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摘要： 国产“鸿雁星座”正式启动，与美国马斯克卫星联网，哪个对世界的影响更大？m9t发动机用什么机油？2019怎么通过互联网零投资创业？国产“鸿雁星座”正式启动，与美国马斯克卫星联网，哪个...

1. 国产“鸿雁星座”正式启动，与美国马斯克卫星联网，哪个对世界的影响更大？
2. m9t发动机用什么机油？
3. 2019怎么通过互联网零投资创业？

国产“鸿雁星座”正式启动，与美国马斯克卫星联网，哪个对世界的影响更大？

这个问题，其实说句中肯的话，两者影响力都比较大。先来看看马斯克的卫星联网***，此前刚刚不久，马斯克发射了“猎鹰9号”可回收火箭，将Dragon龙号飞船成功送上国际空间站。随后马斯克又开始了“星链”***，批两颗卫星顺利升空，未来5年***发射多达4425颗，覆盖全世界每个角落，这样看来其主要目的是让全球联网。

而近日中国再继北斗导航后，又推出了新的卫星***。那就是“鸿雁星座”，它有300多颗卫星和数据业务处理中心组成，目的是为用户提供全球无缝覆盖的数据通信和综合信息服务。尤其是可以在偏远山林、荒漠还是海上，让我们的手机都会有信号。可实现全天候、全时段以及在复杂地形条件下的实时双向通信能力。

说起影响力，两者对于世界来说，不分上下。马斯克的“星链”***旨在为全球提供上网功能，而中国的“鸿雁星座”旨在提供无缝信号连接与通信。比如“鸿雁星座”可以大规模应用在航海、海空、导航、全球通信等方面，实现“用沟通连接万物、让全球永不失联”。

从技术层面来说，“鸿雁星座”更加复杂。而对于马斯克的“星链”***有点像此前摩托罗拉铱星星座，耗费大量资金来建设，最后几乎没人需要摩托罗拉昂贵的卫星通讯服务，最后不得不出售给美国军方。马斯克的“星链”***可以理解为在近地轨道放置小型卫星，用大量小型卫星实现信号的强度和覆盖面。有点像路由器信号放大一样。

而SpaceX建立卫星互联网的目的一定是商业化的、利益相关的，绝非是做公益，让山里的孩子也能上网。所以小编觉得要是在两者选择一个影响力最大的一个，中国的“鸿雁星座”可能更具世界影响力。

就这个问题，我只简单地说几句。

SpaceX早几年前就已酝酿出了Starlink星座***。可以肯定的是，SpaceX敢于冒巨大的商业风险围绕地球打造卫星互联WiFi网络（从2018年起，在往后10年左右向太空发射共计1.2万颗卫星），是因为Starlink星座***可以给SpaceX带来至少两大商业好处。一个是SpaceX将来可以通过Starlink星链网络向人们收取通信流量费用，二个是SpaceX可以抢先占得在全球本就有限的频谱***和轨道空间（太空***）。其他如SpaceX推动商业航天发展、殖民火星等倒算得上是其次的。

据国内媒体称：各国之间在对频谱***分配的过程中，遵循的是“先到先得”的规则。按《外层空间管理》的规定，哪个国家（凭自己的综合实力）最先向国际电联申报，便可优先使用相应的频段，这才使得美国、俄罗斯共同占有了全球大约80%的优质频段***。即便是到了今天，各国间对有限的频谱***和轨道位置空间争夺都是很激烈的。

同样地，从几年前起，鸿雁星座的报道便见于国内网络媒体。由此可知，中国显然清楚SpaceX面向世人推出Starlink星座***的真实目的所在。所以，刻意去比较鸿雁星座与Starlink星座对世界的影响力孰大孰小，实则意义不大。

又看到这种全世界网络构想了，但我有个很大的疑问，烽火台燃起几十公里外可以看见，但是几十公里外的士兵燃根小火柴，烽火台能看得见？烽火台就是卫星信号，火柴就是手机信号，手机能接收到卫星信号，但就手机那点功率卫星能接受到？不要跟我说卫星电话，卫星电话的体积有多大见过没有。以目前的技术，恐怕必须建立地面站才能实现正常上网，不过那也没什么优势了！

一个是提供WiFi信号，一个只提供手机信号，但是，有手机信号也是可以上网的，单就这一点来说，“鸿雁***”技高一筹。当然，这个还要看双方具体采用的是何种技术。而且有一个很重要的前提，就是设计寿命的问题，如果单个星的设计寿命较短，那么功能拓展设计上的冗余度可以低一些，如果设计寿命较长，那还得硬件上还得预留支持将来技术的接口，这个难度就比较大，需要很高的全局管和前瞻性，技术路线要非常明确。而且那么多的星，报废的星如何处理也是个需要事先考虑的问题，不能简单地坠入大气层烧掉，太浪费了，尽可能回收为主。

就在刚刚，继中国虹云工程开启首星发射入轨后，中国又一卫星突然升空。这一个全球级航天工程正式启动，300颗低轨卫星环绕地球360度覆盖无死角。而且这次的卫星工程还有一个很好听的名字——鸿雁星座，鸿雁星座既有字面意义鸿雁传书的移动通信功能。深层次上，还是一个集结多种沟通功能于一体的工程。有了它全球范围内播放广播，任意地点、时间都能两方进行及时通信。就是传输个图片、音频、视频也不是问题。除了这些还能应用与军事，并且范围十分广阔。卫星上配置的有船舶自动识别系统，能在全球范围里对舰船进行及时、动态监察。而且别忘了我们还有海洋监视卫星，两相互补互助。想想到时候，任何一个不明不友好的舰船，出现在我国海域附件，它的行动就能第一时间被我们获知。到时候，无论是驱赶还是攻击，还不是我们说了算。这是海洋方面的，同理鸿雁卫星联合太空空间广播式自动监视载荷，对航空装备是一样的作用。

而且别忘了，鸿雁卫星既然能搭载各种系统，那搭载起卫星也是可以的。恰巧我国拥有实力不俗的北斗卫星，有第三代北斗的分米级精确定位服务在。用上增强系统后，两大卫星强强联合。厘米级定位不在话下，即便是遇上巡航导弹、弹道导弹来袭，那么有精确定位在我国的打击精度必定不凡。说起我国的卫星，这次升空的鸿雁星座规模是有史以来之最，300颗地轨卫星是北斗的8.5倍，GPS星座的12.5倍。这么大的规模，以及今年以来中国航天卫星的屡屡升空。只12月份来讲，月初有嫦娥四号成功发射，前往太空探测月球背面，那一次我国的航天发射次数就已经位居全球发射榜首位。

之后我国的虹云工程首颗星，也在一声轰鸣中被长征11号送入太空。没过几天，一颗通信技术试验卫星一飞冲天，来到距地球3.6万里的同步轨道上。到了月底又有鸿雁星座正式启动，可以说今年是中国航天卫星辉煌的一年。目的就是考虑到随着中国军事的日益增强，海军不断推进，055大驱服役，国产航母下水，空军上远航活动也日加频繁。海陆空三军的信息传输定位需求不断增大，中国的发展势必需要掌控更多探测外太空掌控全球动向的能力，这些卫星也就随之应运而生，2018一年38次航天发射圆满收官就是最好证明。而最新发射的鸿雁星座，预计将在2022年完成一期60颗卫星建设布轨，这60颗卫星会直接服务一带一路区域，2030年完成任务。

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