本文作者:huangp1489

北美汽车安全评测,北美汽车安全评测***

huangp1489 2024-06-27 29
北美汽车安全评测,北美汽车安全评测***摘要: 想去美国读研,美国真的很危险吗?美国佐治亚安全吗?新迈腾跟凯美瑞哪个更安全?什么车碰撞测试好?孩子想去美国留学,听说美国治安不好,是真的吗?想去美国读研,美国真的很危险吗?生死在天...
  1. 想去美国读研,美国真的很危险吗?
  2. 美国佐治亚安全吗?
  3. 新迈腾跟凯美瑞哪个更安全?
  4. 什么车碰撞测试好?
  5. 孩子想去美国留学,听说美国治安不好,是真的吗?

想去美国读研,美国真的很危险吗?

生死在天,富贵由命。美国不安全是肯定的,但是不死的人太多了,王宝强有钱人,央视董主持美人,张诏忠有势人等等。他们一不怕苦,二不怕死,都在美国安家了。楼主一介平民怕什么呢?可是,我还真劝你,我们美国不欢迎你,别来!


我想很少有人去美国留学之前考虑题主的这个问题吧,起码我没有。在美国当然会有危险,和你在其他任何地方的危险都一样,被抢劫,被偷,被打。。。这就和吃饭会被噎着一样。

我们怀疑美国不安全的原因之一就是美国不禁止枪,时不时会听闻枪击案,这多吓人。不过以我在这生活几年的感觉,那就是不要去危险的区域,如果你问哪些是危险区域,你来了之后肯定会有人第一时间告诉你,哪些地方不要去。

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(图片来源网络,侵删)

学校是相对安全的地方,美国的大学都有警察局,他们比在国内大学的校警权限大的多,他们拥有校内执法权,随身配枪,如果校内有人行凶,校警可以直接击毙。很少有人会选择去大学犯法,如果在一些街区做抢劫路人的事情警察可能因为警力不够而让你逃过侦破,可是如果你在大学和医院这类公共场所犯法,警察会死死盯住这件事,想逃脱就难了!因为大学里面是相当安全。

所以如果你爱好夜生活,每晚都喜欢去酒吧浪,没事就高调开跑车泡妞,说不定还对***感兴趣,接触那些街道帮派分子,那就别来。

如果你是个专心向学的孩子,没有夜生活,晚上老老实实在宿舍呆着,平时逛街都去正常的街区,不去陌生人家里,不上陌生人的车,喜欢和人搭伴出行,你是十分安全的。

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其他的都听天由命吧。

如果问题是“在美国上学有多么危险”,那这道题很好答:危险基本为零。

只要不是太野鸡的学校(意思是可以野鸡,不能太野鸡),都会有校内精简版警察局。所以一般犯罪分子是很不愿意来这里进行活动的。

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但有一种情况不同,那就是犯罪分子蓄意杀学生,比如***跑进来射击,像上次俄亥俄州的一样,这种防不住,遇到了只能各安天命。

但是我并不想讨论蓄意杀学生这个话题,因为这种事毕竟是少数。咱学生谁也没惹,就过来送GDP,跟狗大户一样,没多少人仇恨。一般留学生出事都是被抢劫,诱拐。特征很明显,就是跑到了不安全的地方。

我在美国呆的地方不多,但是不安全的地方还是很有特征的,我来了第三天就能够粗略分辨出来了。不安全地方就是那种荒郊野岭,让人感觉叫破喉咙都没有人来救你的地方。

至于题主你说的几项,Uber还是很安全的。至少我没听过身边同学有Uber出事。持枪嘛,我们遇到的概率也不大。黑帮主要目的是赚钱,一般主要经营***,***。抢劫这种下等的活哪是黑帮干的?都是homeless和没钱high草的人(说实话我还希望是黑帮干的,有组织的黑帮不会像homeless一样抢钱抢high了***)。

所说的危险是指什么?是指美国的社会治安不安全,还是指由于中美两国贸易战而使中国学生赴美读研困难?我所知道是身边朋友的孩子国内211大学,电子工程专业,2016年赴美读研究生,2018年在加州一美资公司上班。我朋友介绍说,他的孩子比较独立,和孩子视频也没感觉孩子有危险,有时晚上开车才去超市买东西,比较安全。当然研究生课业比国内要重,不达标,直接退学。

分地区。有些地区到晚上都不能出去,但是有些地区基本没有黑人出没。像华盛顿地区,离白宫和中国领事馆都很近,所以即便出于政治原因,黑人也会相对少一些,可以较为放心的安全区域。这块有美利坚大学。所以不能一概而论。你可以具体去查查,多了解一些院校周边。

美国佐治亚安全吗?

按道理来说,美国是一个发达国家,而且无论军事、科技、文化、经济各方面都是超级强大,美国人民应该是幸福安康的,但凡事都是两面的,有得必有失,长期的强大令美国人傲慢自大、偏见,这种骨子里的傲慢自大必然会形成人性的优越感,从而容易看不起人,这种心态是滋生种族歧视的温床,所以美国的种族歧视特别严重,虽然社会对种族歧视的态度是正面的是反对的,但骨子里的精英文化传承却又严重保护人的等级之分。

人类是群居动物,种族歧视必然会形成等级圈子,加上优胜劣汰的社会形式,城市必然形成贫富分化严重的富人区和贫民区。富人区还好,得到的社会***充分,文明程度相对较高。贫民区就不一样了,由于社会种族歧视严重,除白人外的种族长期受到社会的不公证对待,得不到对等的社会***,长此以往将会形成恶性循环,贫民区会越来越贫穷,社区环境会越来越糟糕,毒品、犯罪充斥着每个角落。这种畸形社会怎么可能会有安全感可言。

其实,美国***的强大是不可能解决不了这种病态社会问题的,归根到底是精英阶层没有足够的意志力、动力去解决,因为精英阶层是白人啊!如果美国一直超强大,这些社会问题并不一定会影响美国社会的安稳,但是如果美国衰退了,不再是超强大了,那整个社会就会有非常强的不稳定因素,那时真的是全民没有安全感了。

新迈腾跟凯美瑞哪个更安全?

这两款车同属B级车,丰田大众到底怎么选?哪个更安全,安全是人开出来的,奥托在世15年,还干过出租车,不安全也不能出厂啊,小车在事故面前没有安全可言,除非你买美国总统那野兽,那安全,小汽车和大车比就是易拉罐,小车和小车撞就是两败俱伤,安全就是安全开车,不要指望车结实会救你,车在路上,60安全系数很高,80一般,超过l00,没有安全可言,有人开一辈子捷达从没撞过车,你是说这车安全呢还是开车的人安全呢?安全就在一瞬间的决定。选择哪款车是你个人的权利,不要听别人的,如果大气点选迈腾,如果秀气点选凯美瑞,各有优缺点自己选都差不多。

两车对比凯美瑞安全水平略高_综合水平很差

德系品牌大众汽车中保测试中陆续「折肩」,正面25%偏执碰撞测试的成绩普遍很差(A柱弯折)。而普遍被认定为被动安全等级很差的日系丰田汽车,其凯美瑞轿车在相同机构的统一测试中成绩要好一些,因为A柱没有明显变形。不过这并不代表凯美瑞是台值得选择的轿车——如果足够懂车的话。

此车装备的2.0升自然吸气发动机动力储备极差,最大功率131kw需要到6600转才能发力,最大扭矩210N·m的输出范围在「4400~5200rpm」区间。这种水平的发动机比主流的1.5T差了一截,尤其是中低转速的代步范围内输出功率很低;说白了就是代步驾驶很“肉”,想要体验还算凑合的动力就要拉转速了,然而高转速等于高油耗

CVT变速箱是一种传动效率非常低,且耐用性非常差的低级变速器。因其换挡结构为特殊的锥轮钢带组合,依靠两者的滚动摩擦传动;而且摩擦传动的物理极限很低,在正常运行中也会存在磨损。为了降低磨损的程度则需要对钢带锥轮进行有效润滑,但在低温冷启动时变速箱油流动性很差(无法有效润滑);解决的方式为原地热车加热变速箱油,之后才能正常升档。或者加入一组低速齿轮,在冷启动后以高转速运行,然而这又会加速发动机的磨损了。2.0L&CVT的凯美瑞充其量有10万的价值,以目前的指导价是没有性价比可言的。

1:燃油动力版本装备的发动机同样很糟糕,动力储备为154kw(6600rpm)/250N·m(5000rpm),这还是一台“高转速内燃机”但动力仍旧很差。变速虽然换装了8AT但也补偿不了发动机的缺点,这一版本的凯美瑞在城市道路的油耗可以高达13/15L/100km区间,与谣传的“日系车节油”完全不沾边。

2:油电混合ECVT版本的凯美瑞油耗表现还算不错,因为[_a***_]机一定程度的降低了内燃机的运行负荷,而电动机的能量转化率又要高太多。不过丰田的ECVT集成电机的功率很低,双电机共计88kw、启动涵盖一台只能用以发电的电动机;而内燃机优势动力极差的米勒循环2.5L,峰值扭矩不过221N·m。这种组合的特点是想要节油就别追求性能,想要性能油耗还是会很高。

安全不安全还是要看你自己怎么开。基本上目前市面上主流B级车已经非常成熟可靠了,目前不管是主动安全也好,被动安全配置也好,配置上很丰富,用起来也很方便,开起来更是很省心。像车上气囊数量再多,但是它只是在车辆发生碰撞的时候才起作用。不管什么车,开快了或者碰到大货车都是一个样。自己把驾驶技术练到位就足够了。

大众:测试没赢过,实战没输过。丰田:测试没输过,实战没赢过。(玩笑话) 总结:兄弟,专心开车,远离大货车,多观察,做到开车可以提前预知其他车辆的轨迹,保护好他人和自己。一般丰田的车,上了啊20大几万左右的话,质量还可以。最重要的还是开车注意安全。

【李耳推车】说,很多人可能不知道,丰田凯美瑞、大众迈腾其实在2018年的时候,就出现在中保研2018年第一批测评车型结果的清单里。

当时,迈腾参加中保研碰撞安全测试的车型是2018款 280TSI DSG舒适版,而凯美瑞接受测试的车型则是2018款2.0E精英版。

从主被动安全配置上看,凯美瑞比迈腾多了后排侧气囊和膝部气囊。

从车辆辅助安全配置,AEB自动紧急制动系统/FCW前防碰撞预警设备,迈腾和凯美瑞都有配置。

最后来看看车内乘员、车外行人和***安全方面的综合评价。迈腾车内乘员是A(良好)、凯美瑞是G(优秀)。

2018年的结果应该具备有一定的参考价值,毕竟车辆的更新换代,只是动力系统、内外饰、安全气囊,以及车身板材等部分可以更换或加强,像底盘、A柱/B柱这样的车身架构件极少有更换的。

至于新迈腾,根据大众迈腾的官方宣传称,全系增加了膝部气囊,某些车型甚至配置总数达9个的安全气囊,全车可以实现360度安全气囊保护。

另外,全新一代迈腾车身80%以上采用了高强度钢板、超高强度钢板及超高热成型钢板。热成型钢板应用在车辆正面及侧面,碰撞时的主要受力区,极大地提高了车身的被动安全。

可以看到,全新迈腾在安全方面的加强,基本是在增强2018年测试表现得薄弱项。

因为新迈腾并没有进行碰撞测试,所以无法直接比较。但是如果其宣传属实,综合2018年老一代迈腾的表现,全新迈腾的安全还是可以肯定的。如果中保研重新进行碰撞测试,二者的评价结果应该都会是优秀。

什么车碰撞测试好?

不能说哪款车碰撞测试好与不好 首先碰撞测试比较测试的是单一面 而生活中驾驶车辆发生不测时就不会按照特定的方向过来撞过来!

所以我觉得没比较只看数据 要选安全系数可靠汽车品牌!

有权威机构公认的安全系数较好的品牌:有沃尔沃奔驰宝马奥迪哈弗H6红标、马自达CX-5、雷诺本田........

沃尔沃:公认安全系数最高的车 世界上第一辆装有三点式安全带的汽车就是沃尔沃

BBA:奔驰 欧洲最早把安全气囊转在车上的

宝马 获得过IIHS 的最高TSP+评价

奥迪 碰撞过程中不太会受伤的品牌

哈弗H6红标 碰撞成绩为57.9 五星

马自达CX-5 碰撞成绩为58.9 五星

雷诺科雷傲 碰撞成绩为58.1五星

我是光痕,来回答你的问题。我们所讲的汽车碰撞安全,也是汽车的被动保护安全性能,是衡量一款车安全性能好不好的重要指标。并不是简单的把车开去撞,看谁的损坏程度低。而是需要很多项指标参数来做综合测评。

第1项碰撞性与维修经济性,车辆在经过碰撞损毁之后,修复碰撞对相关部件影响的经济性。

第2项是车内乘员安全指数,也就是在碰撞发生的时候,车内的被动安全配置对乘客的保护作用。

第3项指车外行人的安全指数,车辆与行人发生碰撞的事故中,车辆是否能够有效的减少撞击对行人所带来的伤害。

目前国内较为权威的碰撞测试机构,中保研通过对汽车进行测试,结果可以对购车起到一定的参考作用,尤其是格外注重汽车安全性的,可一定要擦亮眼,这几款车在中保研测试中排名垫底。

正面25%偏置碰撞测试结果排行榜,得分越低越好

正面25%偏置碰撞测试,也就是我们常说的25%重叠面碰撞测试,就是号称最为严格的小区域重叠碰撞测试,主要考察的就是在64km/h的速度下,碰撞面积仅为前部驾驶员侧的25%,条件严格,因为碰撞面积小并且速度较快,对现实用车很有参考意义。

而从上图可以看出,在这场最严格的测试中,碰撞测试车型中表现最差的是大众帕萨特,倒数第二是大众途观L,比亚迪宋MAX倒数第三。大众两款当家销量颇高的车型折戟,还是很出乎意料的。当然也不是说不能买,至少高速用车环境较多的车主最好多考虑一下。

中保研测试车辆侧面碰撞成绩排名,得分越低越好

侧面碰撞测试比较常见,主要是通过移动壁障对驾驶员一侧车身撞击,看车辆溃缩程度,以及对乘客的保护作用。从测试结果来看,表现最差的是本田思域,其次是宝骏510,倒数第三是比亚迪宋MAX。像是瑞风S3还有领动以及绅宝D50和科迪亚克的评级也在较差范围内。

本田思域作为当下车市的热门车型之一,月销量稳定两万上下,颜值高性能强,遗憾的是安全性表现差强人意,尤其是侧面碰撞B柱断裂还历历在目,注重安全性的消费者要谨慎下手。

中保研测试车型车顶强度结果排名,得分越高越好

从上图可以看出,车顶强度这一项没有车型获得轿车评级,并且过半车型都达到了优秀评价,只有科雷傲、宝骏510和三菱欧蓝德三款车得到了一般评价,在榜单中排名垫底靠下。科雷傲倒数第一有些出乎意料,毕竟车顶强度考察的就是SUV车型潜在的侧翻风险,如果车顶刚性较强,就能对乘客做到有效的防护,这么看来,想入手这三款车型又格外注重安全性的消费者,要谨慎选择。

中保研测试车辆行人保护结果排名,得分越高越好。

不能说哪款车碰撞测试好与不好 首先碰撞测试比较测试的是单一面 而生活中驾驶车辆发生不测时就不会按照特定的方向过来撞过来!

所以我觉得没比较只看数据 要选安全系数可靠汽车品牌!

有权威机构公认的安全系数较好的品牌:有沃尔沃 、奔驰、宝马、奥迪、哈弗H6红标、马自达CX-5、雷诺、本田........

沃尔沃:公认安全系数最高的车 世界上第一辆装有三点式安全带的汽车就是沃尔沃

BBA:奔驰 欧洲最早把安全气囊转在车上的

宝马 获得过IIHS 的最高TSP+评价

奥迪 碰撞过程中不太会受伤的品牌

哈弗H6红标 碰撞成绩为57.9 五星

马自达CX-5 碰撞成绩为58.9 五星

雷诺科雷傲 碰撞成绩为58.1五星

你好很高兴能回答你的问题

我有以国产车给你分析下最近中保研碰撞的实验

这款车就是在国产甚至在合资车SUV里排名都在第二位了,早晚会拿到SUV中的第一名,这款车就是军工车企的长安CS75plus现在非常火的一辆紧凑型SUV

长安CS75 PLUS在低速碰撞中获得M(一般),其余项目总评均为G(优秀),整体的表现还是能够令人满意的,你可以在爱奇艺或者懂车帝中都能看到现场的碰撞实验,希望我的回答你能满意


孩子想去美国留学,听说美国治安不好,是真的吗?

我过去十几年间,去过美国很多次,包括两次长时间访学(一次一年,一次一学期),三次暑期短期访问(都为一个月),以及数次出差。

总体来说,美国留学还是很安全的。

美国的不少学校都在大农村的地方,人烟稀少,民风淳朴,基本不存在不安全的问题。诸如巴德学院(Bard College)、斯沃斯摩尔学院(Swarthmore College)文理学院,都在风景十分秀丽的郊区,不存在什么安全问题。

但是,美国也有不少好大学在城市中心或者市郊,周边环境相对恶劣。比如,哥伦比亚大学、宾夕法尼亚大学、芝加哥大学、加州伯克利大学等等,这些大学校园内部的治安都很好,有足够的警察维护校园的安全,但是过了一定的范围,就比较危险。比如,宾夕法尼亚大学,很多人说出了40街就不够安全。

但是,这种不安全,一般指晚上,白天仍然还是安全的。我和爱人曾经误打误撞在芝加哥大学周边的黑人区转悠了快一个小时,当时很害怕。但是,路上碰到的人也都十分友好,问路什么的说得很详细,恨不得带你去。

所以,如果小孩去留学,不要担心。保持警惕,如果在城市留学,晚上少出门,少出校园,一般是没问题的。

到底是谁告诉你美国的治安很差的?新闻报道?

当然我不是说新闻上的关于美国不安全的消息都是***的,实际上,美国的确是存在枪击案,真的有不少的人死在枪口之下,但记住一点,这不是美国的全部,而是是美国的一部分!

美国的贫富分化很严重,贫民区和富人区是截然分开的,富人区里,由于他们请的起一流的保安公司,所以不会有太多的安全事故。相反,贫民区里很难说了,那里绝对充斥着各种暴力***涉黄。当然,即便是贫民区,他们也不敢光天化日之下做这种些事情。我有个发小,去了美国三四年了,五月份的时候回国找我们玩。他不算什么富人,当然也不是贫民,中等中等吧。他告诉我,正常情况下只要不是大晚上的去那些夜深人静的地方就OK了,然后也尽量不要跟别人起冲突,因为人家身上很可能有枪,一旦激动起来,吃亏的是自己。

总是我认为,校园枪击案之所以成为美国的新闻,正是因为这些事情不常见!如果天天都发生,那还需要新闻报导给大家听吗?

是真的。你生在一个世界上最安全的国家——中国。先说纽约,老鼠多得不得了,白天都在广场上出现找吃的,还有流浪汉,你吃一个面包,流浪汉下一秒从你手中抢走都不知道。纽约地铁已经很老了,前n年,是挺好的,排名都排得上,现在美国萧条了,落后了,失业的人多,有些二流子的青年就跑来中国,摇身一变就成外教啦,教英语,然后那几年中国姑娘就跟着去,然后后悔啦,离婚啦,建议你们一家先去你孩子将要读书的城转一转嘛,看上了再读,当然,我也是听说,包括我说的都不一定是正确的。还有一个现象,他们去美国移民的,在美国过得再差,都不会回来说的,好像所有人约定了一样,所以,你们还是亲自去看看,看看觉得喜欢就去,不喜欢就当去看看,损失点机票钱而已。去了后,顺便把美国欠我们的钱收回来,收回多少呢?你可以百度一下美国欠我们多少钱?他们欠我们中国人每人几千块,你再乘以13亿,看是多少钱?你收回你们全家三口人的钱算啦,大概也就六千到一万,按最低两千或三千多算。他们总统每次访华干嘛?听说就是每次来借钱,借了又不快点还,到如今积累了多少了,你网上查一下吧。

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