汽车评测速度,汽车评测速度是多少

摘要： 有些轿车的仪表盘上速度最高280/H，真的可以达到那个速度吗？有些轿车的仪表盘上速度最高280/H，真的可以达到那个速度吗？有没有开车经常看速度表、怕超速罚款的朋友？常看速度表是一...

1. 有些轿车的仪表盘上速度最高280/H，真的可以达到那个速度吗？
2. 有些轿车的仪表盘上速度最高280/H，真的可以达到那个速度吗？
3. 有没有开车经常看速度表、怕超速罚款的朋友？常看速度表是一种怎样的体验？
4. 新车速度最高不要到多少？

有些轿车的仪表盘上速度最高280/H，真的可以达到那个速度吗？

汽车的高速性能也是彰显汽车能力的一种标志，如果把汽车的时速设置在120时速，那么无疑是一种浪费***的做法。汽车的厂商之所以把汽车的速度设置在240或者更高的时速，目的是让汽车在行驶的过程中有足够的动力储备，让汽车行驶起来可以更加的轻松，而且在其他的国家也是可以跑到这么高的时速。但是在中国不能开到200，开到200是要出事故的，除非是不想活了，在法律上规定轿车在高速上最高时速不能超过120迈，这也是一个安全车速，为了自己以及家人的安全，不要冒险。

有些轿车的仪表盘上速度最高280/H，真的可以达到那个速度吗？

汽车的高速性能也是彰显汽车能力的一种标志，如果把汽车的时速设置在120时速，那么无疑是一种浪费***的做法。汽车的厂商之所以把汽车的速度设置在240或者更高的时速，目的是让汽车在行驶的过程中有足够的动力储备，让汽车行驶起来可以更加的轻松，而且在其他的国家也是可以跑到这么高的时速。但是在中国不能开到200，开到200是要出事故的，除非是不想活了，在法律上规定轿车在高速上最高时速不能超过120迈，这也是一个安全车速，为了自己以及家人的安全，不要冒险。

有没有开车经常看速度表、怕超速罚款的朋友？常看速度表是一种怎样的体验？

开车不看车速表，你怎么知道你的行驶速度呢？

不光是要看，还必须经常看。当然在跑高速时看得时间多些。

限速120/h，突然车载语音告诉你前方限速80/h，不看车速表，你知道怎么压下车速？

现在高速测速摄像头少了，但区间测速增加了。不看车速表，又怎么知道到底超速没有？

所以我认为，车速表必须看，经常看，时时看，要养成好习惯看。。。！

有时候开车一个人无聊的时候，会稍微的看一下，但是新手的话会有意无意地老是苗一眼看一下自己有没有超速，担心害怕超速会被罚款，所以有时候开车的时候会分散注意力。这样对开车很不安全，所以开车的时候尽量开个导航，他会提醒你到底有没有超速，这样的话就不用老是想去看速度表了，你们认为呢？

告诉你一个真理，行车途中常看速度表是一种正常的驾车体验，不光看速度表，经常观察仪表盘中的一切信息，随时掌握车辆运行动向，连同行车当中随时观看内外后視镜一样，都是安全行车必不可少的驾驶行为。这难道还用质疑和发问吗？

看了前面几个回答，我都开始“怀疑人生”了，看车速表竟然是一种“陋习”？

你不看车速表，你怎么知道你的车速是多少？

你不看车速表，你怎么知道有没有超速？

罚款倒是小事儿，关键是超速影响安全啊！

前面有人说“开车看车速表容易分神影响驾驶”，如果开车的时候不看车速表，那为什么还要设置这么个东西呢？而且你往下瞄一眼，能分掉你多少神啊。开车的时候，市区里我一般不看车速表，这个倒是真的，因为市区堵得要命，想超速也超不了啊。但是跑高速的时候，时不时瞄一眼车速表、瞄一眼后视镜，是很有必要的啊，并不是要盯着看，就是瞄一眼，就够了。

有的新手司机，开车的时候不知道眼睛看哪里，有盯着车头的，有盯着仪表盘的，甚至还有换挡看挡把的，这些都可以理解，毕竟开车不熟练嘛~

反正对我来说，我挺害怕超速的，因为我们常年需要各种试驾，驾照没分真的太难受了，去年我因为一次超速扣掉了6分，当时应该是限速60km/h，我跑到了80km/h，我当时还觉得挺冤枉的，因为那条路就那一小段限速60km/h，不经常走那条路的人，肯定容易超速啊，哎~~

常看速度表是一种怎样的体验？

市区里开车我觉得就没必要看车速表了吧？尤其是像北京这种容易拥堵的城市，根本跑不到限速；跑高度或者快速路的时候，在和前车保持适当车距的前提下，可以适当多看看车速表，顺便瞄一瞄左右后视镜以及车内后视镜，就是眼观六路耳听八方。

好啦，我是专注于汽车圈，帮您选车、买车，喜欢分享汽车生活的涡轮滚滚，在汽车方面有任何问题，欢迎私信我哦~~

开车看速度表应该是一种陿习，存在交通隐患，虽然如些，也是有大部分人看速度表，特别是新学员，老龄的还好点，我建议尽量不看速度表，因为事故也就是一两秒钟，也就是一眨眼间，成了一种习惯，也就好了！

新车速度最高不要到多少？

新车的速度应该多少，会有很多人说速度不要超过100，或者不要超过120，其实这里是存在一个误区的，不是说速到不要超过多少，而是发动机的转速不要超过多少。

你拿6.0W12的发动机能1.0的4缸小面包比，能一样吗，小面包100的速度转速就可能到3000多了，W12发动机100的速度可能转速才1000多点，要是W12的发动机长期1000多一点转速跑的话可能还会增加积碳呢。

所以说新车速度不要超过多少是不科学的，而是转速不要超过多少，最好不要超过3000。

再者，所谓的速度不要超过多少，转速不要超过多少，无非就是新车有一个磨合期，尽量慢一些开对车辆以后的使用上有好处。其实这点现在也不必在意的，这个磨合期是针对早些年的汽车发动机，那个时候汽车工艺还没有现在发达，发动机多为铸铁发动机，新的发动机落地刚开始会产生铁削，所以有一个磨合期，不要太快。

而现在的汽车工艺发展到今天，大部分都是全铝发动机了，已经不存在磨合期这一说法了，而且发动机在出厂的时候厂家都有一个冷磨合过程，人家已经帮咱们磨合过了，反而你在小心翼翼的去开是多余的。

所以该怎么开就怎么开吧，不要刻意去怎样，但是新手还是要控制速度，不宜过快，汽车这个东西你开上5年8年也差不多换下一辆了，磨不磨合这5年8年它也不会坏的，放心开吧。

关于新车磨合的问题，不少老司机都会告诉新手，转速、时速不能超过多少，汽车工业发展到今天，这些观念有没有过时呢？典典就来探究一下。

1、磨合期是一个过时的概念

新车磨合期被认为是一段特殊的时期，这一时期的使用情况会影响以后车子的使用。而提到磨合期的规矩，名目就比较多了：不要乱踩油门，车速、转速要控制，拉高速……

磨合是因为原来的零件制造水平有限，存在瑕疵和毛刺，导致部件之间不匹配，所以才需要不太激烈的磨合期把零件表面打磨光滑平整。但是，按现在的制造水平造出的零件精度，已经没有必要担心这种问题了。

2、拉高速

这里的高速，指的是转速，而非速度。因为发动机在高转速下，进气、排气量变大，利于清理积碳，但对于新车没有什么必要。

3、一直在磨合的是易耗件

像轮胎、刹车片都是需要磨合一段才能比较好的适应工作的。不光是买新车，在保养更换后，这些易耗件也要磨合。

【典典总结】：如果说新车时速最高不要到多少，我想是120……恩，就是这样。

就我目前的认识来看，我认为新车磨合期没必要拉高速，拉转速，如果想磨合那就跑高速120就行了，转速在五千以内平稳加速，不可暴力驾驶。

说白了就我们日常用车，多数转速也就三四千转，速度也就100左右，偶尔上大坡，长坡，转速也就5000那样，其实我们用到的性能也就差不多百分之50，但是毕竟我们家庭买车是用的不是玩的，图的是省心，没必要那样折腾车。

新车磨合期，拉高速拉出问题的我也见过，一直接近在危险转速狂踩油门，速度220，拉了400多公里，发动机那撕心裂肺的声音让人觉得很心疼，但他就是执着的认为车要拉到极限才算磨合，回来后变速箱顿挫严重，异响，发动机气门哒哒哒的响，有杂音。

所以，我建议新车要慢慢磨合，不可暴力驾驶，高速跑个120慢慢就磨合开了，毕竟买了车子还是开的又不是放仓库的，首保前5000公里够你磨合，没必要让车子火力全开，这对车子的损伤是不小的，过了磨合期可以适当的跑跑高速，让发动机各部件充分协调，适当的让转速在5000以上6000以内跑跑就行。

我不是键盘客，我天天和车打交道，分享全是硬菜！

码字不易，喜欢的可以关注，方向盘带你了解更多车知识！

前几天一位刚刚买车的朋友向小编吐槽：“刚买了车真是含在嘴里怕化了，捧在手里怕摔了，真是要处处小心。”细问之下，原来这位朋友新买了车打算清明小长***自驾游一下，可是看到网上说新车最好不要走高速，真是郁闷。

其实像小编朋友这样郁闷的车主可能还是不少吧，什么新车不能走高速，新车时速不要超过100，不然就是毁车，发动机会受损等等，看着真是让人心惊胆战，但是实际当中大家真的不用那么担心。

所谓新车不能走高速，不能拉速度那是老黄历了，以前的车出厂之后会有一段时间的磨合期，也就是我们常说的“磨缸”，因为新的发动机不那么的“平滑”需要通过磨缸让它在缸体内更“平滑”的一点，所以不能拉高速，避免缸体受损。但是现在车辆发动机不仅做工提升了很多，而且出厂时也都经过了磨合，基本上不存在磨合这个问题了。