奔奔电动新能源汽车,奔奔电动新能源汽车2022款
刚刚上市的长安奔奔E-Star是否值得购买?
题主你好,很高兴回答你的问题。作为一款纯电动微型车来说,长安奔奔EV无论是从空间表现还是驾驶感受上来说,都是一款表现不错的车型,只不过其设计基本上是沿袭燃油版奔奔的路数,不乏让人觉得有些老套。而今年,这款小车终于迎来了换代车型——长安新能源奔奔E-Star(以下简称为奔奔E-Star),新车也是作为长安新能源E系列的第二款车型即将正式推向市场。
总体来说,内饰设计还是奔奔E-Star的竞争力之一,它拥有同级竞品车型所不具备的科技氛围,对于目标用户群体而言,相信如此视觉体验已经能满足心理预期。但如果可能的话,我们仍期待新车能提升一下内饰用料水平,那样会进一步提升用户体验。
从动力参数上看,奔奔E-Star与2019款奔奔EV360采用了相同的动力系统,搭载了一台永磁同步电机,其最大功率为55kW,最大扭矩为170N.m。传动系统***用的是纯电动车型上最常见的单速变速箱,也可称之为固定齿比变速箱。而新车装配的动力电池是一块容量为32.2kWh的三元锂电池,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。
纯电动车型的加速特点就是动力来的非常直接,而且输出很顺畅,奔奔E-Star同样如此。只不过在动力输出的调校上,并没有让起步初期爆发出强烈的推背感,这当然也和驱动电机的功率相对较小有关。但整个加速过程中,动力输出还是非常线性的。
前脸全新的设计语言和截然不同的内饰,让奔奔E-Star更加年轻化;仪表、中控的连屏设计,加上语音控制系统的加持,让该车的科技感也达到了“更上一层楼”的效果。而在驾驶感受和动力表现上,新车依然保持着奔奔EV的特点。可能它并不适合性格暴躁的“精神小伙”,但还是可以满足对彰显个性以及日常代步的居家型“经济适用男”的需求。如果上市后,高配车型的价格能保持在10万以内,应该还能再圈一波“占号”粉。
综上,这款车用来家用代步,接送小孩上下学是非常值得推荐的。希望我的回答能对你有帮助,望***纳,谢谢。
与传统的燃油车相比,纯电动车在后期使用中,省去了油费及保养费用,而使用过程中产生的电费要比油费便宜很多,但一款几万块入门级的纯电动车经常被吐槽仅有一两百公里的鸡肋续航,近日,长安旗下全新纯电动车奔奔E-Star正式上市,新车补贴后售价区间为6.98-7.48万元,同样为入门级纯电动车,奔奔E-Star却拥有301公里的续航,这个续航比同级一两百公里的续航要靠谱很多。
靠谱续航
能够拥有301公里的续航,主要取决于奔奔E-Star***用的三元材料电池,而且该电池30%-80%的直流快充仅需30分钟,中午不到一顿简餐的时间,就让新车能量满满,也省去了在加油站排队的时间,动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率为55kW,峰值扭矩为170N.m,0-50km/h加速时间仅需4.7秒,日常超车非常轻松。301公里的续航加上便捷的充电方式,奔奔E-Star完全满足日常上下班代步及短途自驾的出行需求。
科幻颜值
奔奔电动新能源充电口怎么开?
汽车新能源汽车充电口打开方法:
1、建议您仔细阅读一下厂家随车说明书,把该车的使用方法彻底搞明白再去驾驶车辆,毕竟是新车,需要时间磨合掌握方法;如果遇到不懂地方咨询厂家客服人员;
2、快速充电桩,省时又便捷,但也有一些问题需要注意,快充为大功率的直流充电,半小时可以充满80%容量,可以短时间对电池进行补电,但快充对电池的寿命有一定损失;
3、而慢充就可以很好的避免这些问题,慢充为交流充电,充电的过程需要6-8小时。电流小,充电时间长,充电器和安装成本较低;可对电池深度充电,提升电池充放电效率,延长电池寿。
侧面的充电接口在驾驶位左侧有一个手柄拉下就可以打开,前面的充电接口,直接按压LOGO标志就可以打开的;实在打不开找4S店或北汽客服咨询。
长安奔奔ev360哪里不好?
长安奔奔EV是新能源车,也就是电动车,奔奔车型本来以车身小、重量轻,驾驶灵巧为特点,就算是汽油车,耗油量属于最小类型,所以觉得没必要,电动车的技术目前还不是很成熟,续航能力差、配套设施不完善是直接缺陷,所以建议观望或购买燃油车。
长安奔奔ev360哪里不好?
长安奔奔EV是新能源车,也就是电动车,奔奔车型本来以车身小、重量轻,驾驶灵巧为特点,就算是汽油车,耗油量属于最小类型,所以觉得没必要,电动车的技术目前还不是很成熟,续航能力差、配套设施不完善是直接缺陷,所以建议观望或购买燃油车。
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