汽车评测蔚领,蔚领测评***

摘要： 2020款蔚领1.5试驾高速噪音？大众蔚领值得买吗？2020款蔚领1.5试驾高速噪音？2020款蔚领底盘对路况的过滤性也做的挺好，能够过滤掉大部分小颠簸。隔音方面也符合预期的标准，...

1. 2020款蔚领1.5试驾高速噪音？
2. 大众蔚领值得买吗？

2020款蔚领1.5试驾高速噪音？

2020款蔚领底盘对路况的过滤性也做的挺好，能够过滤掉大部分小颠簸。隔音方面也符合预期的标准，蔚领采用了胎噪表现较好的韩泰轮胎，放上音乐后基本没有噪音的烦恼，即使在高速上开到了120KM/H。

噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。C-TREK蔚领空间比同级别车着实有一定的差距，不过舒适性并不差什么。

油耗方面，C-TREK蔚领在油耗方面着实缺少闪光点。8.5L的平均油耗偏高。二级路上行驶油耗达7.1L，城市内行驶油耗11.1L，这对于整体重量为1320KG的旅行车来说，C-TREK蔚领的油耗偏高，比杰德要大一些，但是我其实并不特别介意油耗。



大众蔚领值得买吗？

首先从车辆本身来讲，蔚领是一款非常适合家用的车，尤其家里有宝宝，出行需要携带婴儿车等大件物品，蔚领宽大的后备箱非常实用。

在面对较大的空间需求时，多数人选择了SUV车型，然而国内的铺装路面已经修到了村、屯一级，SUV的高离地间隙，高通过性如今很难找到用武之地，而为之买单的是更高的油耗，更大的噪音，更差的操控性。

在这种情况下，旅行车的优势是显而易见的，除了比普通的三厢轿车后备箱更大之外，几乎没有其他差别，是如今家用车中更好的选择。

蔚领作为大众旗下价位非常亲民的旅行车，虽然由于使用了PQ34的老平台为人诟病，但是它绝对算得上一辆好车，根据汽车之家车主口碑来看，蔚领车主的满意度还是非常高的，像下面这种情况完全就是车主的常规操作↓↓↓

PQ34平台虽老，但是同样意味着更高的稳定性，作为一辆旅行车，无论日常家用还是长途自驾，蔚领都是非常可靠的伙伴，是非常值得购买的一款车。

这个值不值看从哪个方面说，如果从“旅行版朗逸”角度讲，这款车并不值得购买，性价比不高。但如果从大众“最便宜的旅行轿车”角度看，这款车还是值得购买的。

旅行车虽然在国内属于比较小众的车型，但是总有一些车迷们会为之疯狂，大众的R36更是凭借着较强的动力和超强的气场在市场中一度取得了很高的关注度，从而导致有一段时间的二手车市场中该车出现了涨价的现象，这样的情况实在是不多见。

不过，即使是二手的R36也有着高达20多万元的售价，如果你对动力的要求不是那么的严格，而且又需要一辆气场很强的旅行车，不如来看一下这款同样出自于大众旗下的C-TREK蔚领。整车的售价区间为11.69万元到16.29万元，并且在市场之中有着4万元左右的优惠，8万多元的价格能够买到一台大众的旅行车还是很合适的。接下来，就让我们一起来看一下它的综合实力到底如何。

在外观方面，它***用了全新的家族式设计，横幅式的镀铬饰条与两侧的大灯进行了拼接，在视觉上呈现出了极为年轻的效果。下侧熏黑的蜂窝状格栅也带来了很强的运动气息，雾灯周围的烤漆饰板和银色饰条拼接都点缀出了很不错的时尚元素。

蔚领这款车说实话定位很尴尬，首先使用的是老款宝来的PQ34平台，虽然技术成熟，后期的故障率比较低，但是人们都喜新厌旧，大众近期也一直在吹捧MQB平台，让人对老平台提不起一点兴趣。

其次旅行车的概念一直在国内就没有普及开来，这种类型的车在国外还是很有市场的，但是国人还是更喜欢三厢或者SUV这样比较“纯粹”的车型，旅行车有点跨界，估计会有很多消费者觉得不伦不类。

从销量上也能看出蔚领这款车的不受待见，月销在1000多辆，虽然有着大众的金字招牌在，但依然打动不了消费者。这款车的轴距为2614mm，看着数据不是很给力，不过内部空间还是充分的利用了起来，还是比较宽敞的。

在内饰做工上，蔚领给人的感觉不够精致，中控充斥的硬塑料的质感，[_a***_]上还是挺实用的，就是***多媒体配置比较一般，这也是大众常规操作了。

底盘的通过性比较一般，毕竟是宝来的拉皮车，跟自身的定位稍显冲突，如果自驾行驶在比较坑洼的路段，乘坐感会让人很不爽。

蔚领的动力表现也中规中矩，搭载的是1.5L和1.4T发动机，后者的动力表现较为强劲，整体的油耗表现还是能让人满意，百公里在7L多点。

对于旅行车情怀的我来说，10万左右可以买的合资旅行车基本上大众蔚领会是我的首选。毕竟大众在国人心里的分量那是相当重要的。

外观看过去，大众蔚领这台旅行和SUV跨界风格说真心话不是很满意，虽然摆脱了套娃的风格。但要是这个风格做成同车身同款颜色会不会给外观分增加许多。银色镀铬中网给人一种豪华既视感。两颗卤素大灯（可选装疝气）配合LED尾灯使得整体车身腰线都感觉精神了。由于全景天窗的设计，反而会让人有点想晚上夜游车河，还可以一个人看星星看月亮。

内饰上还是保持大众的T字型设计语言，典雅不失大体。D型的方向盘和双炮筒式的仪表却给人一种运动的感觉。唯一的遗憾就是座椅的椅背调节还是使用旋钮式的，调节起来是有那么一点点的不顺手。动力方面，本人建议还是使用1.4T的EA211发动机，小排量加涡轮这样的配置在如今是非常常见的，这样套餐式的动力对于日常驾驶来说完全足够了。但由于是旅行车的外形，特别要注意的就是那个“车***”。稍有不注意容易发生交通事故。

前麦弗逊后扭力梁的设计，对于驾驶者来说差不多，但是乘坐者就会有稍微不舒服。说到蔚领不得不说的就是他的储物空间，后备箱589升，如果把后排放倒就有1507升，这么大的空间对于出游旅行基本上足够了。

就这样一台车对于我来说值得买了，不管是动力还是空间上都已大大超越我的心里对他的评价。