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摘要： 二战时期德国的福克FW-190有多大威力？能击落野马吗？在北美，开野马车的都是什么人？你会娶一个酒吧妹吗？“为后不如为娼”的北齐胡太后是个什么样子的存在？二战时期德国的福克FW-1...

1. 二战时期德国的福克FW-190有多大威力？能击落野马吗？
2. 在北美，开野马车的都是什么人？
3. 你会娶一个酒吧妹吗？
4. “为后不如为娼”的北齐胡太后是个什么样子的存在？

二战时期德国的福克FW-190有多大威力？能击落野马吗？

Fw190战斗机是一款多用途的战斗机，这款战斗机在1941年8月的时候首次投入战斗当中，要说和野马战斗机相比，两架战斗机没有什么可比性，设计的重点也是不太一样，Fw190战机有很强的载弹能力，和攻击能力，但是格斗性比较差，野马战斗机的航程比较强，防御能力也是比较全面，主要的缺点就是格斗性比较一般，所以双方还是没有什么可比性。

兔哥回答，FW–190“百舌鸟”螺旋桨战斗机的特点该机是纳粹德国生产的最优秀的战斗机，是BF--109的后继机种，也是二战中后期德国的主战机种。具有良好的空中格斗性能和强大的火力，装有2挺机枪、4门机炮。应该说这款战斗机是非常成功的，在使用过程中的口碑一直都不错，二战德国具有100架甚至200架以战绩的王牌飞行员多是驾驶这款飞机取得的。FW–190战斗机作为一款多用途战斗机，性能出色，最大的特点是是高速度和灵活的机动性能，另外，良好的视野也是它的特点，空战中，FW–190经常能利用破S机动到敌人的视野盲区，给予敌人致命的攻击。

P–51“野马”螺旋桨战斗机的特点P–51野马战斗机是一款和二战德国FW–190大小基本相同的一款战斗机，1941年开始装备美国陆军航空兵，而此时的“野马”并不怎么“野”，真正使它具有“黑马”特点的却是英国人。英国在利用“租借法案”得到P–51野马战斗机后，1942年在试飞员试驾后提议用英国的“罗尔斯-罗伊斯”公司最大的发动机代替“野马”的美国发动机。结果，性能大升。同时英国人对机型也做了一些改动，使P51野马在保持低空性能的基础上，在高空性能上赶上了德国的FW–190战斗机。特别是流线型的机身，气泡型的座舱使得P--51野马具有很高的机动性能，最大的特点就是航程，在当时同样大小的各型飞机中P–51野马的载油量是最多的，因此，航程最远。

两机的比较FW–190的最大速度是760公里/小时，P–51野马是709公里/小时，德国飞机占优势。升限FW–190是12500米，P–51野马是12800米，野马占优势。航程FW–190是837公里，而野马是2700多公里，作战半径1070公里。这点如果资料没记错的话差具太大了。不过这也付合P–51野马比FW–190多三倍的载油量的说法。这只是数据，空战中数据只是理论上的，空战的技巧是很重要的。

首先FW–190能击落野马，但野马更容易击落FW–190首先从飞机性能上两机各有优势，野马虽然速度慢，但低空性能（10米高度）明显优于FW–190。第二爬升率同样野马占优势，爬升高度更是超过FW–190型300多米。这也就意味着P–51野马完全可以利用俯冲速度弥补速度上的差距。而实战中P–51就是首先爬高，然后从上俯冲，对FW–190进行打击。另外，就是航程，FW-190由于航程短，空战中必须要快速接敌，留给它的空战时间只有半个来小时，而实际上只有二十分钟左右。而P-51野马就是利用自己航程远，留空时间长拖住FW–190。还有重要的一点，后期德国的飞行员新手比较多，面对仓促的留空时间，心里没底，特别是要脱离战斗返航时，显得很慌乱，而P–51野马抓住这个机会穷追猛打，因此，德国飞行员损失很大。P–51野马也取得了“战斗机杀手”的美誉。

所以，虽然FW–190能够击落p–51野马战斗机（事实上也是这样），但总体上来说，处于被动地位。

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20×4+13×2，理论上击落P-51足够了。

但是能否获得射击机会，能否命中。要看飞行员本领如何了。

对于FW-190来说，P-51并不是一只菜鸡，需要努力才能获胜。

在北美，开野马车的都是什么人？

Mustang 野马从1964发布以来至今仍是美国人的経典之作，而且在肌肉车的历史上野马也是最让年轻人们向往的一款骄跑；所以不管是有钱或者是中等階级的野马粉丝都会以野马作为一款喜爱的收藏；雖说野马在北美是属于平民价格但它的价值观却是全世界所属目的.....如果说北美都是什么人在开野马？只有 “Mustang Freak” 会不惜一切的去拥有它！

去年为了买30万的野马来北京工作，如今离目标还差32万野马车主都那样啊，一个个开个连入门都不算的跑车出来***以为自己很有钱，部分还特别不尊重女孩及其没素质，而且我们留学生买野马的也是因为没钱买别的。。。买老野马的是懂车有品位，新的基本是***，这地不用洗。

我的第一辆车就是野马，外表软萌的甜妹子不飙车，也不会不打灯就变道。有些观念实在是太片面有留言说野马谈马力就是垃圾，我无话可说，野马确实比上不足比下有余，但是，价格适中外形有特点配置性能对得起价格，没什么bug，何必说那么难听，有钱爱买什么买什么，别对别人的爱好指手画脚。

在国内，野马的事故率在所有品牌里排第一。能说明点儿问题吧。基本上开野马的都是洗剪吹和***冒伪劣***，不是歧视，在国内，大体说的没错。我身边圈子里没有人开野马、科迈罗这类车的，毕竟读过书、受过教育，我们都是绿色出行的倡导者，通常，我们会坐地铁、公交或者骑共享单车，当然了，快迟到的时候，我们也会坐滴滴快车。

其实我健身的目的就是想买野马，臂围不到45拿什么美式肌肉车，没6块腹肌开什么肌肉车。

野马一直是我的dream car～去国外自驾游总是会遇上福特所以很喜欢福特的驾驶感～但是！按照北京的摇号趋势，野马我们下辈子见吧。

本人就是野马车主，女，喜欢野马就是单纯喜欢外形，怎么滴？个人认为40W左右价格没有任何车能比野马外形更刚更诱人了，我们可以单纯因为喜欢而不去考虑他基本只能容纳两个人，不去在乎他的油耗而拥有他！这就够了，足够秒杀很多人了！喜欢野马的线条，买不起保时捷买野马就是装B？买2.3不入5.0就是伪粉？有多少连野马也买不起，自己心知肚明…

当你有了一个v8 两个v8 三个v8的时候，你就会明白，50年的洗礼对野马是何等的深刻，美系车的人文情节是汽车历史中不可磨灭缺少的一环，每个国家的汽车文化都不能否定他，都有他存在的价值和意义，说野马不好的同学，请你先看看v8的野马，你再说，我都不让你去开，也许你一辈子都看不到他，尤其是老款野马，能摸到的机会少儿又少。

你会娶一个酒吧妹吗？

为什么要让我回答这个问题，我是个女人怎么娶？反过来说，就算我是个男人，大概率也不会娶，如果我娶了，那就是我竟然娶了。当然本人作为女人不漂亮，作为男人肯定也不帅，也没那自信去***场所混。所以如果我是个男人，大概率我是不会娶酒吧妹的，如果真要娶，就算我妈同意，我爸的扁担肯定不同意。

“为后不如为娼”的北齐胡太后是个什么样子的存在？

北齐，南北朝时期的***之一！这个***存在时间不长，却是刷新了众人的三观，让人认识到一个皇室倘若***起来，无人能出左右，简直***到爆！

胡太后叫什么名字无迹可寻，是北齐武成帝高湛的皇后，两人都是***放纵之人，组合在一起堪称绝配！高湛在册封胡氏为皇后的当天夜里，就舍弃胡氏，以儿子相逼强占了他的寡嫂李祖娥。而胡氏不甘人后，勾搭了高湛的亲信和士开，高湛在外耕耘，胡氏引“狼”入“室”，真是彼此彼此！

和士开长得异常秀气，多才多艺，善使一把铁槊，背着高湛用“肉槊”把胡氏伺候的舒舒服服，胡氏更是被征服的说要和和士开做一对只羡鸳鸯不羡仙的神仙眷侣！

和士开迷恋这种生活，又担心高湛知道了秋后算账，便蛊惑高湛退位做个太上皇！高湛想了想，觉得主意不错，做个有权不干事的太上皇，更是美哉，方便自己淫乐，欣然允诺，禅位于10岁的儿子高纬。这样的背景下，高湛和胡氏各自进行着自己的***事业，三年后，高湛因酒色过度而亡，胡氏成为太后，和士开成为托孤大臣，两人再没有任何顾虑，常常白日宣淫！

一次，寂寞无比的胡太后去寺院拜佛烧香，看中了一个名叫昙献的淫僧，这个淫僧的家伙事异常巨大，和传说中的嫪毐有的一拼，二人当时留在禅房里干柴烈火，成就了一番秽事。胡太后被昙献的床笫功夫征服，乐不开支，甚至把高湛曾用过的珍宝胡床搬到了寺里方便调情。一个欲望炽烈的女人可以疯狂到什么程度呢？疯狂了的胡太后觉得来回游走寺庙太过于浪费时间，索性将昙献召入到后宫，并让昙献召集了一些面容娇好的徒弟，开始上演一女戏众男的重口味戏码！

只能说胡太后***太过于张扬，皇帝高纬最终知道母亲胡太后的苟且情事，一怒之下把所有僧人杀掉，把胡太后徙至北宫幽禁起来，更是下旨，没有他的允许，谁也不能同太后见面。从此，胡氏便在寂寂深宫，当起了锦衣的囚徒。