本文作者:huangp1489

10万左右的新能源电动汽车,10万左右的新能源电动汽车哪个好

huangp1489 06-23 8
10万左右的新能源电动汽车,10万左右的新能源电动汽车哪个好摘要: 10万元纯电动车零首付比亚迪新能源汽车?10万左右的二手电动车?开车代步上班,10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些?孩子要上学了得接送,预算十来万,有没有什么新能源推荐啊?1...
  1. 10万元纯电动车零首付比亚迪新能源汽车?
  2. 10万左右的二手电动车?
  3. 开车代步上班,10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些?
  4. 孩子要上学了得接送,预算十来万,有没有什么新能源推荐啊?

10万元纯电动车首付比亚新能源汽车

2021年8月,比亚迪汽车推出了一台10万元级的纯电精品车型,它就是海豚,作为比亚迪e平台3.0的首款车型,海豚上市之后就稳坐十万元级纯电车销量冠军,不仅实现了销量五连涨而且连续两个月实现了销量破万,力压欧拉好猫,小鹏P5以及广汽埃安AION Y等一众竞品车型。

10万左右二手电动车?

十万左右的二手电动车,我个人认为十万左右的二手电动车有以下品牌,十万左右特斯拉二手电动车,十万左右比亚迪二手电动车,十万左右,北汽二手电动车,十万左右比亚迪二手电动车,吉利二手汽车电动车十万左右的,还有其他品牌的十万左右的电动车。

开车代步上班,10万左右安全性价比又高的纯电动车有哪些?

10万买那个电动汽车这个价位真不好推荐,但是道理只有一个,电动车最关键的肯定是汽车电池使用寿命了,比亚迪汽车,老板就是中国电池第一人,你可以网络上搜索一下,买比亚迪哪款就要看您的经济分配了,欢迎***纳,

10万左右的新能源电动汽车,10万左右的新能源电动汽车哪个好
(图片来源网络,侵删)

感谢提问!

我和题主一样,去年为了上下班加接送孩子,也是想买个10万左右的纯电动车,理由很简单,市区使用,养车成本低,开着安静舒适,买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块,目前用着很不错,你可以看看。当初也做了很对对比和选择。

第一,是长城欧拉R1,指导价6.98—7.98万元,这个车电机只有48马力,试了感觉容量及马力不够足,怕充电麻烦。

10万左右的新能源电动汽车,10万左右的新能源电动汽车哪个好
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第二,比亚迪的E2,指导价8.98-14.48万元,马力95,续航300公里,各方面不错,价格偏高了,超预算。

第三,国机智骏GC1,指导价6.88-8.38万元,马力78,续航338公里,各方面都合适,所以最终选择这俩车。开了近大半年,感觉还是不错的。充电也是挺快,可以快速2个小时,家庭充的话慢点,12个小时充满,我一般充满一次可以用一周。

如果觉得我的回答能帮助到您,请关注我点个赞,谢谢。

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比亚迪元EV,指导价8.99—13.99万元,NEDC续航里程为305/410 km。

长城欧拉R1,指导价6.98—7.98万元,NEDC续航里程为301/351 km。

江淮iEV 7S,指导价9.35—11.95万元,NEDC续航里程320/402/420 km。

小鹏“G3”,智能电动车的 指导价13.98万,补贴什么的下来12万左右能搞定,性价比高、智能科技大玩具

2、比亚迪“元”,比亚迪是国内最早做电动车的企业 ,经验和品质都是不错的,价格也很实惠,10万左右可以拿下。

不推荐多 多了难选 就推荐你两款

孩子要上学了得接送,预算十来万,有没有什么新能源推荐啊?

2018年底入手的比亚迪元Ev360,上下班距离大约45公里,目前表已经将近3万公里,只去过两次4s店,一次首保,一次两万公里,基本没啥大事,掉电也不明显,而且现在升级版续航也增加了,真心好用,推荐给你。

这个预算比较推荐比亚迪秦EV,看他们的官方微信,今年秦EV上半年的销量是20990辆,是国产新能源电动车的销冠,所以选大家都选的,肯定没问题。而且很多人比较在意电动车的安全问题和电池性能我们都知道比亚迪是国内最早投入电池技术研究的,有专业电动车平台——e平台,处于世界领先位置,技术和安全还是很让人放心的。

就拿ESP来说,秦EV的ESP用的是博世9.3的版本,比现在大部分车上用的9.1的版本,在性能上要先进不少,出行安全会很有保障。

另外我想说的就是这台车搭载了DiLink系统,匹配一个10.1寸的pad,非常智能,海量的app应用,孩子在车上可以唱歌、看动画片,还可以通过语音打开***应用,开关空调调节温度,解放了双手,安心开车的同时,照顾到孩子。

我家也是[_a***_]的,前两年好不容易摇到了一个新能源汽车的牌照,然后买了辆电动车,但是实际续航里程只有两百多公里,基本只能市区跑跑,根本不敢去远处。前段时间朋友买了辆比亚迪秦EV,充满电居然能跑400多公里,我那个羡慕啊。

后来我们还开着他的车去了一趟天津,来回大概跑了350公里左右,回到北京之后差不多还有30%的电量,这续航是真的给力。看着电量不到30%,我和朋友就直接去了充电站,快充半小时,电量就基本到了80%。另外就是,这辆车搭载的Pad也让人特别喜欢尺寸大,看着就洋气,而且很智能,一路上唱歌、刷抖音,还可以语音控制***播放,控制空调开关,现在的新能源车真是越做越好,

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