君威龙汽车评测,君威龙汽车评测怎么样

摘要： 都是B+级车，丰田亚洲龙和别克君越，我买谁更划算？别克君威1.5自动精英怎样？值得入手吗？亚洲龙和君越有可比性吗？亚洲龙2.0L会一统B级车市场吗？同为1.5T的君威和雅阁，该选谁...

1. 都是B+级车，丰田亚洲龙和别克君越，我买谁更划算？
2. 别克君威1.5自动精英怎样？值得入手吗？
3. 亚洲龙和君越有可比性吗？亚洲龙2.0L会一统B级车市场吗？
4. 同为1.5T的君威和雅阁，该选谁？

都是B+级车，丰田亚洲龙和别克君越，我买谁更划算？

在热门B级车中20万的预算可选性很多，但迈腾只满足国五排放标准，日系三剑客和美系的君威，在相同的价格下不如购买更高级别的亚洲龙和君越，更大的空间和更为大气的外观设计，家用和商用都有更好的表现，那么在这两款车之间到底谁更值得买呢？

20万的价格可以买到亚洲龙2·5L自吸入门级版本，君越凭借着较大的优惠力度可以买到2·0T入门级版本。

亚洲龙外观有着浓重的商务气息，成熟的设计限制了购买人群，而新款君越在商务与运动之间完美的结合，更适合不同年龄消费着的购买。

两车的内饰与外观设计类似，亚洲龙内饰颜色和布局较为单调，君越的配色更为时尚，布局科技感更强。

别克君威1.5自动精英怎样？值得入手吗？

性价比最高的B级车，没有之一。

这款车现在十七万就能落地，可以说是性价比最高的B级车，在他的面前，什么帕萨特和迈腾，都是弟弟；当然仅限于性价比，如果考虑豪华和空间的话，肯定还是迈腾和BBA，这个车顶多就是个家用车，商业接待只能说是也还行，谈不上太优秀。

十七万能落地的合资SUV，而且是老牌子质量可靠有保障，分开考虑空间、动力、油耗、配置、价格，这个车不是特别优秀，但是他的综合指数，可以说是B级车中最高的；如果你需要一台代步车，预算又不太够，我觉着你买这个车没有问题，但是你要说预算充足我肯定建议BBA，我也向往蓝天白云，我不买BBA不是因为他不好，而是因为钱不够。

论价格，1.5T精英的君威落地17万，价格可以说是比较可以的，除了国产的几款B级车，也就是雪佛兰的迈锐宝能和他竞争一下；福特的蒙丢丢其实也还行，但是油耗太高了，别克的油耗就算高的，蒙迪欧比他更高。

17万买德系的话，就是大众的迈腾和帕萨特，乞丐版还差点钱，你这个价1.4T的乞丐版都挺悬的；如果买美系就是别克和雪佛兰，雪佛兰的4S店你见过几个？买日系雅阁、亚洲龙、凯美瑞、英诗派都买不到，天籁倒是可以买到舒适版，但是动力太肉配置不太够；买福特的蒙迪欧倒是可以，这个车用料扎实，而且配置很高，但是油耗也是同级最高，不建议买。

在17万这个价格上，君威可以说是无敌的，他就没有对手，这是君威的地盘。

别克君威的1.5T自动精英版怎么样？值得入手吗？下面红涛就来说说这款车都有哪些优缺点，清楚了这些再下手也不迟，希望我的回答，能够给朋友们带来一些帮助。

首先君威确实很有性价比！1.5T精英版指导价为18.28万元，现在有着3.2万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），这么一来实际成交价格与德系双雄以及日系三杰相比，都要便宜，比较适合那些购车预算不太充足，又想买合资B级轿车的朋友。

君威的长宽高分别为4902*1863*1461mm，轴距达到了2829mm，虽然尺寸不小，可由于车身紧绷、动感，所以看着并不显大，但外观的设计还是比较耐看的，有着一定的轿跑运动风格。

人家本田汽车可以小身材造出大空间，但别克居然把君威这么大尺寸的B级车，后排造的像A+级轿车的空间，但是满足5口之家出行还是没问题的，腿部空间还不错，头顶算是刚刚好，座椅比较厚实。

内饰采用了家族环抱式座舱，配色以深色为主，在年轻人的眼中会略显老气，细节的处理也不是很精细，但能够给人带来一种被包裹的安全感，精英版的配置也可以，无论是被动安全还是其它功能，都比较齐全。

感谢邀请。

别克君威1.5精英版，值得入手吗？

从现在骨折的优惠，这个价位买君威，性价比还是可以的。

动力，1.5T也算合格吧，说不上强。毕竟还有Gs才是强。但日常代步的的B级车，这个价位配置，做工，确实还是蛮不错的，颜值也很高。但

超过18万落地，那还是有天籁这些日系车可以选。建议，能开个5.6年以上就可以入手，毕竟这个车的贬值率已经跟国产车有得一拼了。

下面是君威广东地区的报价，仅供参考，觉得贵了的小伙伴直接忽略就好。

你如果是一个不需要考虑保值率，买来作用日常代步上班家用，考虑综合性价比，非常值得入手。我就是2019款1.5T精英君威，说说这个车对我来说的前期综合对比和后期用车感受，从这两大点给你[_a***_]建议，请参考。

一、买车前综合考虑

1.性价比；

因为我第一台车是紧凑A级车，2019别克君威价格大幅优惠确实吸引到我，因为确实当时15万多的价格、B级车、合资品牌、外观内饰同级优越，这些综合性价比极高优势确实吸引到了我。

很多人喜欢说保值率不高，因为我当时出发点就是买车自用，没想着说是买了卖再去换，毕竟一台十几万的车再保值又能有多少钱，买车时买到的实惠才是真优惠。

也有人说，买B级怎么不买雅阁、天籁、凯美瑞啊，试问那个时候这些车要比君威贵多少，至少要拿出大几万把，再者改款后君威外观内饰都要优于这些B级兄弟。也有人说，那要性价比，远雪佛兰迈锐宝XL啊，配置更高更便宜，有考虑过，但是看过迈锐宝廉价的内饰放弃了。

所以综合一句话：别克君威是可以花很少钱买到的一款外观、内饰、配置都还很均衡的车，别克品牌也是百年合资品牌，所以个人认为性价比很高。

2.后期用车感受

1.外观内饰：2019君威改款后，运动年轻，还是非常符合年轻人喜爱的，内饰整体也是简洁大气，用料还是非常不错，同级别应该也是数一数二。

2.动力配置：有人说1.5T的肉，其实我觉得日常上班、家庭出行足够了，除非对动力要求比较高，那就直接2.0T，平常使用性能绝对足够。配资上无钥匙进去、一键启动、自动大灯、定速巡航，这些实用的配置都有，我觉得加装个倒影日常配置已经很够用了。舒适型上偏运动，所以滤震一般，日常城市道路基本很舒适，太过颠簸的路可能就比较费***了。这个车能改的地方很多，喜欢改装的有很多改装乐趣。

亚洲龙和君越有可比性吗？亚洲龙2.0L会一统B级车市场吗？

君越准C级车，亚洲龙属于B+级车！首先是价格，君越2.0T的价格应该是可以上2.5的亚洲龙了！其次是配置，2.0t动力系统是通用最新的，动力随叫随到，君越看起来更加豪华，质的提升，而且行驶质感要好于亚洲龙，商务接待确实不错！！亚洲龙安全配置好，TNGA架构确实很不错，有德系车的味道，省油省心，对车没啥要求，只管开就选亚洲龙！2.0的亚洲龙，确实是为了争夺市场份额所出来的车，2.0同样配置就可以买到2.5凯美瑞！说句实话也是鸡头凤尾的选择！

二者都是中级车，在档次上还是有可比性的。拿君威君威28T和亚洲龙2.5L touring尊贵版比较，价格上君威贵五千，但24万的大头在前面，5000不算啥了。

动力上君威350的功率和扭矩完胜亚洲。

底盘方面，我从不看底盘。个人感觉就驾乘来说体验差别不会太大，甚至可以说体验不出差别。

尺寸上，个人看中轴距，君威2907的轴距比亚洲龙长30左右，坐进去没区别。

安全上，车速超120都一样见阎王。最安全的配置在于司机个人良好的驾驶习惯。

个人观点。君越小毛病多，不太喜欢美系车，油耗高，不保值。丰田系列确实是小毛病少，比较省心。在动力上，君越2019款已全系20.0T的动力统称28T最大功率177千瓦最大扭矩350Nm马力达到了241，追求动力感受的车友，可以选择君越，亚洲龙2.5L自然吸气的，相对差一点。外观内饰方面，个人喜好不同。车身尺寸上君越的长宽高以及轴距均大于亚洲龙，但是区别并不大，不影响实际用车体验，需要去4s店实际感受对比。

亚洲龙和君越首先在动力上，君越2019款已全系20.0T的动力统称28T最大功率177千瓦最大扭矩350Nm马力达到了241，可以说动力输出是完全碾压亚洲龙2.0L自然吸气的，外观内饰方面见仁见智，个人喜欢亚洲龙的运动版但是中规并没有引进，是个遗憾。车身尺寸上君越的长宽高以及轴距均大于亚洲龙，但是区别并不大，不影响实际用车体验，需要去4s店实际感受对比。具体参数可以在懂车帝app上对比

第二个问题，个人观点，亚洲龙会不会统一B级车市场要看消费者买不买帐，就算能统一，也是混动车型，不会是2.0L自吸的！

亚洲龙与君越可以说都差不多是拥有中大型尺寸的中型车，

只是说亚洲龙一统B级车市场就想多了，2.0L没上之前，亚洲龙的销量是2.5L油版和混动版的一半一半，甚至混动会比油版卖的更好，这中间还要注意的一个点就是2.5L油版只有2款，顶配卖的很好，而混动版最低配差不多就是个影子车型，经常没货，说明在这个级别的选择亚洲龙的人群对价格可能并不太关注。

2.0L油版的起售价确实将价格拉的很低，不到20万，一些安全配置也比较足，但是想想近5米的车，178马力的动力来牵动总觉得差点意思，这是其一，其二是2.0L的四款车型定价也很尴尬，与自家混动是有冲突的，与其选个2.0L油版还不如上混动版本

还有就是，亚洲龙上市以来，叫好不叫座，都说产品不错，与ES同平台，共用大部分零部件，但是，售“产能”限制，所以一直卖不好，难道说多上2.0L版本，所谓的“产能”反而会更好？更何谈一统B级车？

同为1.5T的君威和雅阁，该选谁？

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同为1.5T，是选择别克君威还是选择本田雅阁，这个问题已经回答很多遍了，今天在说一次！

目前这两款车型已然没了可比性了，合资中型车的冠军车型本田雅阁认可度更高，人家销量摆在那里，不承认也不行呀！

知道现在别克君越最低配车型什么价格么，优惠后14万多点，而本田雅阁最低配优惠后17万多，两者品牌力相当，价格却差那么多！

在国内有句名言，“一分价钱一分货”谁都不是傻子，别克不想多挣？实力不允许呀！

别克输在哪里？很简单，可靠性与燃油经济性，可能很多买过君威的朋友会喷我了，说我瞎说，日久见人心，车也是如此，时间可以证明一切！

那除了可靠性，燃油经济性这两个方面不如本田雅阁以外，别克君威可谓是完胜雅阁，所以它并不是没有优点，比如：内饰用料，配置，变速箱，价格均比雅阁要好，但是这些都比不上可靠性，燃油经济性，这两点是国内消费者比较看重的。

有的人会说雅阁动力比君威好，那纯属扯淡，前段雅阁快，过了80绝对没君威快，9挡手自一体变速箱干不过cvt，那把cvt说的也太神了！

所以，在你的预算有限的情况下或者买一辆车型只是过渡一下，过个三五年就想换车，那买君威最为合适，这个时间段车不会有啥问题，相反，想买一辆车能开久点，更保值一点，那选择本田雅阁！

以上是车时代资讯为你解答！

你好，关于别克君威1.5T和本田雅阁1.5T哪个更好一些？这是很多准备购买中级车朋友，会遇到的问题，别克君威1.5T和本田雅阁1.5T低功率版本，在终端优惠后，价格差不多，所以两者进行了直接的竞争，具体哪个更好？下面为从以下几点帮你分析一下吧。

外观上两车都***用了年轻时尚的造型。外观每个人的喜好点不一样，就不做过多的解说了，我们主要从动力和空间这两方面来说吧，在动力方面，别克君威1.5T车型，搭载的是别克1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩252牛米。最大扭距转速区间为2000~4000转，本田雅阁1.5T低功率版本，搭载的是本田地球梦第2代1.5t发动机，最大马力177匹，最大扭矩230牛米，最大扭矩转速区间为1500~3000转。从这两款发动机的动力参数及扭矩区间，我们可以看出本田雅阁由于在1500转就可以输出最大扭矩，所以在车辆起步和市区驾驶时，动力来的要更直接更轻快一些。而别克君威1.5T车型，因为涡轮需在2000转才开始介入，所以发动机的最大扭矩，来的要晚一些，同时因为别克君威1.5T发动机，的最大扭矩区间最高为4000转，比雅阁的3000转更晚，所以在中高速时的再加速能力上，比本田雅阁会更有劲一些.在空间上虽然两车的大小以及轴距，在数据上都相差不大，得益于本田iMM的造车理念，所以本田雅阁的空间会大一些，但是在NVH方面，（也就是噪音，舒适性方面）别克君威车型比本田雅阁要好一些!在油耗上，君威和雅阁对比来说，油耗表现还是雅阁更好一些，不过相差不大。从目前的市场销售数据来看看本田雅阁的是目前市场销量最好的B级轿车，在保值率方面，本田雅阁也别克君威要高一些！综合上面的意见看，如果你经常在城市里驾驶，本田雅阁可能是比较好的选择，如果你跑高速比较多，别克君威或许更合适你一些！希望我的观点能对你的购车还带来帮助，谢谢！

卡尔比汽车回答你的问题！

别克君威车型和本田雅阁车型是很多考虑B级轿车的车主热论话题，我们不能肯定的说哪款车好或不好，要看哪款车适合自己！

发动机变速箱数据对比

数据参数来看，君威相对比雅阁230低功率版本相当，实际驾驶感受差别不大，但是相比于雅阁260高功率版本来说，没有优势。但是当初雅阁市场反映在东北寒冷的冬季会偶发机油增多现象。变速箱君威的9速手自一体变速箱不太稳定，车友反映有低速顿挫情况，很明显。雅阁CVT变速箱稳定性更好一点。

车身尺寸和空间对比

我们看车身尺寸，车辆长宽高两车基本相当，君威略长一点点，轴距数据也基本相同，但是实际乘坐感受，君威空间比雅阁小很多，本田的魔术空间真的做的很棒，舒适度也是雅阁更好一些。

油耗表现对比

两车的工信部油耗标注都在6-6.5之间。实际驾驶中，君威在整体美系车相对较费油的评论环境下，做的越来越好了，但和雅阁对比来说，油耗表现还是雅阁更好一些，不过相差不大。

脱离了价格来说车，都是扯***

两车同价位下，明显君威配置更高，动力更强，完全不是一个级别了。如果都是1.5T，明显君威要便宜几万，性价比更高，行驶质感更好，用料更足。日系适合精打细算，斤斤计较的人，买这两车的人，完全是两种性格不同的人

谢邀

同样都是1.5T的发动机，那么在君威和雅阁两者当中该如何选择呢？今天我们就来分析一下这个问题。

如果当从发动机数据上来看的话，1.5T的雅阁和君威相差无几，在最大马力和最大扭矩两块各有千秋，但是如果我们从实际的加速成绩和加速体验来看的话，事情就不是这样的了，尽管君威搭配的是通用最新研发的9AT变速箱，但是实际加速体验还赶不上搭载CVT变速箱的雅阁，而同实际的加速成绩来看，君威9.5秒的破百成绩相比雅阁还慢一秒，因此在动力方面雅阁是有优势的。

除去动力，我们再来看看其他方面，在尺寸上，君威也是比雅阁小一号的，如果我们来到车内看的话，可能小的就不止一号了，如今的第十代雅阁在空间表现上已经是同级别车型里数一数二的，而君威的空间在所有中级车里只能算是中等偏下，外观内饰方面，其实这个是很见仁见智的事情，但是如果我们客观来说的话，雅阁的设计风格更时尚一点，在未来的一段时间之内不太容易被淘汰，至于君威虽然也是换代不久，但是我们总能在它的造型上找到上一代的影子，而从我个人的审美来看，雅阁确实相比君威也要更好看一点。

至于油耗，尽管现在的君威已经不再是以前的美系“油老虎”了，但是和同级别车型相比依旧不低，和同排量的雅阁相比，百公里至少多用1L油，因此如果要考虑后期的使用成本的话，雅阁也是比君威更低的。

单从产品力来看，君威确实几乎没有什么竞争力，但是买车从来都不是只看产品本身的，如果我们再来讨论价格的话就不是这么回事了，君威本身的官方指导价就比雅阁更低，而且目前君威有4-5万元的市场优惠，雅阁只有1万左右的优惠，因此在价格方面，君威无疑是有巨大的吸引力的。

另一方面，君威的配置也不低，这也符合美系车一贯的传统，当然，如果的日系车特别是雅阁之类的车型的配置水平也很不错，因此在这一块君威并没有拉下太大的差距，但是在综合性价比上君威确实是更胜一筹。

如果我们从综合实力来看，雅阁目前的水准在同级别里面已经是非常高的了，而且相比于1.5T车型，我个人更为推荐混动版雅阁，混动版雅阁无论在行驶质感还是在燃油经济性方面都比1.5T车型有着巨大的优势，当然如果预算有限的话，燃油版的雅阁其实也是非常不错的选择，至于君威其实并不是一个很理想的选择，如果不是非常看重性价比的话，那我建议还是不要考虑它。

如果实在不想选择雅阁的话，那么全新帕萨特也是一个非常好的选择，它是目前中级车里面产品力顶尖的存在，而如果你的购车预算有限的话，考虑性价比更高的斯柯达速派也是不错的。当然，如果你还是觉得这些推荐不符合你的要求的话，也欢迎关注并私信我，我会给出更多个性化的推荐。