懂车帝针对比亚迪,懂车帝比亚迪元plus售价

摘要： 应对比亚迪汉EV碰撞质疑—懂车帝深夜直播硬刚，谁被打脸了？比亚迪汉作为最强性能车，为何在赛道上不如ES8这类中大型SUV？懂车帝和蔚来是否有何不可告人的秘密？应对比亚迪汉EV碰撞质...

1. 应对比亚迪汉EV碰撞质疑—懂车帝深夜直播硬刚，谁被打脸了？
2. 比亚迪汉作为最强性能车，为何在赛道上不如ES8这类中大型SUV？懂车帝和蔚来是否有何不可告人的秘密？

应对比亚迪汉EV碰撞质疑—懂车帝深夜直播硬刚，谁被打脸了？

再去看懂车帝的视频，两辆车，一辆碰撞后自燃的车，一辆原来拆解的车，摆在一起了，还有人敢说是用拆解车去碰撞的吗？至于冷却液，先不说是否因不同批次，而有不同颜色，单说电池碰撞后断电了没有？若断电了，电池应该处于自我保护之中，除非电池内部因为碰撞变形而自燃，其他不可能再有外界因素能造成自燃！现在看自燃是电池内部遭受挤压变形后，自燃的！磷酸铁锂电池确实比三元稳定性好些，但也不代表不能自燃爆炸！北京西四环国轩的磷酸铁锂储能电站爆炸，都牺牲两名消防员了！另外请大家多了解一下五星批发！至于质疑碰撞的公平公正公开，说有没有资质等等，应该认可下面这句话吧：事实胜于雄辩！早就说过，电车碰撞后，电池受到挤压后会引发自燃，原本可以被救下来的生命，却被无情的大火吞噬！另外更让人意想不到的是，号称不会着火的磷酸铁锂刀片电池，这次也自燃了，说明液态锂电池自燃问题没有得到根本性解决！想想特斯拉上海地库托个底自燃，广东增城撞矮墙后起火自燃，并副驾上的人被大火吞噬！想想高速上因为大雾，许多车撞到一起的场景，那时还都是油车，自燃的不多，而以后都是电车的话，极有可能就没有伤员可救了！让只是把尾气污染转变成其他污染的电车见鬼去吧！

选择两车相撞，尤其是选择国产车相撞，其用心极其险恶！这种测试公平不公平，有没有暗箱操作暂且不说，就碰撞本身来说，哪一方失败都是对民族品牌的巨大打击。因为这种碰撞结果极易被别有用心之人和无良媒体所利用，带偏节奏！两车相撞，即使是世界上最强大的两车相撞，总会有失败的一方，难道失败的一方就一定不安全？不合格？这种有导向舆论方向的别有用心的测试，就是耍流氓！

比亚迪，有证据赶紧去***，别特么瞎***，质疑这里，质疑哪里，你也千万也别说什么保留法律追究责任，别保留，千万别保留求你了，***去，，，，，不然人家就是真的，咱们就老老实实🈹把

懂车帝测试需要公正和全面，还需补全以下碰撞测试：

汉EV—碰撞—特斯拉M3

特斯拉M3—碰撞—阿尔法S

汉EV—碰撞—汉EV

阿尔法S—碰撞—阿尔法S

特斯拉M3—碰撞—特斯拉M3

懂车帝在周六晚上忽然搞这么一出，明摆着就是置比亚迪于死地。这就好比深夜地震，等熟睡的人醒来，屋里屋外早已是一片废墟，这时候比亚迪再爬起来收拾残局，结果可想而知。

事出有因，懂车帝最终的目的，大家大可以畅所欲言~

个人建议：比亚迪硬杠，帮懂车帝把“碰撞试验”做全了

可谓是术业有专攻，实力杠回去，有则改之，无则加勉！

比亚迪汉作为最强性能车，为何在赛道上不如ES8这类中大型SUV？懂车帝和蔚来是否有何不可告人的秘密？

比亚迪汉作为乘用车更注重的是安全，从比亚迪大力发展刀片电池可见一斑，另外比亚迪的安全控制可谓国产最强，从宋DM唐DM开始，电子限速就是车主一直头疼的事情，动辄八九百的扭矩，三四百千瓦的功率，极速也就是180左右，比亚迪厂家比车主家人更关心你的安全[灵光一闪]

因此作为性能怪兽的比亚迪汉，赛道上比不过别的品牌不足为奇，因为老王就没想着让你下赛道跑圈，车身稳定系统和安全系统自动介入会非常积极，安全驾驶比什么都重要[赞]

宋DM车主路过。。。