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摘要： 固特异御乘三代海外评测？新能源汽车哪个牌子好啊？欧拉怎么样？睿骋CC获得了德国红点设计大奖，汽车类大型消费品该迷信红点奖吗？固特异御乘三代海外评测？固特异御乘三代的海外评测，外部采...

1. 固特异御乘三代海外评测？
2. 新能源汽车哪个牌子好啊？欧拉怎么样？
3. 睿骋CC获得了德国红点设计大奖，汽车类大型消费品该迷信红点奖吗？

固特异御乘三代海外评测？

固特异御乘三代的海外评测，外部采用封闭式花纹设计，胎面细小流畅的横向沟槽设计，胎肩封闭式花纹可显著削减轮胎接地时沟槽内空气受挤压产生的噪音，并防止噪音扩散；

缺点：固特异御乘3轮胎的整体抓地力比较弱

新能源汽车哪个牌子好啊？欧拉怎么样？

谢邀·欧拉汽车在2022年里是否值得选择取决于态度

时间到了2022年，欧拉好猫***果不其然的没有下文了，在这一年里让车评人如何面对与评价这个品牌的车？

先回归一下吧，欧拉汽车打造的好猫轿车宣传使用八核心8155车机芯片，实际使用了标准低很多的四核心英特尔芯片，这是***裸的虚***宣传和销售欺诈行为；但是好猫出口车使用了标准8155芯片，这就不是简单地***行为了，而是面对中国汽车消费者和外国汽车消费者的双重标准，体现的是欧拉汽车的崇洋***的个性，这是非常令人不齿的做法。

欧拉汽车给出的解决方案只是流量补偿、软件补偿和终身质保补偿，然而有些中国汽车品牌的新能源汽车早很多年就提供了电芯终身质保和后期推出的首任车主三电终身质保；所以欧拉的补偿方案是很难接受的，问题出在芯片上却只口不提更换芯片再进行赔偿，注意是赔偿而不是补偿，因为欧拉的做法已经违法了。

现在的欧拉不仅欠这些好猫用户一个说法，更欠着一个关于解释双标问题的道歉，这还是清朝吗？外国人优先？别丢人现眼了。

另一个问题·白猫动力系统严重故障

作为主攻新能源汽车评测的自媒体人，对于长城欧拉电动汽车也是一直关注的，而且也确实购买了一台欧拉黑猫作为工具车使用；这台车主要交给外勤人员代步和运送设备，所以会高频率的使用快充，而近期高频率的出现快充时或快充后的故障提醒。

“动力系统严重故障”不是我们自己说的，而是仪表盘出现的提醒，出现问题就解决问题；将车辆开到4S售后进行检测，给出的答案是“控制器某个插头松了”，这不是开国际玩笑吗？很显然这是控制单元在动力电池充电的时候检测到问题，或为冷却循环系统的问题，或为动力电池本身的问题，哪个插头松了会让车辆只在快充的时候有这个问题呢？测试慢充是没有问题的。这是不是可以说明车辆的动力电池组控制系统存在漏洞。

欧拉算是比较适合年轻人的车系，像是很火的欧拉好猫，它在性能方面搭载了最大功率永磁同步电机，对于一款城市纯电车来说已经非常不错了，并且它的续航里程也非常给力，在城市中开富富有余。

睿骋CC获得了德国红点设计大奖，汽车类大型消费品该迷信红点奖吗？

不能说迷信，只能作为参考条件之一吧。必定德国红点奖是在全球都有公信力的。

设计奖是德国红点奖的精髓，既然睿骋CC获奖了，就证明睿骋CC是有实力的，中国品牌也在迅速的发展。

得了这个奖，也真正让德国人看看中国品牌的实力

感谢邀请，那我说点未被氪金的话：

请拿了钱的轻拍。

我请大伙稍微冷静下：红点设计大奖不等于专业汽车测评。

红点奖被公认为国际性创意和设计的认可标志，获得该奖意味着产品外观及质感获得了最具权威的"品质保证"，同时，获奖作品还将得到最大范围的推广和认知。所以，赢得红点奖成为每位设计师引以为豪的殊荣。

什么意思：红点设计只对外观和直接观感负责。

红点设计不对产品质量优劣兜底。他只是个设计方案评选。

国内产品爱宣传的设计概念奖来说，它就有红点优胜奖(Winner)、红点最佳奖（Best of the best）、红点之星奖（Luminary）。从数量上来说，2015年有191个参赛作品获得红点优胜奖，40名选手获得红点最佳奖，以及一个红点之星奖。

也就说：很多厂商总把自个的产品吹了一层。

你拿奖拿的哪个啊？