本文作者:huangp1489

我国汽车品牌向欧洲学习,中国汽车品牌在欧洲

huangp1489 06-23 6
我国汽车品牌向欧洲学习,中国汽车品牌在欧洲摘要: 为什么国产车国内不如在国外畅销?中国汽车企业对外出口和对外投资哪个更好?我们中国人在买汽车、家电丶手机等,选择国产品牌会产生什么效果?国产汽车的好处是什么?中国销量已超欧美,全球豪...
  1. 为什么国产车国内不如在国外畅销?
  2. 中国汽车企业对外出口和对外投资哪个更好?
  3. 我们中国人在买汽车、家电丶手机等,选择国产品牌会产生什么效果?
  4. 国产汽车的好处是什么?
  5. 中国销量已超欧美,全球豪车巨头为何选东南亚,却拒绝在华建厂?

什么国产车国内不如在国外畅销?

主要还是崇洋***,心理作用,国人心里本身潜意识认为外国的比国产的要好,任何人对新鲜的事物都比旧的事物更加感兴趣,也就是所谓的喜新厌旧,这几年的国产车其实进步非常的大,可能合资车最大的差距是在动力系统的匹配上,就目前来说日系车做的的确很好,做工精密,质量很有保障,

谢谢悟空问答的邀请。对于这个问题我是这么认为的。首先国产车是近几年才崛起的,起点低,前几年质量不太好,这样给国人形成一种共识,国产车不如合资车,以致于到现在,国产车已经很好了,但是,国人还是不认可。几十年形成的固有观念牢牢地束缚了国人的手脚。可在外国人的眼里就不同了。他们刚接触到国产车的时候,国产车已经很不错了。他们眼里没有国产车以前不好的固有观念。自然国产车,在国外吃香的。不知道大家听说过一句老话没有,“本地不下本地货”“烧土离了地儿红”就是这个道理。国产车不如合资车,我可不这么认为。我的比亚轿车已跟随我七、八年了,从来没坏过,没有掉过链。

国产车在国内卖是中国标准,拿到国外卖是国际标准,配置和质量都不同,你说能一样吗?就拿合资车来说吧,买一台标配版的要给中配版的钱,还可能要减配加价提车,买车不是钱的问题是面子的问题

题主的问题本身就是一个伪命题。国产车从来没有在国外畅销过。虽然在国内只占不到一半的市场份额,但销量超过了一干万,而出口全球汽车不到一百万,而且全是低端产品,即使这样也不到国外市场的百分之一。中国品牌去国外市场的路尤为艰难。今后可能在国外真正闯出一片天地的将是挂标宝腾的吉利以及回归国际的MG,至于奇瑞力帆们则是零星地出口一点。

虽然我不知道你说的是真是***,但有一个规律是肯定的,那就是水往低处流!就象在国内,国产车以三四线城镇、农村及相对经济不那么好的区域为主要消费群体,说白了消费能力决定消费档次!(个别现象除外)

中国汽车企业对外出口和对外投资哪个更好?

最近20年,得益于城镇化水平从36.4%上升到了60%,人均收入增长了5倍以上,汽车保有量从1609万辆增长到2.6亿辆,中国的汽车产业获得了飞速的发展

然而,2018年我国汽车销量出现了28年来的首次负增长,全年销售2808万辆,同比下降2.8%。2019年,我国汽车销量继续下滑,全年销售2576.9万辆,同比下降8.2%。

2020年,受疫情影响,4S店关门,车企停工,一季度乘用车零售市场301万辆,同比下滑41%。

豪华品牌、合资品牌有技术口碑优势,国产品牌一直以性价比高来争夺客户。近年来越来越严峻的形势,国内自主品牌,面临的竞争也异常激烈。一带一路沿线的发展中国家是个不错的机会。

“一带一路”沿线64个国家大多属于发展中国家和转型经济体,经济发展后发优势强劲,人口总量为30.8亿,约占全球总人口的44%;GDP总规模达到12.8万亿美元,占全球经济总量的17%。

现阶段,中国车企以对外出口为主,包括上汽东风长城、奇瑞、长安等车企。2019年中国汽车出口102.4万辆,同比下降1.6%。上汽集团以35万辆排名第一,同比增长26%。

未来,对外投资建厂是必经之路。随着中国车企的产品质量、品牌知名度和在国外销量的不断提高。中国车企将从整车出口进入到海外投资建厂生产的阶段。这也是欧美日韩等车企的发展道路,前人的经验要借鉴,同时打铁还需自身硬,以免步子迈得太大。

我们中国人在买汽车、家电丶手机等,选择国产品牌会产生什么效果

楼主,我们现在的国产品牌很牛逼了,汽车我们有长城,长安,吉利,奇瑞,比亚迪,电器我们有海尔,美的,格力,手机我们有华为,这些东西哪一个拿出来质量不是杠杠的,至于选择国产品牌有什么效果,反正我的车,是国产车,家电基本上全部都是国产的,手机是华为的,我的感受就是超值。你要是想感受一下,你也可以试一下。最主要是车,上面的品牌你随便买一台,你看看是不是像他们说的那样,小毛病很多,远了不敢跑,你要是买了真像他们说的那样算我输。

现在国人,家电,手机都是选择国产的,质量很好没必要选择国外品牌,汽车就不同了,质量还是不过关,2014-2015年全国都在***日货,国产车大卖,但是让国人体验的结果不理想,小毛病太多,总想弯道超车,配置再高,三天两头去修车,肯定国人信不过。配置再低只要皮实耐用故障率低。都会选国产车的。车总归是车,是上路开的。不是***的,什么车联网语音控制,AL技术大中控屏,越多故障越多。开车去1000公里远的地方都不敢,唯恐半路故障。只有安心先把基本的做好,再去考虑配置。

国产汽车的好处是什么?

  与合资企业或进口品牌相比,国内品牌汽车的最大优势在于价格

  对于合资品牌汽车,每辆汽车的部分收入将分配给外国人。进口汽车都是外国人的口袋,而国产汽车则是国内汽车制造商,不[_a***_]分发给其他人。

  相同配置型号的国产品牌比合资品牌便宜,性价比更高,制造技术日趋成熟,使国产品牌汽车的品质越来越好。在这种情况下,许多销售量很高的国内神灵诞生了。汽车。

  虽然国产品牌与国外汽车仍有一定差距,包括汽车本身和售后服务,差距正在缩小。我相信,经过几年,国内汽车工业和技术将完全超越德国美国日本的汽车品牌。

中国销量已超欧美,全球豪车巨头为何选东南亚,却拒绝在华建厂?

特斯拉的一次又一次的降价让国内购车者欣喜若狂,今年元旦的第一天,特斯拉宣布国产Model Y下调14.81万元,从48.8万元下调到33.99万元,下调幅度达到了31%,应该用狂降形容一点也不为过;而Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元,下调16.51万元。加上此前的Model3降价,落地价仅24.8万元。这就是一场新能源汽车的盛宴,也是国外汽车巨无霸在中国的布局。

试问,哪一个大型汽车厂家没有在中国建厂,从本世纪初就开始加大在国内建厂节奏,并随着我国的汽车销量越来越大,2020年汽车销售总量达到了2531万辆,其中新能源汽车达136万辆。2021年的销售量预计达到2600万辆。外资企业的汽车销售量几乎占到了我国汽车总量的7成,其中日资企业占到了3成。每年一千多万辆国外汽车品牌销售量(在国内生产为主)这还不够吗?要是我国汽车企业争气一点,估计应该是一个国产化的天下,如今就是不是让国外汽车厂家进来,而是被赶走的时候。

国外汽车品牌在东南亚布局也是十分的正常,这主要表现在几个方面

第一原因,在6.25亿的东南亚各国人口总量下,除了新加坡是发达国家,以及泰国和马来西亚经济相对较好。其他如印度尼西亚、菲律宾、越南还是欠发达国家的行列,可人口数量却是占东南亚国家的70%以上,这些国家的劳动力成本低,且本国的经济发展刚好也是处于持续上升的阶段,家用汽车也是正在进入一个稳步成长时期。国外产业的布局就是在成本因素和未来市场布局因素的双重作用下推动的;

另外一个方面,可以更好地避免政治***带来的风险,在国际形势越加复杂多变的情况下,尤其是疫情带来的本地化、区域化的趋势下。在东南亚布局可以为这些国外汽车厂家减少一些投资风险。在一些问题出现时通过东南亚、南亚地区的设厂可以更好的规避风险。

但是,无论如何布局,我国的国外汽车厂家的布局无疑是最大的,毕竟有着强大的汽车市场诱惑,对于这2500万辆年销售(全球才不到9000万辆)的市场,没有厂家可以回避。拒绝来华办厂何来一说?传统汽车厂家在中国的布局已经基本完成,告一段落。新能源汽车也开始发力,特斯拉难道不是国外汽车厂家吗?

我国走的是以和平友好的发展之路,从不无理挑衅他人,公平竞争和平发展,为世界友好,为人民着想为百姓谋生存,正义之举能不超越吗?至于拒绝在华建厂是否真实不太清楚,便是有也情在理中,我们有能力自己创办何必要他人来建呢?

个人感觉是一本经济账,当然也包含一定的政治博弈因素在里面。

当年我们提出改革开放政策,吸引外资,技术,人才用以提高我们国内的经济水平。为实现四个现代化做出了贡献。当时我们的国家不管是从城市还是农村人均GDP都少得可怜。国家迫切的需要外汇储备,同时也需要努力缩小同欧美国家的差距。

中美建交以来,汽车合资第一家应该是由美国西方石油公司旗下的美国汽车公司与我们国家的北方汽车制造厂合资开始的。当时的西方资本过剩,没地方去。急切的需要一个巨大的市场蛋糕来缓解和吸收。而我们国家正好需要外资来搞经济建设,所以一拍即合。合资法也是在这个背景下和条件下建立的。通过几十年的发展,欧美国家已经赚足了利润,而我们也已经完成了我们自己的工业革命和体制改革完善。我国的汽车市场已经开始饱和。销量超过欧美只不过是我们的经济体基数大你看到的一种窗户纸罢了。你也可以理解为各取所需的目的已经达到了。目前国内汽车经济市场的竞争已经非常白热化了。欧美投资者也不傻。

选择东南亚地区,有点像重新开始寻找新的蛋糕而已,东南亚一些国家GDP平均水平现状和70/80年代的我们差不多,所以他们的迫切需要资本进入,而欧美则需要资本输出。同时道路和我们其实走的是一样的,东南亚国家也需要利用外资经济的进入来进行自己的所谓工业革命或者说是经济革命。所以说世界上没有永远的朋友,只有永远的利益。

最后还有一个小插曲,那就是中美之间的经济贸易战打了这么久,一些国家因为地缘政治的原因也和欧美一拍即合。浅浅的了解一下即可。

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