2万左右电动新能源汽车,2万左右电动新能源汽车推荐
2-3万元新能源车油电两用?
2万油电两用有跃迪T70
这是一款于2014年上市的时尚两厢纯电动小汽车,车身尺寸为3090*1420*1480mm,轴距为2170mm,5门4座车型。选配5块或6块蓄电池,匹配3或4kw电机,可在家用220V电源上进行充电,仅需6-8个小时就能够将电池充满。整车的最大续航里程可达150公里,车速在45-50km/h。
两万左右的新能源电动汽车?
我认为东威A8plus比较不错因为该款采用强化环保塑件材质机身及金属钢管车架,车底为三轮专用龙骨车架,前有双液压减震、后有后桥双减震、全车自重180 kg,轻巧但坚实。
1.御捷祥和A260
两万左右的新能源电动汽车推荐御捷祥和A260,祥和是御捷在2014年12月底推出的一款2万元以内的的微型电动汽车,分为标准版和豪华版两个版本,指导售价分别是1.98万元和2.18万元。车身尺寸为2670*1300*1480mm,轴距为1800mm,可满足3-4人日常出行代步、接送孩子、走亲访友和偶尔载人载物的需求。最高车速35km/h,续航里程为80-120km。
3万元电动汽车每年多少保险?
那么简单的来说,车险有交强险和商业险,其中交强险为国家法律强制投保的险种,费用方面也是全国统一价,家用6座以下是950元/年,家用6座及以上是1100元/年。而商业险是在交强险的基础增加了一份保障,其中包括车损险、第三者责任险、盗抢险、车身划痕险、自燃险、不计免赔险等
是买2万到3万的新能源汽车好还是买同价的二手汽车好?
二手汽车好太多了,没什么可争论的。
但需要纠正一下,国内没有新能源车,电动汽车不是新能源汽车,概念不能混淆。
2~3万只能买老年代步车,而这类车不符合安全标准,不能上保险,出事故不赔。
像“知豆D3”这样“豆大”的电动汽车,补贴后的售价也要9万元起步,不可想象。
三年后,此类电动汽车电池就衰减得没法开了,换电池4万多一组;转手3万没人要。
预算不高,还是买一辆二手燃油车,诸如七八年的桑塔纳、捷达、现代伊兰特就行。
你好,谢谢邀请!
对于新能源车和普通汽车(还有油电混动)的使用,现阶段我还是倾向于普通汽车和油电混合动力的车型。
因为纯电动新能源汽车刚刚起步,需要的配套设施,相关的法律法规都还没有完善。
纯电动的新能源车都是插电充,现在的小区有充电桩的不多,况且像地下***和单独***的情况需要单独充电设施怎么办。如果出长途怎么办,需要跑几百公里以上的路程怎么办?
虽然有些(并不是全部)高速服务区里现在有充电桩,可是充电时间太长,充电桩少。而且现在新能源汽车并不便宜,两三万的纯电动车不建议购买,那属于老年代步车。质量不稳定,安全得不到保障。
两三万的资金可以先买一辆二手普通汽车先开着,等着新能源汽车的政策和设施的执行。
我本人倾向于大品牌混动车型,省油,减排,质量有保障。希望能够帮到你!
你买2-3万的新能源车。。。。。。。我就想说那些是垃圾,就算二手新能源车,你也的买十万左右的,那些低价的,你买来没多久就得换电池组。。。全部一套下来至少在加5万以上。。。。。
谢谢邀请,2~3万目前还买不到新能源汽车,即使是微型车最便宜的某车按照新的补贴标准落地价也得四万多,而且这些小品牌的车续航很短品质也没有保障,骗补时代一旦结束这些企业是否还能继续存在都是个大问题。
至于二手车目前新能源汽车里纯电车型二手车价格低到这个程度的也还是那些杂牌,主流品牌的EV或者混动现在还没有年限太长的,价格不会低到这个份上,也不好找车源。
所以还是建议考虑二手燃油车比较实在,这个预算可以考虑自主品牌年限不是太长的车,像是5年以上的瑞虎3、长安cs35、[_a***_]鹰这一类SUV;或者是帝豪、逸动、艾瑞泽这些轿车,能找到不错的车源。
买二手车讲究的是性价比,目的就是为了节省成本。第一批有电池终身质保的新能源汽车还没到低价甩卖的年份,只能从燃油车里选择了。供参考
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汉唐2万到3万电动汽车哪里买得到?
去他的门店就可以买到的。现在各大县市都有卖的。
汉唐电动汽车算是个品牌,名气还可以吧,主要以老年代步车和新能源汽车为主,质量用的住,续航也够用,皮实。
汉唐电动汽车是一家集电动汽车研发、制造、销售、服务电动汽车和汽车的区别在于动力系统不同。
汉唐电动汽车在全国的销量排在前三,这点就可以看出汉唐电动汽车的受欢迎程度了,质量是有保障的。
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