老款汽车评测,老款汽车评测***
摘要：
驾驶大众新品牌捷达VS5感觉如何？会有老款捷达轿车的感觉吗？22款本田英诗派汽车评测？大家觉得15款的亚洲龙好看，还是19年新款亚洲龙好看？2007年宝马523li测评？驾驶大众新... 驾驶大众新品牌捷达VS5感觉如何？会有老款捷达轿车的感觉吗？
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
捷达作为大众旗下非常经典的一款轿车产品，可以说在其上市的数十年当中，它是取得了非常不错的消费者口碑以及市场保有量，因此可以说其车型代表性自然是不言而喻。不过随着时间的发展，这一款经典车型无论如何升级，它的竞争力都是显得有些稍微落后。于是在这样的情况下，捷达品牌也就应运而生。那么说就其旗下产品力表现相对比较出色的VS5而言，它与老款的捷达轿车驾驶感受又是否一致呢？下边我就来给大家简单分析一下，供大家在选车购车的时候起个参考作用
。
首先就这个问题来讲，我个人感觉这两款车型它们的驾驶感受应该是完全不同
，而如果就其原因来说的话，则主要体现在以下几个方面。
首先第一方面就是两款车型它们的整车平台是存在着较大差异。因为全新捷达品牌旗下的VS5是基于大众MQB平台演化而来，而其平台的整体特色就是短悬长轴，更加注重车内的乘坐空间以及舒适性。而反观老款捷达来看的话，其车内空间相对是比较局促并且在舒适性来讲做的也是差强人意。
然后第二方面就是两款车型它们的底盘悬挂形式也是完全的不同。其中经典捷达所采用的是前麦弗逊独立悬挂匹配后扭力梁式非独立悬挂的底盘悬挂结构，那这样的结构虽然能够节省后排的底部空间，但是在舒适性来看，其表现是非常的一般，尤其在坑洼的过滤来看，基本上是并没有太大的作为，因此说其底盘方面的反馈是有些不太令人满意。而全新的VS5则是***用了四轮独立悬挂的底盘悬挂形式，那虽然还没有进行实车的试驾，但是单从底盘方面存在的结构差异，就可以很明确的感受到其底盘的反馈也会是有着比较明显的区别。
最后第三方面就是两款车型它们的核心动力总成也是有着比较大的悬殊
。其中经典捷达所***用的发动机都是自然吸气版本发动机，其动力表现只能说是非常的一般，尤其在夏天开了空调之后，如果超车的话则相对是比较困难。而反观全新捷达VS5，其搭载的则是涡轮增压版本发动机，型号也是我们熟知的EA211系列。因此说在前期的性能爆发以及持续的动力输出来讲，全新的VS5也是有着比较明确的优势。
以上是我个人根据题主问题所做的一个简单分析，有其他方面的补充欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
捷达VS5是一款SUV，VA3才是现款捷达的换标车，VS5的驾驶感受应该是很接近老款大众途观的，毕竟悬挂都是差不多的，当然还是一分钱一分货。至于VA3就和现款捷达开起来没什么区别了，也就换了个标志，大灯和尾灯不一样而已！
22款本田英诗派汽车评测？
22款本田英诗派汽车，提供两套动力总成，其中，燃油版继续搭载1.5T 发动机，发动机最大马力194匹，最大扭矩260牛米，匹配CVT变速箱；混动版依然搭载了本田第三代i-MMD混动系统。
由一台最大功率为 107千瓦的2.0L发动机和一台净功率为135千瓦的驱动电机共同组成，电动机总扭矩达到了315牛米，匹配E-CVT变速箱
大家觉得15款的亚洲龙好看，还是19年新款亚洲龙好看？
15款的更符合这个车的定位..在美国亚洲龙可是跟福特金牛座、[_a***_]君越、雪弗兰Impala同级的标准C级车...国内为了拉低售价竟然把入门款3.5V6换成2.0自吸..和凯美瑞去竞争..自降身价..而且一汽的做工真的是不咋地（客观的说..试乘试驾过好几次..也做过朋友的）本身这车的定位就是C级车...虽说现在客户年轻化...但过于年轻化的外观反而凸显不出这个年纪该有的沉稳
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视频加载中...亚洲龙这款车，自国产之后就频繁曝光，热度不断攀升，可见大家对与这么一台B+级的丰田还是很感兴趣的，我们也借助陪车友提车的机会，多次进店实拍，新款亚洲龙整体设计以及细节线条很有现代感，张力十足，整体比例又不失匀称，很丰田的设计，中庸典雅，内饰方面比较新颖别致，中控面板大胆前卫，整体做工不错，赏心悦目的感觉。
至于新款老款哪个好看，这真的是见仁见智了，不过我相信，升级的肯定是有进步的，谢谢👌👌
2007年宝马523li测评？
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