汽车电池深度评测,汽车电池深度评测标准

摘要： 深度解析刀片电池，说它是行业颠覆者，大家觉得怎么样？几何汽车电池可靠吗？一般车钥匙电池是什么样？深度解析刀片电池，说它是行业颠覆者，大家觉得怎么样？很高兴回答题主的问题，我是一个动...

1. 深度解析刀片电池，说它是行业颠覆者，大家觉得怎么样？
2. 几何汽车电池可靠吗？
3. 一般车钥匙电池是什么样？

深度解析刀片电池，说它是行业颠覆者，大家觉得怎么样？

很高兴回答题主的问题，我是一个动力电池行业从业者，对于行业外的人来说，“刀片电池“的CTP技术确实是一个比较陌生的词语，不过业内人士都知道，比亚迪”刀片电池“的CTP技术极有可能将纯电动车的电池行业带入到一个新的层次上去。

1， 我们先来了解一下，什么是CTP技术。

一般电动汽车上搭载的电池包，由电芯组装成为模组，再把模组安装到电池包里，形成了电芯—模组—电池包的***装配模式。

而CTP则是将电芯直接集成为电池包，省去了中间模组的环节，目前的CTP有两种技术线路，一种是采用完全无模组方式，另一种是以大模组替代小模组的方式，比亚迪的“刀片电池”是第一种：完全无模组技术方案。

2，“刀片电池”的CTP技术。

说到“刀片电池”，就不得不说说它名称的由来，从下图片可以看出，比亚迪开发了长度大于0.6米的大电芯，然后通过阵列的方式排在一起，就像“刀片”一样插入到电池包里，所以才取名“刀片电池”。

3、CTP技术的优势

CTP技术的优势就是能够省掉或者减少装模组的端板、侧板以及用于固定 模组的螺针等紧固件，以此来提高体积利用率，并且有效的减轻重量，提高体积能量密度，那么整车的续航里也就能得到提高。这正是“刀片电池”最高明之处，因为“刀片电池”从根本上说，它就是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池唯一的缺点就是体积能量密度过小以致被市场边缘化，如今比亚迪对它进行物理层面的结构优化，解决了这个缺点， “刀片电池”的续航达到600公里，而且同时具备高安全、长寿命的先天优势。

可以看出，比亚迪的“刀片电池”结构进行得很彻底，作为高性价比的动力电池包产品，它具备着很强的竞争力。

几何汽车电池可靠吗？

几何A作为一款纯电动紧凑型轿车，基于吉利GE纯电专属平台打造，吉利和宁德时代成立了合资公司，这将为几何A甚至是整个吉利汽车集团的新能源车型提供了先进且稳定的电池供应渠道，其电池的核心都来自宁德时代，电池组***用了独创的轻量化技术，使得几何A的整备质量控制在1650kg，它在同级别车型当中算比较轻的，其标准续航版/长续航版在NEDC工况下的续航里程已经达到了400/500公里的级别，这样的续航水平基本上与传统能源车没有区别，完全可以满足日常出行的需求，极大地减少了续航焦虑的发生。

几何A***用了宁德时代生产的电芯。官方介绍，几何A的电池在恶劣环境下(零下30°到零上55°温度区间)，都可正常工作。这也缓解了在诸如内蒙古、东北地区在冬天续航和运行方面的顾虑。

对于新能源客户无非重视是电池问题，在几何A身上，所搭载行业领先电技术，具有强大智擎纯电系统，输出能效高达96.5%。再配合高效能量回收系统，使得几何A在拥有轻量化、智能化、高性能特点额同时，续航里程也有进一步提升。其中，高续航版车型有着高达500kmNEDC续航里程。在电池配备上，几何A搭载宁德时代提供NCM方形元锂电池，相比于特斯拉***用NCA材料21700圆柱电池，循环寿命将。电池安全防护，从研发之初就始终高于国家标准，并针对模拟碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动等7项极端工况进行严苛检测。除此之外，吉利以GTSM研发理念为指导，开创性为几何A制定七大驱动电压安全管理策略。

新能源来说，里程跟电池是关键。几何A标准版来说，综合续航可达410公里，而超长续航版就厉害了，续航里程可以达到510公里，电池来说，使用的是宁德时代生产的51.9kWh和61.9kWh的超高容量三元锂电池，亮点来了，几何A可以支持超级快充，电量从30%到80%，充电时间分别只需要0.5h和0.55h。

电池安全也是非常关键的，几何A在这一方面的标准，是绝对高于国家标准的，像什么电池碰撞、挤压、冲击、涉水、高温、穿刺等极端情况都做了明确的保护。并且几何A使用了当下最为稳定的EMC电磁防护，电池的安全性与稳定性那是得到了非常大的进步。

吉利几何A动力电池可靠

吉利新能源汽车没有自主生产三电系统的技术储备，投建的电池工厂应还在研发储备的过程中。所以几何A的动力电池只能依靠***购，而吉利选择的供应商绝对算大牌了，也就是大名鼎鼎的CATL宁德时代。

CATL的镍钴锰三元锂电池（ELE8A3型）质量足够稳定，且能量密度也足够高。单体能量密度为223.3WH/KG，系统能量密度达到可超过160WH/KG。这一水平不论在国内还是在国际市场都属于高标准了，吉利汽车能选择CATL也是可以放心的。除了电池以外电机电控系统也算大牌，电机多为精进电机，电控系统是联合电子。虽然三电系统都是买来的，不过攒到一起也带来了不错的驾驶体验，稳定性通过一些网约车也算交出了合格的答卷。

吉利几何A并不是同价位性价比最高的选项

该车NEDC续航里程有410和500公里两个标准，低续航版的指导价为15-17万，高续航版为17-19万。价格与续航里程的水平并不很合理，因为电池（电芯）的质保政策并不合理；电池组的整体质保为8年或15万公里，电芯只提供首任车主的终身质保，一旦交易二手存且没有到换电标准，这台车的评[_a***_]低到冰点。

那么在质保政策同样不够理想的前提下，续航里程更长且价格更低的传祺AionS则更有吸引力。该车的NEDC有410和510公里两个标准，其中长续航版的起售价仅为15.38万，价格的优势决定了性价比高于几何A。且该车的动力电池同样是CATL供应，电机电控的技术也算理想，所以选择几何A不如考虑埃安S。

如预算在19万左右则建议选择比亚迪秦ProEV长续航版，起售价18.99万。这台车提供无限制（营运车辆除外）的电芯终身质保，用车后期不用再担心更换电芯的高昂成本了。而且这一版本的NEDC续航也达到了520公里，E平台的轻量化水平与技术水平都要略高一些，因为三电均为自主研发生产。所以预算在几何A的最高配则建议选择秦ProEV，供参考。

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一般车钥匙电池是什么样？

汽车钥匙电池是CR2032，还有CR2025、CR2016、CR1632等型号，其中CR表示的是锂电，20表示的是电池的直径，20也就是20mm（毫米），32表示的是电池的厚度，32也就是3.2mm（毫米）。

汽车钥匙电池型号：

1、纽扣式CR2016型号电池。这种型号的纽扣电池在现今汽车钥匙遥控使用率十分高，几乎是最通用的汽车遥控电池之一。此类电池电压为3V，一般汽车钥匙电池都是使用9V供电，所以每次跟换电池的时候都是3个电池全更换。如，广本，丰田，大众，马自达等等车型遥控。CR2016型规格为：电池直径为20mm，厚度为1.6mm。

2、纽扣式CR2025型号电池。这种型号纽扣电池使用率远低于CR2016。但有个别的汽车钥匙还会有使用到。厚度相对比2016厚，但储电量相对较高。CR2025型规格为：电池直径为20mm，厚度2.5mm。这种型号的电池还多见于使用在音响的遥控器中。

3、碱性12V电池。12V碱性电池多使用在早期的汽车钥匙遥控和店铺的卷闸门电动门当中，早期的本田和丰田等老款钥匙遥控中均有***用此款型号电池。特点是体积小，输出电压高，遥控器的遥控距离较远