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摘要： 吉利领克汽车的综合水平，接近丰田吗？换装“蓝鲸”燃爆激情“国六时代”，长安CS35 PLUS该如何应战？吉利领克汽车的综合水平，接近丰田吗？要是说丰田集团的技术水平，那领克可能连脚...

1. 吉利领克汽车的综合水平，接近丰田吗？
2. 换装“蓝鲸”燃爆激情“国六时代”，长安CS35 PLUS该如何应战？

吉利领克汽车的综合水平，接近丰田吗？

要是说丰田集团的技术水平，那领克可能连脚后跟都跟不上。但是要是说丰田车，那就不一定了。丰田集团不仅有丰田，还有雷克萨斯这种豪华车。丰田集团肯定要把最好的技术给了雷克萨斯，那丰田车怎么办？只能砍了呗。所谓刀法精湛就是要在合适的价位拿出合适的产品力，在丰田这个价位下拿出的产品力就只值这个价，这个时候领克可以以小沃尔沃的身份去吊打同价位的丰田车。

其实不过是领克用的沃尔沃的技术比丰田用雷克萨斯的技术更多而已。田忌***的策略大家都懂。

作为领克01的车主，国产车的车主，看到这样的比确实有失公平，但既然要公平比，我们就要寻找他们可以比性，抛开其他品牌效应，销售情况，1对1的设计，质量，功能，故障率等等，对比。

1，我个人认为，领克01从外观设计，内饰，科技配置，同级别的丰田都要差，

2，从我试驾和开朋友的CRV4来说，底盘和动力，我觉得领克01的爆发力，操控性都好于丰田。

3，从品牌的认知度和销售量来讲，领克肯定不入丰田。

4，故障率我切割了“车质网”的数据。

5，我个人感觉01车好但有些小毛病，如，1，车机系统的摄像头报错，2，上月的启动电瓶寿终正寝，4S店免费更换。领克在系统优化上还需要多下功夫。

6，我朋友开的丰田，故障率比较少，据他说螺丝都没有换。

7，最后用38号车评说，领克01是他至今为止开过的第二好开的车，机械素养不错。

8，车好车坏，不必争论，自己开的舒服，喜欢就好。(以上观点仅代表，本人的领克和我试驾的丰田)

这两个品牌相差100年的历史，怎么比？？？人家日本鬼的丰田一年的营业额是两千多亿美元…………我们中国吉利是多少？？？我真心希望我们中国的汽车制造业能拿出点【匠心精神】来拼，不要整天在那里........《吹牛》啦！脸不红吗？？？？？

领克的综合技术真的接近于丰田吗？

要知道，丰田整整大了领克80岁，80岁是一个什么概念：用人的观念来讲，丰田作为一个长者他吃的盐比领克吃的米还多。

“车到山前必有路，有路就有丰田车”这句话凸现了丰田的霸气

领克作为一个新星的汽车品牌，他就像含着金钥匙出生的少爷，目前他还只会慢跑，他那里知道山路崎岖。人生的磨练才刚刚开始

如果不是老干爹沃尔沃的加持，恐怕他连奇瑞都不如，起码人家奇瑞还是实打实的国产1.6T最强心脏，再看领克2.0T还是老产物。年轻的人，已经是病态且是衰败的心脏。

领克综合接近丰田？？？NO，还早！

祝愿领克稳扎稳打，代表国人也代表自己，把自己的技术提升起来才是王道。不要靠爸爸沃尔沃的名气，他迟早有一天会倒下的。

要是说公道话和真话那领克的质量绝对要比丰田好，但是、但是、但是品牌品牌品牌价值就没法和丰田比了！如果是喷子再带着有色眼镜看的话那肯定会毫不犹豫的说领克的质量和丰田没法比

换装“蓝鲸”燃爆***“国六时代”，长安CS35 PLUS该如何应战？

作为“国六时代”的产物， 长安CS35 PLUS ( 参数 | 询价 ) 蓝鲸版最大的变化莫过于搭载蓝鲸NE平台的1.4T发动机，而我认为这也使它成为“PLUS”后缀的更好展现。单单就产品而言，它的到来不仅意味着进一步扩充长安汽车的产品线，同时也是让消费者在“新时代”多了一些选择。那么接下来会有怎样的市场表现呢？这就要看最终的上市价格了...