汽车新势力品牌,汽车新势力品牌一览

摘要： 国产新势力电动汽车品牌？新势力新能源汽车品牌？造车新势力是杂牌吗？新势力造车，自主品牌新高端，究竟谁能真正碾压豪华、合资品牌？造车新势力挑战传统豪华品牌，小鹏G9有没有胜算？国产新...

1. 国产新势力电动汽车品牌？
2. 新势力新能源汽车品牌？
3. 造车新势力是杂牌吗？
4. 新势力造车，自主品牌新高端，究竟谁能真正碾压豪华、合资品牌？
5. 造车新势力挑战传统豪华品牌，小鹏G9有没有胜算？

国产新势力电动汽车品牌？

1、比亚迪

可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等，价格覆盖了10-30万元区间。

2、广汽埃安

广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有Aion S、Aion V、Aion Y、Aion LX等，价格也是覆盖了10-30万元区间。

3、吉利

新势力新能源汽车品牌？

答，新势力新能源汽车品牌如下

哪吒汽车，作为近期销量石头强劲的造车新势力,哪吒汽车是合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌。

小鹏汽车，小鹏汽车为新成立的新能源车企,以小鹏P7车型为代表的小鹏汽车,是一家专注于针对一线城市年轻人的电动汽车公司。

蔚来汽车，蔚来汽车致力打造全球化智能电动汽车品牌,2014年由国内各顶尖行业大佬投资成立。

合创汽车，合创汽车由珠江投管集团、广汽集团共同投资,是一个具有前瞻性出行生态布局的新能源高级品牌,目标为用户提供居住和工作场所之外的智能“第三空间”。

造车新势力是杂牌吗？

造车新势力不是牌子，是对比传统车企而言的，新势力一般以电动车和混动车为主要产品线，融合互联网思维，更加关注终端客户的体验，以打造完备的汽车生态圈为最终目的。

目前造车新势力已经是第二波了，比较出名有理想、蔚来、小鹏，其它还有国企背书的蓝图，华为等。

新势力造车，自主品牌新高端，究竟谁能真正碾压豪华、合资品牌？

首先别说碾压，就是能在夹缝中存活才是当前最主要的问题才对，我们要知道近几年随着国内基础工业的进步，各大自主车企在整车质量与品质把控上确实有了长足的进步，并且随着车企品牌口碑的累积与发展的需要很多有实力的车企又向高端市场发起了新一轮的冲击。

其实早在很多年前自主品牌就已经向高端市场发起过冲锋，如奇瑞的瑞麒G5/G6系列，比亚迪的思锐/G6系列，以及长安的睿骋系列，吉利EC8等一系列车型都曾代表自主品牌冲击过高端市场，可结果如何，现在已经不言自明了。

而如今随着自主品牌实力的加强，我们又看到了国产品牌在自主中高端市发起了冲锋。从前两年吉利博瑞在中级轿车市场取得不错的成绩后，近两年借着SUV市场的火爆，长城为首的众多厂家开始在SUV中高端市场发力。但是从目前来看成绩并不是很理想，长城哈弗H7/8/9系列一直不温不火，WEY VV5/7系列在取得不错的成绩后上月销量下滑明显，吉利的博瑞系列也以经风光不在，新推出的领克01系列上市后反响并不太好。长安与广汽在中高端车型上销量表现也并不理想，至少从这几家销量处在第一梯队的自主品牌在中高端市场的表现来看，国产品牌冲击中高端市场还有很长的路要走。

造车新势力挑战传统豪华品牌，小鹏G9有没有胜算？

试驾了G9，有一说一，其实车挺好的，感觉比L9好多了，L9也试驾过，理想销售太差了，太看人的，觉得自己车好卖。小鹏主要是名字太差了，小鹏主要是口碑崩了。总体来说，产品还不错，没有说的这么好没有这么差。胜算肯定有，谦虚一点，别整天吹牛，国人慢慢就会接受了。

这款车其实叫G7才更加合适，论尺寸和内饰说实话是担不起旗舰之名的。调价后还是略贵。如果35万左右能买到四驱带空悬的版本应该可以卖暴。等稳固后再推出G9才能坐稳旗舰之名。现在高不成低不就的确实难受。