果产量加大成本下降的情况下，会压死一批国产品牌那是绝对的。

特斯拉是电动汽车的搅局者，特斯拉让中国新势力车企知道，原来车还可以这样玩。

而不是像某贾一样，PPT造车。

蔚来选择的中高端的suv电动车，小鹏选择的是紧凑级suv电动车，爱驰选择的是紧凑级，理想选择的是增程式电动。还有很对新势力企业选择了跑车或者什么。但是圈了一圈钱，没有市场，大多数是为了国家补贴和上市***的。

而特斯拉是真正的造车企业。自主研发车控[_a***_]，自主程序，autopilot自动驾驶系统。选择世界知名供应商，提高商品力。

并且价格很低。如果充电桩充足的南方，大家都会有比较，同时中国消费升级，买车的人不差钱，要个差异化，和别人不一样。

对任何一个处于舒适区的中国自主和合资车企来说，都是很大的冲击。

但是对消费者来说，是一件好事。

产业链最长的行业？

作为中国产业链最长的产业，汽车业对GDP贡献巨大。

从去年开始，东风与哈飞一波三折的合并***、广汽与长丰、北汽与东南汽车、一汽与华晨甚至一汽与长安的重组消息便相继传出，中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺认为，中国汽车T业目前存在的突出问题是结构的调整，包括小排量车与大排量车、新能源车与传统能源车、零部件与整车、自主品牌与外资品牌间的矛盾等。

近年来，汽车行业一直被国家列入发展过热行业，***从三年前便开始推进汽车企业联合重组。2006年底，发改委发布《关于汽车工业结构调整意见的通知》，明确表示将“推进汽车生产企业联合重组”。

在2007年发布的《中国汽车工业“十一五”发展规划》中更是提到，到2010年中国汽车产业要形成1到2家年产200万辆以上的大型汽车生产企业。形成几家年产100万辆以上的骨干汽车生产企业

在自然界中产业链最长的有许多许多个种类，或许要经一万年甚至一亿年的长时间演变。比如：能源类中的煤炭，从远古时代的树木经过地壳漫长的变迁过程，转变成煤炭，再经过经过很长很长时间的周期开***，才到我们今天取暖、发电的能源与之相似的还有很多种。如：石油、还有各种矿物质等等。

棉花产业。

我国棉花产业链中，上游为棉花种植业，主要产地为新疆；中游为棉花制造业，主要包括轧花厂、流通商、纺织企业、服装加工商等四个主体；下游为具体应用和消费者。

简单说一下，棉花产业链的上游、中游、下游情况

上游：棉花种植业，主产地新疆

中游：棉花制造业，主要包括轧花厂、流通商、纺织企业、服装加工商等

下游：消费者