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摘要： 国产小型SUV的三款代表，CS35PLUS、RX3、缤越之间如何抉择？年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？10万元以内的小型SUV，究竟谁的性价比更高？国产小...

1. 国产小型SUV的三款代表，CS35PLUS、RX3、缤越之间如何抉择？
2. 年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？
3. 10万元以内的小型SUV，究竟谁的性价比更高？

国产小型suv的三款代表，CS35PLUS、RX3、缤越之间如何抉择？

这三款车的话我还是推荐荣威RX3，毕竟各方面都比较有优势，如今还有上汽30亿5000的优惠政策加持，入手很值得，CS35PLUS其实也不差，考虑到油耗问题就算了

推荐你选荣威RX3，不为别的就是这车的优惠买它也不会吃亏，本身就有一万多的优惠再加上5000的补贴，性价比可谓是相当高了，而且在油耗方面，缤越和CS35PLUS都要偏高一些，聪明的人也都知道选哪款了

CS35PLUS总体而言是一款不错的车，这个级别能和它抗衡的也就只有荣威RX3了，不过因为CS35PLUS的油耗偏高，所以更多人选择了荣威RX3，尤其是现在上汽30亿还有5000的补贴，现在销量与日俱增，哈弗相比宁外两款就没什么优势了

要求节油且对动力要求不高选择CS35 Plus自动中低配，还算物有所值；对性能要求高选择吉利缤越，但是真的能接受三缸发动机吗？

首先寿命淘汰荣威Rx3的原因：

①·1.6L自吸版发动机为多点电喷技术有些落后，CS35Plus是缸内直喷技术；自吸版变速箱用5挡手动和CVT自动，级别同样不高，这一版本指导价8.68-11.88万即使优惠后也没有性价比。

②·1.3T发动机是多点电喷技术的三缸机，同样是低端发动机缤越为1.5T缸内直喷L3，性价比显然要比缤越低得多，且指导价12.08-13.28万优惠还没有超过2万，性价比等于零。

不过以荣威Rx3的特点证可以体现出另外两台车的优点，长安CS35Plus发动机为1.6L缸内直喷机，最大功率94kw、峰值扭矩161N·m，更高的燃烧效率可以让动力更强油耗更低；变速箱匹配5MT和6AT，其中6AT变速箱的品质毫无疑问高过CVT，不用考虑低温时冷启动的长时间保护、也无需顾虑带轮钢带的不耐磨，显然CS35Plus是更理想的选择。

自动版指导价为8.39-10.49万，优惠5000以上没有问题；车身尺寸4335*1825*1660、轴距2660mm，尺寸为标准A0级。

不过悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁板悬，这种结构级别确实低了，超过8万已经有紧凑级+缸内直喷+自动挡+独立悬架的国产SUV可以选择，SUV大一些没有错，即使喜欢小型SUV这台车也就值8万左右，所以选择CS35Plus只建议考虑中低配。

吉利缤越同样只建议考虑低配，车身尺寸4330*1800*1609、轴距2600mm，悬架同样是后扭力梁，加上简配的发动机和双离合变速箱，其制造成本远低于8~10万的四缸直喷独悬自动SUV。

不过缤越的性能确实是亮点，1.5T涡轮增压发动机最大功率130kw、峰值扭矩255N·m（1500-4000转），整备质量不过1350KG左右，推重比达到了131.1Hp/T，理想的排量和进气方式与足够轻的SUV匹配是这台车能在8秒内破百的主要原因，其次是传动效率较高的7挡湿式双离合。

但是三缸机和双离合的组合即使是湿式结构也很尴尬，动力是低级的、变速箱是二线的，湿式情况是这样所以不能否认。三缸机有先天不足，运行中两侧活塞的不同步运行会让发动机出现摇摆，高频率的摇摆则是震动；在震动中运行的发动机磨损会更加严重，对固定发动机的机脚也会加速老化损坏，所以行车时只是怠速有些抖动感，但之后会越来越明显越严重，且烧机油的问题也会比四缸机更快的出现。

至于油耗也不会比四缸1.5T更低，因为相同的排量会有相同的进气量，进气量又决定了喷油量，所以同样排量的三缸机不会更加节油。是否能接受这种***裸的简配行为只有自己斟酌了，除非非A0级SUV不选，否则8~10万之间缤越的排名实际很低。

CS35PLUS就算了吧，内饰做工真心对不起售价，缤越也是，而且配置还很低，还是荣威RX3要好的多，内饰软包面积大，智能化的大屏也很好用，试试就知道了，如今还有上汽30亿5000的补贴，就这优惠也应该吸引你了

年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？

宝马X1的优点有很多，缺点也有不少。

首先是优点。
第一 它是一台宝马，是的这就是它最大的一个优点没有之一。
第二 空间大，后排空间是对标GLA和Q3都是胜者。
第三 动力强 ，1.5T和2.0T两种动力可供选择，相比Q3的1.4T和GLA的1.3T都不用说了 完胜！

可是真的有这么好吗?
缺点来了

第一个缺点就是X1的零整比非常高！高达600%换言之就是如果要修车和后期维护将会花费一笔高昂的费用。
第二 未换代，GLA和Q3均已换代，不光换了外观内饰也增加了许多科技感，而宝马X1还是用着半液晶仪表盘，不是说宝马不用全液晶仪表只是它还没轮到X1用罢了.
第三 虽然说有1.5T可供选择,但1.5T是三缸发动机,缺点大家都有了解了,噪音大诸如此类.从而令消费者选择中配或者顶配的25LI了。

值不值得买？我认为是值得的。因为从我个人来选择我也会选择X1.但请选2.0T并且综合下自身的能力哦。

10万元以内的小型SUV，究竟谁的性价比更高？

现在小型SUV是比较热的一个细分市场，各个厂家呢都纷纷推出了自己的小型SUV的产品。但实际上市场上卖得好的小型SUV其实不多，就那么几款。而如果要说10万元级别的小型SUV，那么肯定是这几款了：哈弗H2、传祺GS3、荣威RX3其实要略微的大一点点，但也可以归为这一类啊。然后[_a***_]最主要还有一个现代的ix-25,还有一个就是东风日产的劲克,应该就这么几款。而其中，我觉得传祺GS3是最好的，性价比也是最高的。原因如下：

1.整车的设计以及制造工艺是最好的。

虽然外观这东西见仁见智，我说美你说丑，各人有各人的喜好，这点无需抬杠。但是不可否认的是，自从张帆入主广汽研究院之后，传祺研究院的这种设计水平不光是在中国本土品牌里面是出类拔萃的，它其实放在整个国际水平依然可以说是排在前面的。所以呢传祺的设计也是非常肯定是经得起精品两个字。这是一个。另外制造工艺要怎么样看出来好坏呢？很简单，看车身的缝隙是否均匀，看车身线条连接处的缝隙对得齐不齐，而在这点上，传祺GS3做得是非常好的。

2.整车的性能也是非常卓越的。

无论是油耗、动力的表现或者底盘的调校、操控的稳定性、NVH的抑制，传祺GS3都可以让驾驶者放心。比如说油耗，油耗是最能反映你的厂家的技术水平，为什么呢？因为你要把发动机的油耗做得比别人低一升百公里的话是很难的，要用很多先进技术才能做得到的，这个东西它反映出你这个厂家，第一个有没有这样的技术能力，第二个有没有这样的工程实践数据的积累，我们知道汽车它不是一个高科技的东西，它是一个工程的东西。你在工程里面要做好，有时候很简单，就是你有这样一个大量的数据积累你就能做好。比如标定发动机跟变速器的匹配，你去标定，你怎么会标定啊。就是不断的找最佳的结合点。如果你数据库里很全，你一下就能把它做得好。你如果没有这样的经验积累，你就做不好。所以油耗是很重要。虽然这个车呢其实它的工信部的官方油耗在同级的小型SUV里面呢，它是偏高的，但其实小鹿想说，工信部这个油耗其实是有些水分的，我不敢说不准，但只能说参考价值不大，实际驾驶中，小鹿是有试过在城市路况正常驾驶，然后把GS3开到了4.7L/100KM的油耗。另外说到底盘的调校，这点是传祺的优势，也是小鹿最欣赏GS3的地方。在实际体验中，小鹿驾驶GS3压过那些搓板路，但是并没有感觉车身有那些多余的异响，没有松松垮垮的感觉，这点很棒。

3.最后要说安全性能。

传祺GS3的安全性能是非常棒的。最直接的我们是看C-NCAP的评分。在那个C-NCAP里面GS3的成绩还要比劲客还要高，虽然大家都是五星，但是劲客是54.2分，传祺GS3是57.6分，相当于传祺GS3是拿了个5星+的评分。大家都知道，日产的车型在安全性能上是数一数二的，而GS3还能比劲客高出了3分多，这点是很厉害的。