汽车品牌为什么比较多,汽车品牌为什么比较多呢

摘要： 路上汽车品牌千千万，你认为开哪个牌子的能得瑟的人最多？说出车型和原因？现在汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展有何重要意义？路上汽车品牌千千万，你认为开哪个牌子的能得瑟的人最...

1. 路上汽车品牌千千万，你认为开哪个牌子的能得瑟的人最多？说出车型和原因？
2. 现在汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展有何重要意义？

路上汽车品牌千千万，你认为开哪个牌子的能得瑟的人最多？说出车型和原因？

政治上和行动上我支持国产车，但是我对其他任何品牌的汽车没有偏见。

以下感受完全是我个人的主观感受不代表真实情况。

我认为题主所说的开哪类车的人最能得瑟呢，我觉得日系车主最能得瑟。并且日系车住的驾驶素养相对不高，什么慢速占用快车道，随意加塞变道，闹市飙车啥的，大多是日系车主。但是开日系硬派越野车的除外。

以上为个人16年驾龄的肤浅的主观感受，觉得我说错了的日系车主也不用喷我，也许事情比较巧合，不良的日系车主都被我碰上了。

当然不能一概而论，开什么都有得瑟的，主要还是看人。

路上开的，BBA的最得瑟，因为保有量大，林子大了什么鸟都有。BBA里以开宝马为甚，本身选择这个品牌的，尤其是入门价格级别的，群体很多都是年轻、张扬、个性。

网上则是以雷克萨斯、奔驰最为得瑟。水军最多，看谁都看不惯。这些人并不一定有雷克萨斯或者奔驰，有的只是纯粹的喜欢，有的是出于各种目的。反正都是这几年冒出来的、半路出家，新的神车党，惹不起。

宣传超过BBA，扒底发现只是吹。

唯一可以当选的，只有雷克萨斯ES200，你看，我是豪华车啊，还是纯进口的，多么高大上？比什么BBA那些垃圾车强N倍。

实际开起来发现，动力只能PK五菱宏光，连F3都比不过，顶着豪华车名头的***丝智商车而已。

本田飞度和别克凯越，不知道大家有没有同感，素质低的特别多。飞度是年轻气盛，不知天高地厚见谁咬谁，凯越是车破人烂愤世嫉俗死活论堆。当然不乏很多高素质的车主，但如果以车型来说的话，个人觉得这两个烂人概率较大。不喜绕行，说错见谅。

现在汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展有何重要意义？

简单的说，说多了没啥意义，

我的个人认为我们国产车质量和性能包括外观还要提高，超过进口车，价格同时也优惠点，我这人一项不喜欢外国的人和车和外国的所有东西在中国胡作非为，所以希望中国制造通通超过外国。

我们国家这几年来，汽车工业发展迅速。涌现出了一大批的汽车企业。现在汽车行业，汽车市场可以说是百花齐放，种类众多。

这样对汽车的发展来说有些积极促进作用，汽车种类繁多，消费者选择的余地就多。促使汽车厂商生产质优价廉的汽车，汽车多了，竞争就随之加大。市场优胜劣汰。对我国汽车发展有着积极作用！

有些具有代表性的汽车厂商，搞自主研发，发动机变速箱在世界上都能与国外的相媲美。一些只顾着抄袭，借用的汽车厂商，早晚会被市场淘汰！

百花齐放，种类繁多，我个人认为这样并不好。车企应该要将更多精力放在研发、品质、服务提升等方面，推出更好的车型让用户有更好的用车感受，不同车型以正常的更新迭代就行了，而且要持之以恒更新每一代。

比如国外的卡罗拉、雅阁、凯美瑞、高尔夫等车型就是在稳定的时间推出更新换代的车型，也受到了全世界的追捧。

反观我国，很多车型都是推出几年就停产，又另外开发一种新的车型出来，反正就是能让你眼花缭乱，买的车型可能明年就被停产了，根本形成不了一种长久的汽车文化，我们真的要学学人家国外的百年车企是怎样形成的。

在所有的交通工具中，汽车是仅次于飞机，高铁和轮船之后集各种高科技于一身的现代工业产品。

而在所有的交通工具中，汽车又是运用最广泛，市场占有量最多，用途最齐全的。以乘用车为例，有大中小型客车，房车，轿车，越野车，SUV.，等等，还有各种特殊用途的汽车，比如消防车，警用车，救护车等，
正因为汽车的用途和保有量如此之大，技术进步日新月异，可以说，汽车工业代表了一个国家的工业发展水平。
所以，大力发展汽车产业，能带动整个国家的工业体系的全面发展和发展水平！