现代新款汽车评测,现代新款汽车评测***
现代悦动评测?
现代悦动全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机,传动方面,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力可达123匹,悦动1.6L手动挡百公里最低油耗为:5.6L
不足之处,减震偏硬
现代悦动6at试驾
这款车型是2017款1.6自动悦值版GLS。黄金排量的1.6L自然吸气发动机,123马力,匹配6AT手自一体变速器,整体驾驶感受比较平顺。

在配置上,这辆悦动具备胎压监测、ESP、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助等等功能,无论是在开高速,还是山路,都给人比较大的信心。驾驶时方向盘虚位很小,但是转向时电动助力又很轻盈,比较省力。
05现代伊兰特汽车评测?
2005年的现代伊兰特车型,总体来说还是一款非常不错的经济型,家用轿车,性价比是非常高的。现代伊兰特车型是现在公司推出的一款紧凑型的家用轿车,在国内市场上生产销售了很多年,口碑还是比较不错的,这款车型的乘坐舒适性非常好,后排座的空间还是比较的宽敞,而且内部的做工用料还是比较厚道的设计上比较的前卫,使用很多年都不会感觉到过时。
而且这款车型的发动机油耗并不高,通过路况下的燃油消耗量大约只需要7升左右,非常的省油。
现代途胜l8at测评?
现代途胜l8at不错,特别是这款变速箱技术含量也非常高,性价比也很高。这款8at自动挡变速箱是现代公司最近两年才研发出的新产品,换挡积极平顺,油耗也不高。关键是耐用性非常好,而且故障率也低。
现代领动拆解测评?
领动的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。并且减震机构均***用了减震器筒和弹簧分体的结构,这样的布局有利于车内空间优化。对于以家用的紧凑型轿车来说,这样设计还是非常不错的,而且后悬架也能够完全可以应付日常驾驶。
领动带有前后防撞梁,前面***用比较常见的“日”字型结构的防撞梁,目测厚度也比较厚实,应该有2mm以上。但是宽度不足,对大灯和减震的保护较弱。
后防撞梁看似很厚实的钢材,而实际上是玻璃钢,虽然这种玻璃钢强度更普通钢材相当,但实际上,材料的剪切力却不如钢材。简单来说,发生轻微碰撞时,两者吸能效果相当,但是对于中高强度的冲击碰撞,玻璃钢更容易碎,维修经济指数较低。
现代领动拆解后悬是非常传统的扭力梁结构,中央横梁为双层热压闭口结构,算是比较好的扭力梁。后悬与车轮相连接的部位也是封闭圆管结构,比其他车型的单层钢板要强一些。后避震是簧桶分离结构,能够提升后悬架的舒适性。麦弗逊前悬架,单层冲压下摆臂,后扭力梁,都是家用车常见的结构。
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