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摘要： 本文目录一览：1、2021款丰田雷凌亮相成都车展,轴距2700mm,双擎版百公里油耗4.1L_百度......

本文目录一览：

• 1、2021款丰田雷凌亮相成都车展,轴距2700mm,双擎版百公里油耗4.1L_百度...
• 2、二手车购买指数:广汽丰田雷凌
• 3、新添家庭成员,二人世界注入新血液,谈谈我的雷凌用车感受
• 4、中保研碰撞测试全优!丰田雷凌年轻酷炫,新年买车就它了
• 5、后排空间在同级中不占优势的丰田雷凌,真的适合家用吗?
• 6、【车主点评:雷凌小胖子各方面都不错】

2021款丰田雷凌亮相成都车展,轴距2700mm,双擎版百公里油耗4.1L_百度...

而相比车头，新款雷凌在尾部上还是大部分延续了常规造型，唯一不同的就是它的后包围，呈现出了一种倒U字形的结构！内饰上，雷凌与卡罗拉更是一脉相承，基本上两款车的内饰完全可以达到通用的地步。

雷凌油耗是1至7L，以雷凌2021款TNGA5LCVT进取版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载CVT无级变速（模拟10挡）箱，长宽高分别为4640mm、1780mm、1435mm，轴距为2700mm，油箱容积为50L，整备质量为1320kg。

近年来随着新能源炒的火热，雷凌双擎版受欢迎的程度要高于燃油版，而2021款双擎混动车型依旧搭载的是8L+电机的动力组合，传动部分匹配了E-CVT无级变速，这套组合经过调校最终献出1L百公里油耗，着实令年轻人喜欢。

丰田雷凌双擎油耗是百公里6L，以2021款8L进取版雷凌双擎为例，其车身尺寸分别是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l，行李箱容积为471l。

二手车购买指数:广汽丰田雷凌

1、雷凌混动二手车买的话要5万到10万之间：广汽雷凌的外观年轻时尚，符合当代人需求，比卡罗拉款要好看一些，相同配置价格比卡罗拉也要便宜一点。

2、像你说的这个雷凌的配置车型，目前的二手车价格大概是在8万元左右，相对来说该车的保值率上还算可以的。

3、年9月上牌，行驶6千公里，在车子车况可以手续齐全的话，二手车价位大体在5万之间，应该结合该车子的实际车况和配置准确估价。

4、从二手车车源地区分布来看，广东、江苏、浙江、福建、湖北和云南这6个省份的广汽丰田雷凌二手车源量占比超过了全国总数的50%，其中，广东省占比就达到了27%。

5、对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。

6、年的车现在6年多的，车龄8排量，如果车辆状况正常，预计价格在5万元左右。

新添家庭成员,二人世界注入新血液,谈谈我的雷凌用车感受

雷凌轴距2700mm，后排空间还不错，还可以安装儿童座椅，未来后排就是宝宝的天下了。中间凸起不算高，坐三个成年人应该没问题。后排空调出风口和USB接口，坐在后排也挺享受的。

雷凌双擎到手小两个月了，近期上下班又开始和它朝夕相处，不如就谈谈我对油电混合的驾驶感受。

操控方面：我觉得雷雷转向很灵敏，精准，指哪打哪。转弯的时候重心也很稳，轻松就能过弯，不用刻意减速，新手也能轻松适应。这是去接妈妈的时候，在停车场拍的。

特别在起步的时候会明显的感觉到和汽油版的不同。 最后总结下雷凌：不管是外观内饰设计，还是做工用料，安全和科技配置，都可以在同级属优秀行列，它这样的强势入局个人感觉会征服更多喜欢运动的年轻人。

现在显示7L/100KM，运动版轮胎宽了一点，油耗相应应该会多一点。 700公里跑下来，说说优点吧！新款雷凌的设计语言[_a***_]年轻更符合年轻人，不像思域那么张扬。

综上所述，无论是新宝来，还是雷凌，应该说都有自己的本领实力证明在强手如林的车市里，站稳脚跟，有自己的一席之地。

中保研碰撞测试全优!丰田雷凌年轻酷炫,新年买车就它了

在侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕和行人保护等方面，卡罗拉和雷凌的表现也非常好，都获得了优秀的评价。其实这几项成绩对于绝大多数成熟的整车厂来说，都不会是太大的问题，毕竟世界各地的各种测试都有这些项目，应对自如。

近期公布的中保研碰撞测试结果 从整个测试评价结果上来看，雷凌的成绩算是非常不错了。在车内乘员、车外行人以及辅助安全均获得优秀（G）的评价下，还在碰撞性与维修经济性获得了其他车型少有的一般（M）评价。

出色的销量无疑是消费者对新一代雷凌产品力的认可，而雷凌的整体素质也确实非常强悍，在前段时间中保研的碰撞测试中，雷凌仅次于丰田奕泽之后，排在第二，是中保研目前测试的轿车中最安全的车型。

最近一段时间以来，中保研因为碰撞测试而名声大噪。除了某些A柱断裂的知名车型外，也有一些在碰撞测试中取得全优好成绩的车型，丰田雷凌就是其中一款。作为卡罗拉的兄弟车型，雷凌的销量只有其一半左右，不过每个月销量仍然上万。

后排空间在同级中不占优势的丰田雷凌,真的适合家用吗?

1、这个想法不能符合优势，这两点只是家用汽车用户的两点。从定位，思域更加强调，凌学校是一个真正的买家车。同样的价格被放置在凌学校，它可以再次升级，也是牵引力控制系统和身体稳定系统的重要安全配置。

2、雷凌NVH不算好，时速超过60公里，车内噪音还是蛮多的。路噪、风噪以及加速时发动机小涡轮增压器的声音，都会传进驾驶舱内。另外，底盘阻隔石子的声音能力也不行。

3、从整体的乘坐感受来看，雷凌的前排能够保证不错的空间体验，同时座椅的支撑性以及柔软程度都比较不错。不过后排的空间在同级车型中就不占优势了，前排8米的乘客调整好坐姿后，后排的空间表现就显得较为局促。

【车主点评:雷凌小胖子各方面都不错】

1、父母都比我的个子要小，所以他们乘坐更加没问题，后备箱稍微有点小了，可能是受制于车身长度的关系，不过车内的储物空间还是挺丰富的，扶手箱，手套箱，门板储物槽都比较大。

2、【满意】外观拿得出手，雷凌的设计不同于卡罗拉，看起来比较时尚动感，并且这台雷凌双擎的顶配车型还装备了运动外观套件，即使车主买回去，过了5-10年，这台车至少不会看着老气、落伍。

3、#最不满意 因为原车的座椅是织布的，觉得不太上档次，自己加装了一套皮座椅，是仿皮的，具体如图，现在觉得各个方面都完美。

4、动力 车子行驶的动力感很不错。特别是坑洼上坡路段动力方面没有吃力感。超车方面也不用担心，低速行驶时候也没有顿挫感。这款车子的动力方面给我的感觉不光是够用，而是超级够用。操控 车子的刹车效果很自信，反应很迅速。

5、这设计挺不错的。希望雷凌以后能多出点这些人性化的设计，这样整个档次才会提上来。动力 动力总体来说是得劲的。平常我也是上下班开，不求快，只求稳。起步也不会觉得很肉，加速也很快。

6、油耗方面，油耗是这款车子的一大优点之一，真的是挺低的，百公里油耗不会超过5，感觉还不错，跑高速还会低一些。总结 本车亮点。