存在感很强的汽车品牌,存在感很强的汽车品牌有哪些

摘要： 汽车产品有哪些？汽车的优点？日本车，美国车，德国车，你喜欢哪个，说说理由，综合考虑？汽车产品有哪些？说些常见的哈德国 ：奔驰 宝马 奥迪 大众 保时捷 劳斯莱斯美国：凯迪拉克 福特...

1. 汽车产品有哪些？
2. 汽车的优点？
3. 日本车，美国车，德国车，你喜欢哪个，说说理由，综合考虑？

汽车产品有哪些？

说些常见的哈

德国 ：奔驰 宝马 奥迪 大众 保时捷 劳斯莱斯

美国：凯迪拉克 福特 别克 雪佛兰 特斯拉

日本：丰田 日产 马自达 雷克萨斯 本田 英菲尼迪

中国：比亚迪 宝骏 长安 红旗 哈佛

你好，很高兴能回答你的问题。

如果说汽车品牌，国内和国外的汽车品牌加起来太多了，我就介绍一下我们国内卖的好的汽车品牌吧。我们先说一下国内汽车品牌都有哪些：长城（哈佛） 吉利 比亚迪 奇瑞 中华 观致 一汽 五菱 广汽传祺 荣威 MG（名爵） 江淮 众泰 猎豹，北汽 宝沃，东风 ，这些车型都是当前国内卖的比较好的汽车品牌。

接下来说一下合资汽车和进口品牌：大众 雪弗兰 本田 丰田 马自达 日产 现代 起亚 奔驰 宝马 奥迪 保时捷 英菲尼迪 卡迪拉克 别克 标志 捷豹 路虎 Jeep 林肯 兰博基尼 宾利 劳斯莱斯汽车等等……还有很多，就介绍这些吧。

如果你有想买车的想法可以去4S店溜达溜达，汽车品牌还是很多的，那个品牌适合你那就看你个人喜好了。希望我的回答对你有帮助，有什么问题可以评论里留言。

汽车产品也可以说后市场，汽车美容、装饰，维修，保险，租赁。汽车美容可分为：打蜡、封釉、镀膜，镀晶，，抛光等。装饰分的更多了贴膜，铺底，座套座垫，真皮、音响改装，中控防盗，雷达影像，等，维修保养：机油滤清器风，汽车保险，租借车辆

汽车用品（automobile accessories）是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车电子及零部件的相关产品。汽车用品按功能分类，可分为保养类、装饰类、清洁类等。

你好 很高兴回答你的问题

据功能以及大小的不同，可以分为轿车、跑车、旅行车、客车等。其中，轿车的品牌有：奥迪、别克、道奇、大众 、富士、罗孚、凌志、雷诺、林肯、道奇、现代 、三菱、起亚、佳美 、赛欧、奥拓、[_a***_]、羚羊、海尔登、阿库拉、奇瑞、吉普、法拉利、丰田、桑塔纳、沃尔沃等；

跑车的典型品牌有：奥迪、宝马、水星、本田、标致、丰田 、莲花、现代、尼桑、布加迪、保时捷、兰博基尼、普利茅斯、玛莎拉蒂、 雪佛兰、庞蒂克、特威尔；

旅行车品牌有：大宇、北京、拉达、解放、富奇 、悍马、福特、绅宝、土星、万通、牡丹、亚星、金龙、羊城、红叶；

客车的品牌有：金杯、京华、西沃 、昌河、长安、东风、中通、华利 、解放、安凯；

货车品牌有：解放、尼桑、跃进、红岩、北京 、汉江、通用、江淮等。

汽车品牌大全中包含的品牌非常的多，大众、奥迪、宝马、雪佛兰以及现代都是最为常见的汽车品牌，当然每一种汽车都各具特点。希望我的回答能够对你有所帮助。

汽车的优点？

您好，我是古一曦同学。

1.汽车是人类重***明之一，也是目前陆地交通运输最重要的工具之一，它给人们的生活生产带来极大的方便

2.带来了出现的舒适性，不怕风吹雨打，以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下，就不怎么好用，汽车的到来无疑解决了这些问题。

3.汽车是一种身份地位的象征，你有房没？有车么？无疑有车是代表你有没有钱的一个考察点。好的车又是你身份、地位、资产的一个体现。

4.它可以办事效率以前用一个月的时间才能到达的目的地，用几天，几小时就可以完成。在如今讲究效率和时间就是金钱的时代。

1、带来交通的便捷性，在如今讲究效率百和时间就是金钱的时代，交通的便捷给人类带来的益处是巨大的，减少了不必要的度赶路时间。

2、带来了出现的舒适性，不怕风吹雨打，以往的自行车、电动车、摩托车在天气问恶劣的环境下，就不怎么好用，汽车的到来无疑解决了这些问题。

3、很多情况下汽车又是一种身份地位的象征，你有房没？有车么？无疑有车是代表你有没有钱的一个考察点。好的车又是你身份、地位、专资产的一个体现。

4、提高了办事效率，以前用一个月的时间才能到达的目的地，用几天，几小时就可以完成。在如今讲究效率和时间就是金属钱的时代。

这个优点就太多了。有了车再也不怕风吹日晒，想去哪就去哪，想买东西就能买，不用担心买太多太重拿不了，极大的提高了生活品质，省去等公交的时间等。

具体有车的好处如下：

1、享受开车的驾驭感，在路途上呼啸狂奔，时缓时急都任由掌控，那种感觉无与伦比。

2、享受速度带来的***；激动、恐惧、兴奋的情况下，人的肾上腺素会分泌增加。

3、有了想去远方的动力，活动半径从五公里变成了五十公里，想去哪就去哪，想什么时候走就什么时候走；有了更大的活动范围和更多的生活体验。

4、有了车，也有了一份保障，是能够更好承担子女，爱人，父母的责任的保障，感觉自己更有能力照顾好自己，照顾到家人、朋友、爱的人。

5、相当于多了一个忠心的朋友，一个可靠的朋友，一个安全的港湾；有时候回到家，熄了火，坐在车上，这一刻，什么都跟你无关，只有自己，享受独处的个人空间。

6、在外面和朋友畅聊到很晚，不用担心没有公交车、地铁或出租车；可以送相交甚欢的朋友回家。

7、载着爱人、亲人来一场说走就走的旅行。

8、有了车，也有了一个人也可以过得很精彩的底气。

总体上来讲，汽车改变了人们的生活状况、生活方式，给人民提供了极大的便利。

简单说，主要就是“代步、运输”，具体来说主要优点有：

1.节省时间,提高工作效率；方便出游，也可以丰富生活，增加经济的发展。

2.享受开车的驾驭感。

3.有了想去远方的动力，活动半径从五公里变成了五十公里，想去哪就去哪，想什么时候走就什么时候走；有了更大的活动范围和更多的生活体验。

4.有了车，也有了一份保障，是能够更好承担子女，爱人，父母的责任的保障。

5.相当于多了一个忠心的朋友，一个可靠的朋友，一个安全的港湾；有时候回到家，熄了火，坐在车上，这一刻，什么都跟你无关，只有自己，享受独处的个人空间。

6.在外面和朋友畅聊到很晚，不用担心没有公交车、地铁或出租车；可以送相交甚欢的朋友回家。

7.载着爱人、亲人来一场说走就走的旅行。

8.有了车，也有了一个人也可以过得很精彩的底气。

我是二胎孩子一周多才买了辆车，还是借钱买的辆二手车，在网上关注老长时间了，那天终于找到辆价格还能接受的，已经很便宜了。三个人走高速花了一天时间把车弄回来，当时特别激动，感觉跟买新的一样，虽然快十年了。结婚后离老家也远，回去不方便看老人，过年带着孩子更是不方便，为了省钱，媳妇抱着孩子，有时候连车都打不着，有老二之后，孩子生病，上学，遇到下雨，车的优势体现出来了，本来就是为人服务的，当你需要它随时都在那里等你。现在孩子大点了，只要周末有空就带家人出去周边旅游，带孩子涨涨见识，想去哪儿，说走就走。为了路上舒服点，车改的真皮座椅，音响也改装了，买车不用攀比，够用就行，不管好赖，有就行。大家是怎么认为的呢？欢迎一起讨论。

日本车，美国车，德国车，你喜欢哪个，说说理由，综合考虑？

摘要：

1.日本车打死不买，这和价格没关系。

2.美国车在考虑范围，但不是首选

3.德国车是我个人重点选择的，首选。

泛泛而谈说不清楚，先定义车价为20-50之间

理由：

一、.不买日本车，没理由。（这还要问理由？）

二、.美国车还是不错的，配置高，内饰品质感不错。

硬伤一：油耗。别说什么10AT，高功率低排量，美国佬在这方面玩不起。不信可以开几年试试看。（也别说车都买得起怎么就加不起油，呵呵，这话听上去很有道理，但事实还真就加不起）

硬伤二：操控。美国佬的智商在造车的理念里得到充分的体现，美国车就没一款操控好的（20-50万之间），也很少有后驱车。

日系车、德系车、美系车，每一个车系都有各自的特点；不过近些年来美系车已经逐渐变得欧化，这主要与美系车企曾经收购了很多次欧系车企有关，所以如今的美系实际上就是欧系车，或许可以理解成欧系车的一个分支，比如欧系、日系车驾驶起来差异是明显的，但驾驶美系车与欧系车相比，驾驶感受方面的差异就要少了许多。。。

比如别克君威，虽然别克是通用的子品牌，表面上看是纯粹的美国车，但实际上君威则是血统纯正的欧系车（欧宝），悬挂的调校很是欧化；美国与欧洲的环境不同，美国没有欧洲那么崎岖的山路，相比较之下美国的平道、直道更多，所以早期的美系车并不过分追***控的好坏，所以那个时代美系车的底盘调校技术很一般、悬挂偏软，过弯水平很差，因为经常跑直线的美系车对悬挂好坏的依赖不大；而后来美系车企不断收购欧系车企，逐渐的吸收了欧洲车企对底盘的理解，所以逐渐进化成现在的样子，底盘扎实、厚重、操控佳的特性，并仿效欧洲普及涡轮增压，所以如今的美系车已经没有自己的鲜明一面了，充其量是主打厚重风格的欧系车。。。

日系车的特点

日系车企对民用车的理念很清晰，就是给消费者代步、买菜用的，所以什么操控、性能都不重要（当然了日系的民用车、性能车分割的很彻底），而最求的就是耐用、舒适、省油，所以在曾经的一段时间，日系民用车一直在坚持使用自然吸气，与性能更加出众的涡轮增压相比较，自吸发动机终究是少了一路热源，所以在那个涡轮增压技术还不怎么成熟的时代，自吸还是稳定性首选，不过就今日而言，涡轮增压技术已经成熟，所以也不必去担心涡轮增压发动机的寿命了。。。

日系民用车虽然松松垮垮，但日系的性能车则一点不虚德系性能车，操控同样优秀、底盘调校同样过硬，那些说日系车操控不好、飘的朋友，只是没开过主打性能的日系车；日系车的操控与德系车还是存在不同，主打性能的日系车悬挂同样很硬、支撑很足，但又不像德系车那般一硬到底，相反的是有柔和的那一面；驾驶起来日系性能车更加轻盈、灵活，而同类型的德系车更富有厚重感；开了多年的宝马、英菲尼迪，鄙人始终觉得日系车再硬，也有柔和的那一面，而德系车开起来则很刚。。。

德系车特点

德系车的特点，其实就是欧系车的特点，只不过德国造的工业制品名气更大；与日本进行比较，欧洲人口密度要低的多、居住也相对分散一些，德国除了几大城市人口偏多，其余的城市规模不大，老百姓大都住在郊区，而早上需要[_a1***_]走高速、翻山越岭的去城市上班，所以注定了德系车（欧系）对操控、性能有很大的需求，所以德系车也就逐渐形成了以操控、性能为主的进化方向，实际上欧洲车系无论价格高低，同级别比较操控都不差！

实际上咱们的路况更接近于日本，都属于容易堵车的环境，而与欧洲的路况环境存在极大的不同，但我们却在仿效欧洲的做法，比如大力推动涡轮增压、参考欧洲的排放标准等；因为我们与欧洲的路况环境存在很大的不同，所以很多欧系车在咱们这都存在一些细小问题，不像日系车那么耐用；当然这是目前没有办法去解决的问题，日系车精髓在于省掉不必要的零部件、让结构看上去更简单，从而避免使用时问题的产生；而德系车更喜欢最求完美，喜欢弄一些复杂的玩意，结果当然是更好、但也更容易出问题；这就像美国的航天飞机，全世界公认的好、先进、高端，但由于太复杂，所以导致容错率降低，现在摔的差不多干净了！

总的来说，德系的BBA名气大、性能好，当然是不二的选择，不过这么说话容易尬聊，当然了BBA的价格也更贵；连三岁小孩都在说长大买奔驰，足以证明德系车的影响力，但考虑到价格，很多朋友还是没法入手；而日系车凭借优秀的产品力占据了一大部分民用车市场，任何车系都有短板，日系车也有；但买车是建立在综合性方面，而日系车即便有短板、但其综合性不差，很实用、很贴心，对于家用车而言足以！而日系的性能车很出众，鄙人对日系性能车很感兴趣，毕竟是看拓海上山长大的，但随着岁数的增长，终究变得不那么存粹，所以又开始对德系豪牌感兴趣，因为开BBA出去谈点事情还是不自觉的更有底气，***都会好面子，鄙人也不能免俗（求理解）！

至于综合考虑就是小车买日系、大车买德系是比较合理的选择，如果鄙人不是对VQ37HR感兴趣，是绝对不会碰日产的；同理，如果不是对K20A感兴趣，也不会关注本田，好吧鄙人承认对于一些日系发动机很爱；对于买菜、代步日系车的理念更为实用，不过如果有了购买大型车的实力，BBA目前来看依然是最合理的选择；至于美系车而言，如果喜欢就买、别犹豫；如果不喜欢，那就别去关注，同样不要犹豫，美系车只是给真爱他的朋友准备的。。。