未来的汽车品牌有哪些品牌,未来牌子汽车

摘要： 未来中国汽车市场会存在哪些自主品牌？哪些会被淘汰？全国什么时间更换新车牌？shiftthefuture哪个品牌？如果这个世界就留下3个品牌的汽车，你希望是哪3个？未来中国汽车市场会...

1. 未来中国汽车市场会存在哪些自主品牌？哪些会被淘汰？
2. 全国什么时间更换新车牌？
3. shiftthefuture哪个品牌？
4. 如果这个世界就留下3个品牌的汽车，你希望是哪3个？

未来中国汽车市场会存在哪些自主品牌？哪些会被淘汰？

预测：未来自主品牌将会剩下三大阵营少数品牌，大部分将会被淘汰

自主品牌（下文简称“中系车”）有多少品牌？此问题的答案可能会让很多汽车爱好者瞠目结舌：独立品牌100余个，以乘用车为主的各类型量产车型超1400台。能达到这一夸张保有量的车系可能这是独一份，这点足以说明现阶段的中系车仍然是不够成熟的；因为过多的品牌与量产车面对仅半数的市场占有率，其结果必然造成***分配比例不协调，大多数车企无法获得优质***以进行技术研发。

简而言之为过多的车企会拖慢中系车技术增长速度，所以在出现了一些研发型的优质车企后，在行业发展战略规划中出现了“扶优扶强”的战术。从字面上的理解是加速优质***的针对性供给，让强者更强弱者自然会体现出更弱，消费市场也就自然会上演“物竞天择”“优胜劣汰”。这一方案似乎已经开启，二三四线的很多车企将会在这一轮竞争中消失；不过本篇不讨论那些车企将会消失，重点预测哪些会留下来。

民营车企三强

国有车企联盟

新势力造车品牌与代工厂

民营车企将会发展壮大的品牌应有：吉利，长城，比亚迪。这三大企业的特点非常鲜明，吉利汽车以雄厚的资本与高级的市场营销成为了自主品牌销量第一名，以收购或入股很多知名车企的方式汲取技术并提升品牌形象；这就像知名合资品牌中的大众汽车与丰田汽车等品牌，随着企业体量的逐渐扩大以及技术的增长，最终吉利汽车会成为中系车中“大众丰田”的角色。

长城汽车在技术研发方面也有很突出的表现，4C20/4B15/4D20/DCT450/Pi4等总成或平台都有不错的表现，这些优秀的机器让长城哈弗成为了SUV车型的销量冠军，让风骏与炮系列成为了皮卡车型的销量冠军。这两种车型分别为现阶段与未来的热门车型，长城汽车能沉心进行技术研发再升级，那么皮卡解禁以及未来可能的转型就等于为长城汽车开拓的市场，大有可为。

比亚迪汽车是新能源领域的技术领头羊，能实现动力电池、电机、IGBT芯片综合控制系统，以及车辆核心配置与动力传动总成自主研发的车企，全球还能找到第二家吗？核心技术握在手里自然会有强大的竞争力，否则比亚迪也无法连续四年稳定新能源汽车全球销冠，同时也不会成为北汽广汽长安长城大众奥迪丰田等品牌的供应商；未来汽车必然会是新能源，所以比亚迪汽车也是大有可为。

第二大阵营：一汽、二汽、北汽、广汽、上汽、长安、奇瑞等，这些国营车企最终可能会形成联盟性质的企业，原因不在于行业分析领域的“唱衰”，而在于“不可说”。目前已经有上汽广汽的战略合作，二汽东风与长安等企业在共享出行领域的抱团取暖；剩下一些品牌的市场占有率有多高，企业的发展潜力有多大，相信不违心的评价也会比较趋于一致。但是这些企业不会消失，不论是兼并还是合作最终会形成第二阵营的联盟性质车企，实力也不会很弱。

第三大阵营：全新模式新势力品牌与代工厂。这一模式不用过多解释，参考各大手机制造商即可，新势力企业只负责系统生态的开发与车辆的设计，同时决定核心硬件的供应商；在确定好方案之后完全交由代工厂制造汽车，车辆的品质与代工厂的水平决定。代工模式在未来肯定会成熟，让这些“思维活跃”的新生企业不断进入汽车领域，汽车也才能在智能方面有不断的突破，汽车的形态也才不会过于保守，这些新势力车企也将会成为一个系列，但前提是出现强大的代工厂（还需要时间）。

很多汽车企业的发展都是从引进-模仿-自主这样下来的，但是现在的很多自主车企还在一味的去模仿，这样势必会被淘汰，但是像吉利，长安，长城，奇瑞等车企已经开始自主创新了，并且还有一定自主研发发动机和变速箱的能力，这是长足发展的关键！

目前来看，吉利 比亚迪 长城 长安 红旗等一些常见到并且有明显的发展规划的车辆品牌，应该都会继续在中国市场“战斗”。而一些依靠舆论抄袭，不去没有明确的车辆核心技术的一些品牌，类似力帆，众泰，东南之类的，可能未来会被市场的发展所淘汰。

全国什么时间更换新车牌？

没有具体说什么时候能换代。

只是，近日在国家专利局网站上，我们获取到一组由公安部交通管理科学[_a***_]所申报的全新号牌样式外观专利图，包含“小型汽车号牌”和“临时行驶车号牌”。

这意味着我国或将采用新一代的车牌，而现在使用的蓝底白字燃油车牌和渐变绿色新能源车牌或将淘汰。

全新小型汽车号牌有两套专利，其中一种***用蓝色渐变样式，看起来有点像新能源汽车号牌的设计，而另一种***用白底黑字样式，底部有一条深蓝色带。

回答：2021年7月尚未公布具体时间。

现在牌照是终身制，汽车上牌照后不可以更换牌照。除非过户后可以重新办。但新牌属于购车人，要想更换牌照，除非买别的车，所以更好车牌号唯一的途径就是进行汽车过户。

然后将旧的车牌号一同过户给别人或将其注销，自己再重新办理一个。根据临时牌照的有效期，上牌照一般为15至30日后必须上牌照，所以更换车牌号需要及时，过期则作废。

近日，由公安部交通管理科学研究所申报的，全新样式车牌外观专利图曝光，但最终什么时候会启用暂时还仍公示，具体以国家交管部门通知为准；目前，被曝光的新式车牌中，新牌照有燃油、纯电动、临时牌照三种，专利的相关简要说明显示，该车牌用于新式小型汽车的号牌；因此，全新车牌造型被猜测将有可能成为未来几年内推行的新样式。

shiftthefuture哪个品牌？

SHIFT_the future. 是尼桑品牌。

“超越未来”(Shift the future)是NISSAN全球战略的核心，战略是以独特的新产品和服务丰富人们的生活，满足用户的需求。　　

日产提出的“SHIFT”，归结起来就是找到同用户、潜在用户的关联点和兴奋点，SHIFT不是空洞的口号，支撑它的是产品和服务。

首先，在SHIFT指引下，日产秉承超越的品牌理念，近几年开发出多款具有很强实力的产品，比如：天籁、骐达、颐达、轩逸、逍客等等，在设计、风格和产品层面表现出强烈的日产风格。

如果这个世界就留下3个品牌的汽车，你希望是哪3个？

我认为奇瑞，比亚，本田，奇瑞瑞虎8.是一款好车，我希望工科男奇瑞，也会有出人头地的那一天，所以我希望留下它。比亚迪将来，一定有它半壁江山，电车的前景一片大好，本田也是工科男，一直走在汽车技术最前沿，我觉得日本的车企都是已赚钱为目的，只有本田是在用心研究发动机，

1. 奔驰作为最早的车企，现如今把豪华的调性发挥的淋漓尽致，应该有一个位置。

2. 丰田作为作为世界上现在最大销量最好的车企，以质量为根本的车企，应该也有一个位置。

3. 作为一个中国人，而且身在汽车行业，当然希望中国品牌的汽车也有一个位置。从目前来看，弯道超车不是不可能，而是很有可能，只差那最后的一哆嗦。

4. 希望有一天，中国品牌的汽车能扬帆出海，行驶在世界的每条道路上！为中国品牌加油吧！

5. 我们中国人，一定行！

如果就留下三个品牌的车，那么我想这三个品牌的车厂得傲到不行了，可能买车就是加价！加价！加价！而且爱买不买。

如果是这种情况，那么肯定不要日系的任何一个品牌，不想捧岛国人的臭脚，更不想看他们的傲气，德系也不要，虽然人家确实很出色，技术很先进，但是非我族类，其心必异，就冲国内外帕萨特的碰撞测试成绩差别来看，就直接否定了。

所以，综上，还是得选国产品牌，毕竟作为中国人，支持国货嘛！而且，我想国产的对国人也会相对厚道些。哪怕是得看脸色，也得看自己人的脸色。所以，我还是选择比亚迪、吉利、蔚来吧，席卷蔚来的车，在这里也给蔚来打个气吧！