日本对汽车品牌印象不好,日本对汽车品牌印象不好的原因

摘要： 韩国人买韩国车，日本人买日本车，而国内消费者为何却不买国产车韩国人买韩国车，日本人买日本车，而国内消费者为何却不买国产车国产车起步较晚，进入汽车行业的开始都是合资车，让国人真正感受...

1. 韩国人买韩国车，日本人买日本车，而国内消费者为何却不买国产车

韩国人买韩国车，日本人买日本车，而国内消费者为何却不买国产车

国产车起步较晚，进入汽车行业的开始都是合资车，让国人真正感受到高品质车的好处。

汽车行业需要技术积累，欧美车还有日韩车的历史比国产车不知道早了多少年，不是一时半会儿的就赶超的。大型国有企业基本都去合资了，也学到了不少的技术。

国产车从吉利、奇瑞、比亚迪等开始，基本都是民营企业，能造出车来就不错了。经过多年的积累，质量有了大幅度提高，但发动机、变速箱等基本都是国外技术，自我设计的很少。看来燃油车已经进入瓶颈了，研发好像停滞了，没有新的突破。

我想，既然造不出高品质的燃油车，还不如加大新能源汽车的研发，这个不需要发动机。

比如比亚迪汉的出现，以及不太常见的小鹏、前程等，都是不错的选择！新能源汽车的研发比特斯拉等晚不了多少年。只要坚持就是胜利，国人会选择的！

我是90后，我只买国产车。

长辈有跟我说过以前的国产车有多差，什么油耗高，什么经常坏，什么保值率低。我听着很烦，我认为他们在教我做事，他们想把他们的成见在我的身上***一份。我不听，我认为我们应该根据事实说话，而不是根据道听途说。我知道国产车有过一段不光辉的岁月，但哪个国家的汽车工业不是这样过来的，靠的不就是国民的支持而逐渐发展起来的。既然老一辈不支持，那就从我这一辈开始支持。

我看到现在的国产车不是长辈说的样子，我也不在乎以前的国产车是什么样子。

另外，我认为国人的民族凝聚力是不如韩国和日本的，所以在某些时候的选择上不能牺牲小我，成全大我，不接受反驳。但是这种民族凝聚力我认为正在随着国家的强大而快速增长，且随着冥顽不灵的老一辈逐渐老去，新生代年轻人逐渐接管这个社会，我相信国产车的完全完全崛起指日可待。

而且国产车厂也在不断加大投入研发，提高技术和服务，为的就是让国人能开上媲美合资的国产车。现在的国产车外观好，质量稳定，配置高，价格实惠，没有不选择的理由。而一股脑的抬合资贬国产的人本身就是对国产车有成见，这种人很多，但会越来越少。

归根究底，是因为下面几个原因。

第一个原因：技术实力有差异

韩国和日本在汽车工业上发展得比较早，拥有一流的技术水准，所以他们国家的人都会以他们国家的车为骄傲。而在我们国家这个情况就有所不同，因为我们国家在汽车工业上的起步比较晚，早期的时候还比较偏向合资政策，对于支自主研发的实力发展的就更慢了。于是到现在，我们国产汽车的整体实力和品质都和合资车拉开了很多差距，因此国人也会更愿意选择合资的汽车。

就打个比方拿手机来说，你看三星手机就很不错，所以韩国人都很喜欢用自己的品牌，可是日本没有拿得出手的手机品牌，所以他们就大多数用苹果。再来看中国，随着华为的凸起，我们现在国内使用华为手机的人同样居多，并且在海外市场中，华为手机也成为了他们的首选。再回归到我们说的汽车市场上，其实也是同样的道理，就是因为技术上存在差异，如果说国产汽车样样第一，那么我们国人也会很愿意选择国产汽车的。

第二个原因：本土的设计比较适合本地人

就拿日本来说，日本的面积比较小，人口也比较密集，平时道路拥堵以及不好停车这些情况都会出现在日本当地，于是他们就设计了一种比较符合本地人的省油以及体积较小的汽车来供这些日本人选择，在这种情况下，日本人肯定会选择适合自己道路的汽车。而我们中国，倒不是说没有按照市场的需求来设计车，其实不少的自主研发品牌也都按照了国人的需求设计，只是还是抵不过技术和质量这两个短板。所以不是国人不愿意买国产车，实在是这个理由说出来都有些让人无奈。

总结：以上就是为何会形成这种差异的原因，说白了就一句话，因为他们国家的汽车品牌足够好，也可以满足他们的需求，因此他们会以使用自己国家汽车品牌为骄傲。而我们国内目前汽车自主研究这一块，还存在很多的不足，所以会更偏向于选择合资车一点。当然了，我们国内自主品牌的成绩还是在稳步上升，比如说比亚迪，还有长安等等品牌，现在在自主研发这一块都做得很不错。相信，在他们的继续努力之下，总有一天我们国内汽车市场份额，会想现在的华为一样占据大部分！