冬天能跑的电动汽车品牌-冬天纯电动车适合跑滴滴吗

摘要： 本文目录一览：1、在2021年,有什么冬天续航也不错的新能源汽车推荐吗?2、...

本文目录一览：

• 1、在2021年,有什么冬天续航也不错的新能源汽车推荐吗?
• 2、能用电也能烧油,这几款新能源车,严寒冬季也不怕跑长途
• 3、冬天真的只能跑230km?汉EV四驱版低温续航实测

在2021年,有什么冬天续航也不错的新能源汽车推荐吗?

在实际测试中，比亚迪宋Pro EV高功率高续航旗舰型最终的续航表现为382公里。相比唐EV的售价，宋Pro EV可以算得上是具有一定的价格优势，且续航能力仅比唐EV少了11公里左右。

而今天说得这款易至EV3算是很多年轻消费者比较钟情的一款新车，甚至有赶超欧拉R1的局势。至少在我个人看来，这款车比欧拉R1看起来更顺眼，更重要的是这款车冬天也能开，相信很多东北的朋友都明白我说这句话的意思。

目前品牌里，首推肯定是比亚迪，建议关注唐二代DM插电混动，以及唐二代～EV600，这两款车目前是比亚迪最好的新能源车，也是国内最靠谱的新能源车。其他牌子要谨慎，尤其是质保这一块。

领克作为国内高端 汽车 品牌，在消费者群体有着非常好的口碑，旗下的00005都有着非常不错的销量。领克zero是领克2021年即将推出的纯电动车，目前还没有上市。但我个人觉得大家可以期待。

比亚迪韩EV的上市对于这个级别的对手来说还是很有影响力的。首先NEDC的续航600多公里，纯电动汽车每100公里加速9秒的数据引人注目。

显然，冬季新能源续航衰减严重已经是老生常谈的话题了，一直以来也没有得到很好的解决方案。

能用电也能烧油,这几款新能源车,严寒冬季也不怕跑长途

1、赛力斯华为智选***5凭借可油可电的补能方式、强劲的动力输出、稳健的四驱系统以及丰富的功能配置，成为当下最适合长途驾驶的新能源汽车。

2、赛力斯华为智选***5：不畏严寒，可油可电，配置规格高 当下正处寒冬，不少纯电动车的续航里程大打折扣，增程式电动车成为对抗冬季的最佳新能源车型。

3、那么，有没有一款不惧严寒的新能源车呢？答案是赛力斯华为智选***5，其可油可电的灵活补能方式，彻底告别了里程焦虑，冬季也能畅行无阻。

冬天真的只能跑230km?汉EV四驱版低温续航实测

1、针对轮胎气压，比亚迪汉EV具备了胎压监测的功能，一旦当发现胎压不合适，车主就可以随时到路边的轮胎店进行充放气，保障轮胎的运行状态。

2、算一下就能得出，汉EV的四驱版，电池组可用容量约87kWh（度）。汉EV两驱版 接下来看两驱版，配备163kW的电机，工况条件下的百公里电耗为11kWh（度），工况法测得的续航里程为605公里。

3、其中，比亚迪汉EV超长续航版的电机放置在前桥位置，最大功率163kW，最大扭矩330N？m，官方给出的百公里加速时间为9秒，续航里程为605km。

4、动力方面，新车采用的是163kW单电机，电池容量为79kWh，NEDC续航里程为605km，官方百公里加速时间为9秒。简单来讲，如果想买汉EV，而且对配置要求比较高，但对动力方面需求不大的话，汉EV超长续航尊贵型是最佳选择。