明年会有哪些汽车品牌,明年会有哪些汽车品牌上市

摘要： 中汽协：中国汽车市场28年来首次负增长，明年预计零增长，这意味着什么？中汽协：中国汽车市场28年来首次负增长，明年预计零增长，这意味着什么？汽车行业的寒冬已来临，但也是中国车企的机...

1. 中汽协：中国汽车市场28年来首次负增长，明年预计零增长，这意味着什么？

中汽协：中国汽车市场28年来首次负增长，明年预计零增长，这意味着什么？

汽车行业的寒冬已来临，但也是中国车企的机遇，个人观点以下几点：

1、经济不景气导致大家会把现金存银行进行理财，银行的数据已表明，那么车市会只留下刚需市场和豪车市场；

2、车市遇寒车企不会再盲目的扩张，会将产品做得更加精细化，待寒冬过去刚好好的产品上市，会助推车企的发展；

3、投机资金不会疯狂的扎进车企（前几年雨后春笋般出现无数的新企），让中国车企回归理性并务实发展，会稳打稳扎的前进抵御寒冬，就像瑞雪兆丰年一样。

最后，我相信中国车企也会像手机企业一样做大做强的。

谢谢邀请！

汽车市场的负增长，不代表汽车需求量已饱和，不代表汽车市场进入了冷冬，也并非意味着汽车制造销售走进瓶颈或穷途没路，而只是暂时性的慢速而已，需借助放慢的同时弄清导致放慢的原因，去寻找新的更适合时代的发展思路，再重整旗鼓再创辉煌。

从汽车生产厂商，至汽车销售代理商再到汽车终端用户，本来就象一条链条紧扣在一起，必须匀速运转，级级消化，产销渠道才畅通，才有良性循环。

而现在汽车的发展方向以国家政策为主导，发展新能源汽车，太阳能汽车，纯电动汽车才是新时期和往后的正确目标，对于燃油汽车的要求非常高，标准上从国Ⅲ升到国五国六，这也意味着换代频繁，对购车者来说心想置车但犹豫不定而只好暂且观望。`

还有当今政策放开二孩，很多中年夫妇都会选择生育第二孩，对他们这也需要提前算好经济账，备足各方面经费，对于购买汽车暂且放置次要。

本人文化有限，不对之处见谅。因从事汽车电子行业一线八年。

前几年，确实！这一行业钱得好赚。自前年开始就下滑了，一年不如一年，今年比去年下滑的更厉害，按我司去年和和今年对比来看，总营业额下滑百分之三十五，净利润下滑百分之六十三。也许不从事这一行的朋友不会相信，在江西省赣南地区，近二个月，从事汽车电子类行业的，装个导航之类的，实际到手净利润在七十块钱以内。当今社会，几十块钱能干什么？

据我个人了解，在今年下半年八月份开始，百分之五十以上的单人，夫妻店相继关闭！七八个员工以上的，要么做大，吃小鱼，降低利润，压缩成本，稳定客户***！要么，青黄不接，硬撑着！当然，还有最后一个选择，倒闭！

单汽车电子行业这一块为何下滑的这么厉害，个人了解有以下三点。 ①车主直接网上买

②国产车配置高，大部分原车都会带了

③在年轻买车的群体中，十之五六都是交个首付，甚至首付的都是借的

本来还想在说一点，实在心里堵的慌，汽配行业，苦！词不达意之处请见谅！我说不出多有深刻研究，多么专业的话，只是把身边了解的实打实告诉各位！其实说到底，为啥这一行业这二年什么零增长，负增长，只有一个原因！穷了！老百姓穷了！

内忧外患的结果

内忧：1.中国汽车的弯道超车，达到世界一流水平，加快传统汽车向智能汽车的转型，政策鼓励新能源，智能化，自动驾驶等。各大车企研发精力不偏向传统汽车。2.居民杆杆过高（***买房），消费能力被掏空，购买汽车意愿下降。

外患：1.汽车关税大幅下降，合资车变便宜，自主品牌危机加重。2美国对中国的经济干预，企业经营受一定影响，从而影响居民消费。

给祖国打气，给我们自己信心。挺过2020年，中国无比强盛，加油各行各业有志之士！