汽车之家评测帕杰罗,汽车之家评测帕杰罗车型

摘要： 帕杰罗v97和汉兰达哪个大？为什么汽车之家没有三菱猎豹越野车？我想去参加一个俱乐部越野，霸道2700和哈弗h9买哪个？帕杰罗v97和汉兰达哪个大？汉兰达更大，车身尺寸如下汉兰达长宽...

1. 帕杰罗v97和汉兰达哪个大？
2. 为什么汽车之家没有三菱猎豹越野车？
3. 我想去参加一个俱乐部越野，霸道2700和哈弗h9买哪个？

帕杰罗v***和汉兰达哪个大？

汉兰达更大，车身尺寸如下

汉兰达长宽高分别为4950*1925*1720mm，轴距2850mm，这样的车身三围比起现款汉兰达更加气派，造型和尺寸都在向普拉多靠拢。车内仍然采用了5座、7座两种座椅布局模式，也能满足多口之家的用车需求，行李箱容积可以延伸到1150L-2076L，实用性更强了

为什么汽车之家没有三菱猎豹越野车？

他们之间的确有血缘关系。

其实，在上世纪80年代初，三菱汽车是日本汽车与中国合作最早的汽车，不是之一，而是唯一。

由于当时中国汽车市场消费水平还很低，尽管根据当时道路状况而言，选择投放市场的越野车是明智的，但较低的销量致使合资状况并不理想，经过十几年的努力，终因销量问题，三菱汽车把猎豹系列SUV退出广汽。

尽管后来中国汽车市场好转，三菱卷土从来，投放了帕杰罗和劲炫两款SUV，但是，由于猎豹系列在日本已经早已进入淘汰期，所以，广汽就用原有技术和生产线，直接把三菱“猎豹”注册成品牌，继续生产“骑兵”“黑金刚”等车型。

我想去参加一个俱乐部越野，霸道2700和哈弗h9买哪个？

朋友，我劝你别觉得日本车好，2700的霸道真的不好！这车我开过一年！第一：没力！高速上超车基本要用吃奶的力！第二：隔音真不行！在高速上音乐得开到30几才听得到！第三：配置太低，塑料太多！至于有很多人说面子的，我想请问：你买个二手的霸道有面子了？认识你的都知道你开始没这车的吧？而你买个二手车人家一看就知道了啊！不认识你的你就算看辆劳斯莱斯别人也不认识你，有什么用？

从其他几个方面谈一下。第一，你要加入俱乐部，为什么加入俱乐部呢，不就是为了玩呗，从这个角度出发，H9相对来说可玩性稍高。第二，关于可靠性，2700可靠性的确很高，举个例子，2700可以十万公里一点毛病都没，H9可能十万公里出几个小毛病，人无完人车无完车，这个要看个人是否可以接受，毕竟还是有很多人不是处女座的，但是要以此就判定H9可靠性垃圾是不讲道理的，这都是比较的结果，只能说H9可靠性比2700差而已。第三，关于保值率，2700保值率的确很高，但是裸车价特别是落地价要比H9贵不少，因为2700的购置税，每年的保险费用要高得多，保值率是二手车成交价除以新车（在售，不是当初你买车时）裸车价的比值，丰田玩了数字游戏，高昂的购置税没算。从你在2700和轰9里选择基本能猜出来，你是中产阶级，不然你直接上霸道4000了，那么你到底是要看一辆车的剩余残值呢，还是看你开这车几年一共的溢损（意思就是开几年一共损失了多少钱的意思），我觉得对于中产阶级来说应该看后者。汽车之家论坛H9论坛里专门有一篇文章分析霸道和H9保质和溢损问题，数据齐全，绝对值得借鉴，结果就是H9全面胜出。第四就是面子问题，宁***头不做凤尾。买2700应该会进霸道车友会，呵呵，恭喜你，你处在鄙视链的最底层！高配H9，在车友会里不说被人仰视，至少不会被鄙视。在社会上，2700会带给你更多优越感，毕竟不是每个人一看外观就能直接看出来你是2700，人家统一认为你是霸道，是七八十万的好车。第五，最重要的一点，就是自己的喜好了，第一眼的眼缘和心中第一次的选择很重要，尊重自己的内心吧，不要花钱买一辆别人喜欢的车！只要自己喜欢，什么缺点都可以接受，自己不喜欢什么都会鸡蛋里挑骨头！