落地最划算的汽车品牌,落地最划算的汽车品牌有哪些

摘要： 卖车在那里卖比较划算？捷途旅行者19万落地值不值？国六来了，国五车大降价，现在有哪些性价比比较高的车可以买？卖车在那里卖比较划算？谢邀！根据您的问题，分析出信息一：车辆是2015年...

1. 卖车在那里卖比较划算？
2. 捷途旅行者19万落地值不值？
3. 国六来了，国五车大降价，现在有哪些性价比比较高的车可以买？

卖车在那里卖比较划算？

谢邀！

根据您的问题，分析出

信息一：车辆是2015年上牌，2.3万公里，新车落地6万，其余品牌、车型、配置等信息都没有讲清楚；

信息二：车商估价5000元，可以看出基本上是国产品牌、手动档

只能分析出以上两条信息。既然车商收购价在5000元，这辆车的市场价值基本在8000元以上，别总想着人家赚你多少钱，人家是吃这碗饭的，就好比房屋中介，成交价百分之几的提成，买房还要去交税，一个道理。

回归正题，要想卖的高点，那就要付出点时间和精力，通常卖车途径价格由低到高是：

4S店置换、车商收购、网络寄售（瓜子或***车等模式）、直接使用者（亲戚朋友、挂网上等）

建议：由于您的车交易价值比较低，5年前车辆落地6万元，到现在来说该车辆基本已经换代或者停产了，直接跟车商沟通一下，加点钱卖他得了，对于自己来说省时省力，没有太大折腾的必要性，售卖时间稍微一长，那时自己也就没有耐心了。

只是个建议，想明白后，具体您自己来定。

捷途旅行者19万落地值不值？

不值得。
1. 捷途旅行者是一款汽车品牌，其价格在19万左右，相对来说并不便宜，而且投资购买一辆汽车需要考虑到多个因素，如维修、保险、油耗等成本。
2. 除了价格因素，还需要考虑到捷途旅行者的性能表现、车辆配置以及可靠性等方面。
如果在这些方面满足不了个人对汽车的需求和期望，那么购买这款车辆就不值得。
3. 此外，也需要考虑市场上其他同价位或者更低价位的汽车品牌和型号，是否有更加适合自己需求的选择。
总的来说，基于以上原因，我认为捷途旅行者19万落地不值得。

国六来了，国五车大降价，现在有哪些性价比比较高的车可以买？

你好，作为一名汽车行业从业者，看到这个题目，就想推荐你一下

进入2019年以来，部分城市国六实施的步伐虽有所放缓，但7月1日已成为一个重要的时间节点。

日前，生态环境部等十一个部门印发了《柴油货车污染治理攻坚战行动***》（环大气[2018]179号），对国六标准的实施和国三车的淘汰做出了明确的要求。其中提出，重点区域的4省29市范围，将在今年7月1日起，提前实施国六排放标准。

可以先看下自己所在的城市有没有在上面的列表里面，目前6月份是所有车型都在处理库存，清理国五的车型，清完之后上国六的车型，而且很多热销车型清理是很快的，所以由先买车的朋友，6月份是一个机会，可以看看。我说熟悉的各个品牌车型都有不同程度的降价。

品牌：东风本田：XRV,享域，CRV等全系车型都有大幅度的降价，XRV高达23000，享域高达20000哦，有需要的小伙伴可以关注下

别克：英朗，威朗，君威等有优惠特别多。

大众：速腾，迈腾，高尔夫等热门车型，优惠都特别多，而且卖完即止

国产品牌也有很多，在这里就不一一赘述，有喜欢的尽快入手吧

7月1号不少的城市就实施国六已经是板上钉钉的事了，所以现在不少的城市都在清库存阶段，但即便的大减价，不少的国五车销量还是不理想，按照4S店表示就是：消费者根本就不买账。但就有这么一家车企，其国五车在大减价以后可以说是遭到了哄抢，并且销售表示：全款和无装潢不卖。

这是凯迪拉克的销售在6月初发的朋友圈，他们就表示，在大减价以后，凯迪拉克遭到了哄抢，现在的国五车已经没有多少了，现在若还要入手，必须接受的条件是贷款+装潢，全款和无装潢根本就不卖。为了验证这个朋友圈的消息，我们也走访了凯迪拉克的一些4S店，那么事实又是如何呢？

我们在走访凯迪拉克的4S店得出的结论，也基本和朋友圈凯迪拉克销售说的相差不远。凯迪拉克4S店表示：他们现在确实是在清库存，不过国五的库存已基本清完了，在大降价以后确实是受到了消费者的欢迎。至于说的全款和无装潢不卖，他们就表示，对外不会这么明显说，若有人说要全款，他们一般说没现车，至于无装潢同样说没有现车。

即便还有少部分的现车，只要听到全款和无装潢都说暂时还没有现车，当然了若有关系的除外。他们就表示：全款和无装潢，本就大降价以后，他们销售根本就赚不到钱。现在都可以说是遭到了哄抢，我根本不愁卖，所以要买就必须***+装潢。而且他们明确表示了：手快有，手慢无，现在凯迪拉克的国五车确实非常少了。

所以整体来说，那么凯迪拉克销售发的朋友圈即便是真实存在的，在大降价以后凯迪拉克确实很火爆，并且现在国五的凯迪拉克也确实没有多少了。其实我们从5月的销量也可以看出凯迪拉克的火爆，5月的凯迪拉克销量就达到了2万零5百多，同比大涨18.9%，表现非常的出色。

凯迪拉克本就是豪车品牌，现在国五的部分车型，降价幅度甚至可达到8万左右，虽说7月1号不少城市就实施国六了，但在国八实施之前，国五车基本是畅通无阻的。到国八实施时，现在买的凯迪拉克也早该更新换代了，豪车+大降价+出行无[_a***_]，本就性价比不错的凯迪拉克自然就受到了人们的欢迎。

其实现在的二线豪车品牌确实是逆势增长，不光是凯迪拉克，雷克萨斯和沃尔沃的销量同样很优秀。现在国六也要到来了，对于大多数汽车来说，清库存似乎是难题，但对于凯迪拉克来说，这早就不是问题了。或许想要清库存的车企，要学学了。