
知名汽车品牌盘点数据,知名汽车品牌盘点数据公布


创新技术可持续发展!哪个汽车品牌国内召回数量最多?
2021年已经结束,现在盘点一下年内有哪些品牌召回过,在全球范围内或国内召回的是哪些吧。
这是前十名,之后还有雷克萨斯、江淮、起亚、奇瑞、还捷达、日产、奔腾、斯巴鲁、福特、英菲尼迪等。
最多的还是德系车,前十名里占了四个席位,尴尬的是还没有二线品牌,有的是大众汽车和BBA,这四个品牌的皮内置可见一斑;其中大众汽车的GPF问题没有找回,宝马的增压器缺陷没有找回,四个品牌的发动机烧机油或变速器漏油等问题也比较突出。
五菱宝骏被划归到“自主品牌”里,这个定义是错误的,柳州五菱在广西汽车集团下倒是算自主,而柳州五菱基本没有什么车;宏光、之光、荣光、五菱小卡和新卡都是上汽通用五菱打造,这个企业是由上汽集团、通用汽车、五菱汽车合资打造,品牌无偿交给合资企业使用,所以它是个合资品牌,车辆的品质只能代表合资汽车,品质自然是很差的,毕竟减配是合资车企的通病。
召回的问题主要是发动机核心零部件的阀体不合格,会造成发动机严重烧机油;宝骏的问题也一样,宝骏本就是上汽通用五菱打造的品牌,其属于合资新创品牌。
特斯拉还用说什么呢?没有什么好说了。它的召回基本都是质量缺陷或者工艺缺陷,但核心的问题还是没有解决;其问题在于其定义的“完全自动驾驶系统”不具备完全自动驾驶能力,宣传方面存在欺诈的问题,在连续出现因驾驶系统导致的交通事故后,特斯拉给这台系统加上了“不具备完全自动驾驶能力”的说明,这种前后矛盾的品牌足以说明它的车辆品质如何和品牌文化的虚伪。
剩下的品牌韩系品牌就不讨论了,因为是在没有什么讨论价值;北汽的电动汽车水平本就不算高,绅宝也已经是个边缘品牌,也不讨论了。
各种常见的汽车都有哪些档次和价位?
拿大众来说吧,10万以内的有捷达、桑塔纳、Polo;10—20万以内的有朗逸、凌度、宝来、速腾等;20—30万以内的有帕萨特、迈腾、途观;30万以上的有辉昂、途昂等,再高级点就剩辉腾和途锐了
豪华品牌第一阵营:德系BBA,奔驰内饰用料做工精良,宝马操控底盘一流,奥迪均衡科技感足。售价25万到200万。
豪华品牌第二阵营:欧系瑞典沃尔沃,法国谛艾仕,英国捷豹,路虎,jeep。日系雷克萨斯,英菲尼迪,讴歌,皇冠。美系凯迪拉克,克莱斯勒,林肯。韩系捷恩斯。中国红旗。价位15万起步。
高品质商务家用车品牌:德系大众,法系标志[_a***_],意系菲亚特。日系丰田本田日产斯巴鲁。美系福特,通用。价格8万起步。
实用品质汽车品牌:韩系起亚现代,国产吉利长城奇瑞广汽传祺上期荣威名爵都不错,五六万起步。
各个品牌不考虑重组并购,只按创始国分类。汽车只是代步工具,品牌档次价位适合自己当时的境况最重要,希望可以帮到大家,也可以私聊哈。
各种常见的汽车都有哪些档次和价位?
这里我们不讨论豪车和超跑,只讨论普通豪华品牌和商务家用车。
豪华品牌第一阵营:德系BBA,奔驰内饰用料做工精良,宝马操控底盘一流,奥迪均衡科技感足。售价25万到200万。
豪华品牌第二阵营:欧系瑞典沃尔沃,法国谛艾仕,英国捷豹,路虎,jeep。日系雷克萨斯,英菲尼迪,讴歌,***。美系凯迪拉克,克莱斯勒,林肯。韩系捷恩斯。中国红旗。价位15万起步。
高品质商务家用车品牌:德系大众,法系标志雪铁龙,意系菲亚特。日系丰田本田日产斯巴鲁。美系福特,通用。价格8万起步。
实用品质汽车品牌:韩系起亚现代,国产吉利长城奇瑞广汽传祺上期荣威名爵都不错,五六万起步。
各个品牌不考虑重组并购,只按创始国分类。汽车只是代步工具,品牌档次价位适合自己当时的境况最重要,希望可以帮到大家,也可以私聊哈。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/34223.html发布于 2024-06-28