汽车eu7评测-eu7缺点

摘要： 本文目录一览：1、北汽新能源汽车eu7怎么样2、北汽新能源eu7真实续航是多少...

本文目录一览：

• 1、北汽新能源汽车eu7怎么样
• 2、北汽新能源eu7真实续航是多少
• 3、北京EU7的性价比如何?值得入手吗?
• 4、EV君和他的车:BEIJING-EU7半年8000公里用车感受
• 5、BEIJING-EU7的451Km续航是怎么“行达天下”的?
• 6、北汽新能源EU7为何是大空间车喜爱者的不二选择?

北汽新能源汽车eu7怎么样

其次，北汽新能源EU7的空间表现力也十分突出，该车的长宽高尺寸分别为4805mm*1835mm*1528mm，轴距为2785mm，超越了同级车的整体水平。

荣威RX5 MAX EV是一款来自中国汽车制造商荣威的旗舰SUV。它拥有先进的自动驾驶技术和智能化的车载系统，同时提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。

甚至停路边等人还有路过的大哥接连回头七八回，所有的这些，都会让本就与众不同的EU7更加引人注目。

北汽新能源eu7真实续航是多少

1、北汽新能源eu7续航里程数是451km。续驶里程也称为续航能力，是指汽车轮船等行驶工具在最大的燃料储备下可连续行驶的总里程。

2、北汽新能源EU7车辆价格199-17的厂家指导价格.59万元，目前销售2019款，销售3款。

3、为了提升了自身的品牌竞争力，全新的北汽新能源EU7来袭了，新车续航451公里，看着不起眼，但它能在半个小时内就能将电量充电至80%，配备的三元锂电池还有八年或15万公里的质保，也相当厚道。

4、厂家公布的NEDC续航里程为451km，那么在气温较低的秋冬季节，BEIJING-EU7的真实续航表现究竟如何呢？续航偏差率便是这次测试的主题。

5、在此情况下实际续航偏差率不到5%足以说明BEIJING-EU7实际续航能力很强。同时BEIJING-EU7的表显平均能耗仅为11kWh/100km，放在同级别的中型车中数据也非常抢眼。

北京EU7的性价比如何?值得入手吗?

北汽新能源EU性价比S档的推背感不错，不比带T的汽油车逊色。方向盘握感舒适，打方向很轻便，悬挂偏硬，中控台的设计科技感十足，原装的LED灯很霸气，车灯的设计极具设计感，特别是前雾灯。

总的来说，如果是要在16万元左右，选择一台空间大的纯电动车，那么EU7是个不错的选择，值得推荐。【版权声明】本文为汽车头条原创文章，任何媒体、网站或个人未经本站协议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式***发表。

先小结一下车内这块，如果作为一台家用车考虑的话，EU7的内部设计够温馨，毕竟买车来用，车主看得最多还是内饰，档次感上来了当然是一种享受。首先从外观来看，北京EU7前脸看上去非常时尚运动，看起来具有运动气息。

作为最便宜的纯电动中型车，EU7在性价比方面的表现的确令人满意，199万元的起售价、451km的NEDC续航里程加上中型车的身份都也让很多消费者有了更好的选择。

EV君和他的车:BEIJING-EU7半年8000公里用车感受

1、EV君曾拥有一台2015年上牌的北汽新能源EV200，至今已经将近5年的时间，没有一次被搁在路上，所以，对这台车还是有比较深的感情的。

2、外观方面，先说说第一眼的视觉感观，前脸封闭的进气格栅设计和EU5有些撞脸，但EU7的整体效果更好一些。北汽的品牌LOGO换成了英文[_a***_]BEIJING看上去更简约大气了。C型的大灯是北汽车型最明显的标示，提升了车辆的辨识度。

3、我开的就是BEIJING-EU7，这款车给人最直观的印象就是两个字：“大气”。对我来说BEIJING-EU7最大的好处就是它的超大空间，4805mm的车身长度加上2787mm的超长轴距，让我出行的时候尽享舒适和惬意。

4、此次驾驶的BEIJING-EU7综合工况下纯电续航里程达到451公里，动力电池的容量为60.2度电，匹配一台160千瓦电机，让这台整车自重仅7吨的车型动力感到非常充沛。

5、BEIJING-EU7在去年9月份上市，共推出了三款车型，此次我们拿到的测试车是次顶配的逸尚版，官方显示补贴后售价为159万元。

BEIJING-EU7的451Km续航是怎么“行达天下”的?

1、不过，BEIJING-EU7采用的是宁德时代高密度三元锂电池，整个电池组的密度达到了144Wh/Kg，容量为60.2kWh。

2、看完了基本车型介绍，我们进入重要的测试环节。今天我们拿到的是BEIJING-EU7逸尚版，其官方工况续航里程为451km，该车官方售价为159万元。

3、工信部测的这款车续航里程是451公里。工信部测试的续航里程是在一些理想条件下测得的，所以实际续航里程可能会低一些。这是一辆纯电动车，配备了一台最大功率160kw，最大扭矩300Nm的电动机。这款车***用三元锂电池。

4、这款车工信部测得的续航里程是451公里。工信部测试的续航里程都是在一些比较理想的条件下测得的，所以实际的续航里程可能要低一些。

5、能够全时监控电池电芯及冷却液温度，实现远程控制；充电预热，行车加热，驻车保温，合理为电池系统加热或冷却，确保电池稳定性。***用全时全功率电量回收技术， 拥有451km-550km的大续航。

6、据我了解，NEDC是欧洲的续航测试标准，在我国工信部对纯电动车的综合里程进行测试的时候，***用的就是 NEDC测试标准。BEIJING-EU7的NEDC续航官方数据是451km，整体续航我感觉很好。

北汽新能源EU7为何是大空间车喜爱者的不二选择?

1、而我们今天试驾的这台北汽新能源EU7，就是这个新细分市场的开创者。

2、EU7是基于北汽U7打造的，可以看做其电动版本，就外观而言两者并没有太大差别，除了用来彰显新能源身份的封闭式格栅等。EU7内饰也没有脱离U7的影子，不过全液晶仪表盘+中控屏的设计还是能够大幅度提升车内科技感的。

3、它之所以如此受欢迎，离不开它本身的产品实力和新能源车型对于配置功能、续航里程等综合性能的需求，以及它的价格相对适中。EU系列在市场中的表现得到了消费者认可，口碑反应也都很不错。

4、对我来说BEIJING-EU7最大的好处就是它的超大空间，4805mm的车身长度加上2787mm的超长轴距，让我出行的时候尽享舒适和惬意。

5、从EU260到EU400，再从EU5到EU7，北汽新能源主力轿车车型的每次更新换代都会给人耳目一新的感觉，从A级车到B级车的更新也绝不仅仅是续航和车身尺寸的简单升级。

6、为了提升了自身的品牌竞争力，全新的北汽新能源EU7来袭了，新车续航451公里，看着不起眼，但它能在半个小时内就能将电量充电至80%，配备的三元锂电池还有八年或15万公里的质保，也相当厚道。