高兴而来的汽车品牌,高兴而来的汽车品牌有哪些

摘要： 为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？现在汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展有何重要意义？为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么...

1. 为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？
2. 现在汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展有何重要意义？

为什么有的汽车顶蓬上，有个小汽车的模样，是什么东西，有什么用？

如果你说的是汽车车顶，接近于后挡风玻璃上面的那块像鲨鱼鳍， 有的造型是天线 有的样子就像汽车，像汽车的那就叫鲨鱼鳍，功能就和天线一样，也可以降低风阻，作用还是蛮大的

猜一猜：车顶行李箱应为标准答案

「自驾游」早已成为热门出行方式，如何用一台携带更多的行李，以实现旅途中的自给自足是自驾游爱好者最感兴趣的问题。按照《道路交通安全法实施条例》规定，允许小微型载客汽车载货的空间很有限，标准如下。

参考下图，这是载客汽车载货能力的极限标准。

家用代步汽车的主流车型有两类，分别为：

这两种车型的后备箱（行李箱）空间都很小，被认定为「大空间车型」的SUV又不允许折叠座椅载货，那么后备箱后档以下的位置实际比轿车还要小。所以用这些车自驾游根本带不了什么东西，除非利用车顶空间，于是出现了两种类型的改（加）装件。

图1：SUV/ORV等车型常用的「车顶行李框」。

图2：轿车/MPV等车型常用的「车顶行李箱」。

两类车顶载货改装件各有优缺点，行李框的立体容积非常充足，即使在50厘米的高度限制内也可以防止很多货物。但是这种改装件完全不考虑「风阻系数」，在车辆行驶中因撞风面过大会造成油耗的明显提升，同时风噪也会出现倍数级的提升。其次这种载货的方式显得比较“粗犷”，货物防雨需要像货车一样用挡雨布捆扎。这种用法只适合稍微“MAN”一些的SUV或ORV（越野车），其他车型使用这一配置会比较另类。

楼主您好，很高兴回答您的问题

您描述的问题我觉得有以下两种情况，

第一种是鲨鱼鳍

其实汽车上鲨鱼鳍的来历，来源于飞机，是一位澳大利亚工程师在维修飞机的时候获得的灵感，来源于飞机的扰流板，后面被BMW第一个购买了专利，后面宝马又在鲨鱼鳍里面内置了天线功能，即弥补了之前传统天线的大部分确定，又让汽车显得大方且运动时尚，所以深受车主的喜欢，后面各大汽车品牌也纷纷模仿，就出现了现在各种各样的鲨鱼鳍。

那么鲨鱼鳍的作用主要是什么呢？刚才说了就三点

第一:美观，从传统天线变成鲨鱼鳍美观得到了很大的提升

第二：扰乱汽车高速涡流，降低汽车
阻力，降低油耗

第三：可以释放静电，尤其是冬天，再也不用被电的死去活来了

另外一种是汽车旅行箱，也叫车顶箱

主要作用就是储物用

这个东西叫内置天线，由于造型像鲨鱼鳍，故俗称“鲨鱼鳍天线”！这对车辆的作用蛮大的:

一、为了美观

早期车型都是一些鞭型天线、伸缩天线，像鱼竿、收音机天线一样，杵在车头或者车顶前方，美观上大打折扣！而鲨鱼鳍天线体积较小，安装在车顶后方，车辆整体性更好，不会显得很突兀，也更加美观！

二、释放静电

天气干燥时，汽车容易产生静电，早先时通过在排气管处安装拖地条链方式释放静电。有了鲨鱼鳍天线后，这一问题得到了高效解决，鲨鱼鳍天线充分利用电子走尖端的特性，将静电电子导入到鲨鱼鳍天线的尾尖上释放，无论将鲨鱼鳍天线安装在车上的任何位置，都可以达到减少车表静电的作用。

三、扰流作用

鲨鱼鳍的外形设计就是根据空气动力学而设计的，在汽车行驶之后，有一股气流穿过车身并压在车身上，设计师尽可能地设计车身，以尽量减少驾驶时的阻力。而在一个合适的位置增加一个扰流片（飞机设计中术语），可以迫使气流提前转捩，从层流转为紊流，减小摩擦阻力。

综上所述，鲨鱼鳍天线是汽车技术发展的进步。当然，有些车型没有鲨鱼鳍天线，但一般都在后车窗中，使用的是隐藏式天线。

你说的是汽车车顶，接近于后挡风玻璃上面的那块吗？

那个叫鲨鱼鳍， 有的造型是天线 有的样子就像汽车，

像汽车的那就叫鲨鱼鳍，功能就和天线一样

也有的人说可以降低风阻，作用不大。

现在汽车市场百花齐放，种类繁多，对于汽车的发展有何重要意义？

谢谢邀请。

题主提到的市场应该是指国内市场，更准确点说，应该是国内乘用车市场，通俗点说就是私家车市场。

“百花齐放，种类繁多”，我觉得有两层意思，

一，汽车企业多，汽车品牌多，如自主一线，二三线，造车新势力；普惠型合资，豪华合资或外资品牌等等。

二、汽车的种类很多，轿车，SUV，MPV，轿跑SUV，皮卡，SUV与MPV的跨界车等等。

汽车行业经历了前面十几年的快速增长后，从2018年年中开始，连续是十几个月下跌，昔日一些趁着风口，快速增长的车企，变得很艰难，像北汽银翔，标致雪铁龙，福特等等。

我个人觉得，未来，随着汽车行业由增量市场向存量市场转变时，由大家都有肉吃的时代，变为互相抢食的状态，一部分没有技术积累的车企或破产，或被有实力的车企[_a***_]麾下。汽车行业里的车企数量会减少2/3以上。活下来的车企，有更强的竞争力。

随着，消费升级向纵深发展，国家技术水平的提升，大数据的应用，消费者个性化的需求，可以得到充分满足，车型种类会往更多样化的方向发展。