现在买新能源汽车,现在买新能源汽车有什么优惠政策

摘要： 买普通电车还是买新能源？工作单位离家40公里，买一台新能源汽车上下班使用是否划算呢？购车补贴大幅度下降，现在的新能源汽车还值得买嘛吗？买普通电车还是买新能源？对于买车这件事,需要根...

1. 买普通电车还是买新能源？
2. 工作单位离家40公里，买一台新能源汽车上下班使用是否划算呢？
3. 购车补贴大幅度下降，现在的新能源汽车还值得买嘛吗？

买普通电车还是买新能源？

对于买车这件事,需要根据自身的用车场景和需求去决定,就拿买新能源汽车为例,新能源汽车依旧享受着国家的购车补贴,根据最新的补贴政策来看,续航在400km以上的车型能够享受2.6万左右的购车补贴,这对于买车的人可以节约一部分的买车的资金,随着补贴新政的发布,在买车这件事上面,新能源汽车可以选择的余地也会越来越多,再者买新能源汽车也是可以享受着不限行不限号等政策优势,在限号限行等城市,出行上面买新能源汽车还是非常方便的,同时在用车成本上面也是占据优势。

工作单位离家40公里，买一台新能源汽车上下班使用是否划算呢？

如果当地上牌不困难的话，不建议买电动汽车，和燃油汽车相比，还是有很多缺陷的，而且二手车基本是卖废铁，续航能力还是一大制约，再说好一点的电动汽车价格也不便宜，慎重考虑一下。

电车用车成本确实低，但个人意见为，有油车用油车，毕竟新能源正在更新换代很快，如果只是上班使用，不考虑二手残值，那就值得推荐，电车有电车的好，电车的多媒体做的比较丰富，电子设备先进，毕竟都是用电的，油车，长途不怕，溢维护，好修理，出去玩不怕坏，那都能修？买车一定大品牌，口碑很重要。

新能源电动汽车与燃车相比，各有优缺点。燃油车使用可靠续航率高，耐用，备足油料，路途不用胆心燃油供应。其缺点，行驶费用及维修费用高，不环保。电动汽车整车价格便宜，操作简单，行驶费用及保养成本低，比较环保。其缺点，出远门缺少充电桩充电困难，途中提心吊胆。电动汽车可以说，第一年新(可有一定续航率)，第二至三年开始走下坡路(续航率会降低)，第三年后成为病车，第四年成为市区代步车，最后成为玩具车，更换电池费用也不会低。各位车主应慎重选择。供大家参考。

新能源汽车是近几年很有特色并且技术与环保相结合的一种产物，它的主要驱动方式是以一台电机为主，驱动车轮并达到高效的一种技术手段，主要以环保为主，满足某种特定场景下的出行方式。首先我们先看看新能源汽车的分类：1.有纯电动方式 2.有增程式等等，较为多的还是以纯电动方式为技术主宰，那么我们考虑买新能源汽车主要有以下几点：1.代步（主要解决上下班出行）毕竟城市拥堵系数比较高 2.指标（为了能够满足自家使用）3.第二辆或者尝鲜群体（已有汽油车或者考虑绿色环保）等。

楼主首先考虑的问题是续航里程，目前按照平均使用来说最少不低于300km续航里程，以广州为例，至少网约车续航里程不得低于300km，那么即便是家庭代步使用也应该按照续航里程多来考虑，其次考虑充电问题，单位和居住环境是否允许进行充电桩的安装或者充电问题，毕竟买车容易充电难，国家虽然大力发展充电桩设施，但是受周边环境影响是否能够方便自己，最后保养，虽然新能源汽车和燃油车方式不一样，但必要时的检查和更换也必不可少

最后希望楼主把这些因素考虑一下后，再做打算

答案是肯定的划算。

1省油钱，一般新能源小车型能耗才5分钱左右一公里，大车也不会超一毛。平均7分钱算，你来回80公里，一天才5.6元，比公交🚌都便宜。燃油车自动小排量7毛一公里，你一天就要56，一月1680，一年20160，一年光油钱能省18000多。一般上班族两三个月工资啊。

2.升维护钱，一般新能源汽车的维保很简单，主要是检查，然后就一年或三万公里环下齿轮油，也就300多块钱。（实际上换不换，或多久换看个人珍惜程度）这里又省钱了。

3.停车费省，按相关规定，新能源汽车在收费停车场享有2小时的免费停车。

4.不限牌。在限牌城市，新能源汽车是不限牌的，同时不限上高架。

最后提醒几点：

1.购买新能源汽车一定要注意三电质保的条款，到底什么电池质保还是电芯，如是电芯那就是忽悠人的，因为电芯只是电池的一部分，而且这东西不容易坏。现在也有三电终身质保的，你可以关注一下，我就不做广告了。

2.新能源汽车购买时是免征购置税的，不要被忽悠了。

3.续航里程要问清楚是理论还是实际里程，一个是设计里程，那个偏高，还有一个是工信部公布的结果，相对可靠。

希望我的回答能帮到你，纯手打，给点鼓励，谢谢！

购车补贴大幅度下降，现在的新能源汽车还值得买嘛吗？

个人感觉混合动力是汽车以后的长期发展。 现在一辆纯电的电动汽车在我们这5线城市都要6万左右的价格。 纯电汽车几年后换电池又是一比不小的开销， 况且现在补贴大幅下降，相对来说新能源汽车还是不值得买的。

我一度是比亚迪唐的粉丝，但许久以来一直观望态度，总的来说，还是以观望为主。毕竟现在还不是刚需，马上就需求到。期待国家政策及市场技术突破至更好的阶段，希望这一天尽快到来。至于现在的，就真的很难说了。暂时先老老实实继续开比亚迪S6吧

新能源汽车原定与2020年完成退坡，工信部官方发布今年将延续2019年政策，可能会软着陆放缓退坡。

这样的消息传出来后对新能源汽车[_a***_]来说真是喜大普奔，购车成本控制在一定范围，剩余的时间就是投入资金、储备技术人员，待补贴完全退坡后做出更好的产品。

新能源汽车还值得买，这是国家战略也是未来发展方向，建议在2020年以后补贴退坡将结束进行***购，这个时候拼的不是价钱，拼的产品质量、性能、售后等等。

就新能源汽车值不值得购买，我们首先来分析一下它的优势劣势。

新能源汽车的优势主要有：

1.环保，不会排放对大气有污染的有害气体，对于环境保护是意义重大的，也可以减缓全球变暖。

2.省钱，车辆平时使用成本低，对于技术成熟先进的新能源汽车，没公里低至不到1角钱。

3.舒适，新能源汽车就噪音方面低速和怠速时完全没有燃油汽车的噪音，现在很多城市公交都换的新能源汽车，驾乘更加舒适。

4.加速快，我们都知道之前有个报告比亚迪的一款新能源汽车和法拉利比百米加速，胜利。相比较于传统的燃油汽车，新能源汽车加速没有延迟加速更快。

新能源汽车的劣势主要有：

1.充电困难，国内的充电桩配置比较少，充电比较困难。如果再遇上长途行驶，一定要规划好自己的行车路线，不然的话出行非常困难。

2，续航里程短，新能源汽车的里程一般都比较短，有300多公里都是比较少的。相比传统的燃油汽车里程上限制很多。

3.价格贵，新能源汽车的售价一般都比较贵。虽然有各种补贴和优势，就价格上面来讲买相同的钱可以购买很好的燃油汽车了。