新势力造车汽车品牌怎么样,新势力造车汽车品牌怎么样啊

摘要： 国机智骏是国产造车新势力品牌吗？现在的造车新势力中，哪些品牌被低估了？特斯拉上海工厂投产量产后，我国自主品牌的造车新势力还有优势抗衡吗？国机智骏是国产造车新势力品牌吗？我感觉国机智...

1. 国机智骏是国产造车新势力品牌吗？
2. 现在的造车新势力中，哪些品牌被低估了？
3. 特斯拉上海工厂投产量产后，我国自主品牌的造车新势力还有优势抗衡吗？

国机智骏是国产造车新势力品牌吗？

我感觉国机智骏这家车企不像是造车新势力，因为他是国机集团旗下国机汽车联合国内外多家企业一起成立的新能源汽车品牌，拥有央企背景的国机智骏在行业中应该能吊打造车新势力吧。比如说央企给的平台、融资渠道、市场渠道、专业的经营和管理团队，这些都是国机智骏生来就有的。国机智骏董事长陈有权也说过：“国机智骏切入新能源汽车行业，比传统车企更快，比互联网造车的企业更稳，比民营做车的更准。”我觉得这话没毛病！

国机智骏不是国产造车新势力品牌，但它是一个新能源汽车领域的新进入者

国机智骏成立于2017年4月，由中国机械工业集团旗下国机汽车公司联合集团内外部7家企业组建而成。 国机汽车的前身是中国进口汽车贸易有限公司，2005年4月中进汽贸与国机集团实施重组，成为国机集团全资子公司，并确定了进口汽车批售的业务模式。国机集团于2011年10月通过资产置换方式，将中进汽贸的资产整体注入国机集团另一家上市公司，其后上市公司更名为国机汽车股份有限公司。

与造车新势力相比，国机智骏从出生时就带着不一样的基因，有着与生俱来的造车优势，以及骨子里流淌着传统造车企业的低调与厚重。

国机智骏的产品规划

2019年上海车展，国机智骏现场首发亮相五款纯电动车型：GX5、GC1、GC1右舵款、GC2及纯电动概念跑车GT3。五款新车覆盖A00级轿车、A0级SUV及跑车细分市场，以差异化的产品布局满足用户的多元化需求。

未来，国机智骏将自主开发5大纯电动汽车专属平台(E/K/S/A/X)。其中，E平台定位微型代步车细分市场，K平台定位小型精品细分市场，S平台定位紧凑型个人与家用细分市场，A平台定位紧凑型及以上公商务与家用细分市场，X平台定位高性能国民跑车细分市场。

国机智骏的市场定位

其市场定位非常明确，聚焦大众化消费市场，以品质可靠、注重实用价值的“国民电动汽车”为市场突破口，即三、四、五线城市将是国机智骏的“主战场”。

国机智骏的战略目标

在2025年前推出16款全新车型，涵盖轿车、SUV、MPV、轿跑等产品种类，同步开发左右舵车型，面向全球市场销售。

现在的造车新势力中，哪些品牌被低估了？

我觉得最被低估的造车新势力应该就是威马汽车了，倒不是因为自己是威马W6的车主就王婆卖瓜自卖自夸，而是因为我开了几个月之后，对它的感受更加深刻。我可以很负责任的告诉大家，威马W6的综合实力真的很强，续航很长，而且从来不虚标，开着它心里很踏实。外观内饰也都不错，空间又很大，基本满足了居家用车对面子、舒适度以及实用性的所有需求。最关键的是，威马W6还有别人所没有的配置，那就是无人自主泊车，入手之后停车不用愁，这不比那些三四十万的车子香多了？感觉只要威马继续按照这个思路去造车，以后肯定有发展。

现在的造车新势力做的比较不错的就是小鹏、蔚来还有威马这三个品牌了。小鹏和蔚来不管是品牌的知名度还是销量都要比威马好一点，但是其实威马的产品实力并不如果，所以说最被低估的应该就是威马汽车了。就拿语音交互来说，其他蔚来和小鹏还都是常规的语音系统，威马W6的语音交互系统以科大讯飞3.5系统为基础进行了自主研发，依托高通8155芯片和分区麦克风，形成了流畅度高、反应快、功能多的全新WIMI人机交互系统，体验感就更好。另外还有无人自主泊车这种被人没有的黑科技，用车体验也是高出一个级别。价格不贵，但是配置却更加丰富，说威马汽车被低估应该不会有人不同意吧？

[_a***_]上海工厂投产量产后，我国自主品牌的造车新势力还有优势抗衡吗？

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众所周知，特斯拉走的是高端品牌路线，生产的汽车主要使用人群普遍是有钱人。不排除，特斯拉上海工厂投产后，车辆销售没有了关税，制造成本相比国外造车可能也会降低。特斯拉车的价格相比进口应该有一定的降幅。但是，特斯拉的品牌定位也不允许它做低端市场，所以，车价再怎么低，也会超过30万。

其实，国内汽车市场的主要消费群体集中在中低端，即车价在20万以内的车辆市场是比较广阔的。所以说，我国自主品牌的造车新势力是有属于自己市场的，那就是中低端市场。这是自主品牌的优势。只有在这个消费群体里面造出让消费者认可的好车，那就不愁没有市场。

另一方面，特斯拉在上海建厂，给众多自主车企是一个挑战，个人觉得，这未必是什么坏事。反而会激发自主品牌的一些斗志。有竞争可能进步会更快。如果没有可比性，自主品牌自己独大，有可能出现闭门造车，出现常年进步不前的现象。再加上，特斯拉在新能源电动车方面的技术也不是特别领先，这其中也有一些炒作的成分。如果自主品牌突飞猛进，抓住机遇，一定会有一个属于自己的市场。

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