汽车品牌哪家油耗低的,汽车品牌哪家油耗低的好
哪个牌子的汽车最省油?
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哪个牌子的汽车最省油?虽然本人并不喜欢车,但是论省油真的是日系,这点人家做的确实出色,咱不同意都不行呀!
咱先不说suv,就轿车系列,丰田从上到下,哪一款车型和同级比不是最省油的?这点估计连丰田都觉得自豪,国内消费者如果想买一辆省油的车型一定会想到日系,想到日系一定会想到丰田,当然选择其他日系品牌也可能,还是比较节油的!
那日系为何如此省油?功臣就是它,cvt变速箱!日系把cvt变速箱做的出神入化,尤其主攻燃油经济性,但除此之外,就没别的优点了,像丰田也有6at和8at,但是两款相同的车型分别搭载cvt和6at或者8at的时候,搭载cvt的车型油耗表现更为出色,而搭载6at和8at的车型油耗表现和主流车型油耗表现差不多!
我个人开的德系车,觉得还可以,油耗不是很高,不过,省油也是相对而言的,因为每个人开车习惯不一样,车况也不一样,所以省不省油,我截个图给你参考一下,一个是紧凑型轿车,一个是SUV,你瞅瞅,自己决定吧
2021最省油耗车型排名?
省油车排行第五名:宝来
宝来也算得上是一款經典车型,精准定位比速腾稍低,但针对家庭用而言,更加不张扬的外型,舒服的室内空间,都早已达到出行要求,并且性价比高高些一些。1.4TSI全自动舒适真正买车人油耗为7.26L/100km,也不算太高。
省油车排行第四名:昂克赛拉
昂克赛拉能够算是这一档次之中更为好看的车型之一,外型使用了马自达汽车魂动设计方案,极其健身运动,而车内饰造型设计也较为健身运动,做工较之前的马自达车主拥有非常大的提高。
其最大的的优势或是在掌控感上边,操纵性能出现异常优异。依据“小熊宝宝油耗”表明,其1.5L全自动舒适真正油耗仅为7.1L/100km,算得上非常低的一个水准了,来看这也是归功于马自达汽车创驰蓝天科研开发出去的出色汽车发动机了。
德系车哪款油耗低?
论省油还得是新能源车吧,德系如今在售的新能源车虽说数量不算多,但是至少质量都是有保障的,尤其是人气很高的上汽大众,目前在售的几款新能源车市场占有率都不低,可见大家都还是识货的。说到上汽大众就少不了提到帕萨特PHEV,算是德系车新能源当中续航给力的选择,插电混动系统可以提供不同的模式,如果只是依照纯电动行驶,甚至等于没有油耗。
帕萨特PHEV目前的综合续航在1000km以上,如果你希望油耗够低,那么可以在不出远门的情况下选择纯电动模式,帕萨特PHEV在这个模式下支持63km的续航,个人觉得比较适合日常出门代步,在城市使用一天下来应该没有问题,晚上到家之后再继续充电以满足第二天的纯电动出行,帕萨特PHEV还支持智能预约充电,所以可以在充电上节省一些电费,前提是如果你所在地区实行分时电价。
选择帕萨特PHEV在空间上也比较实在,因为本身帕萨特就是一款B级车,在空间上会比普通家用车更宽敞一些,帕萨特PHEV也继承了这种优势,配合它的整体设计风格比较商务高级,所以如果你有一些商务场合的用车需求,帕萨特PHEV的整体风格也完全没问题,可以说实用性上也是挺宽泛的。
此外,帕萨特PHEV的电池系统安全性也经得起推敲,毕竟上汽大众针对全部电池系统都采用比较全面的检测方式,其中包括169项检测项目,并且还会经过高温以及严寒等不同天气的长距离实测,可见上汽大众对于安全检测方面考虑比较全面,而且检测要求也放弃了国标,而选择更加严格的德系标准,真正做到对消费者的安全负责。
不同于一些插电混动产品,帕萨特PHEV的行驶模式选择权在驾驶者这里,挡把附近有一个按钮可以用来选择模式,联动中控屏显示选项,如果在电量即将用完之前,还可以切换到蓄电池模式,算是在行车的过程中就可以顺便为电池充电,所以整体行车过程也算是比较自由,驾驶者自行判断具体情况再选择适合的模式就好,如果你希望油耗整体比较低一些,那么就可以选择纯电动模式为主,在电量不足之时再选择蓄电池充电模式继续充电,如此一来也算是比较灵活实惠的行车方式,油耗相对更低一些。
当然选择帕萨特PHEV还意味着可以享受到上汽大众比较全面的售后服务,毕竟上汽大众作为人气极高的汽车品牌,在国内门店众多,可以为选车、用车提供一些便利,还有一系列的新能源***政策就不多说了,德系油耗低的车型选择帕萨特PHEV还是比较靠谱的。
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