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摘要： 问界m7发布会几点开始？能迅速突破月销20万的比亚迪，为何要在价格上自我设限？问界m7发布会几点开始？问界m7发布会16：00点开始AITO 问界 M7 定位豪华智慧大型电动 SU...

1. 问界m7发布会几点开始？
2. 能迅速突破月销20万的比亚迪，为何要在价格上自我设限？

问界m7发布会几点开始？

问界m7发布会16：00点开始

AITO 问界 M7 定位豪华智慧大型电动 SUV，此次一共推出三款车型，定价分别为31.98 万元、33.98 万元、37.98 万元。前不久理想汽车发布会上，理想汽车CEO李想表示，理想L9是500万以内最好的家用旗舰SUV；而哪吒汽车董事长CEO张勇说，哪吒S是100万以内最好的轿跑。在5月底的一次论坛上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾说过问界M7超越百万豪车。

据官方宣布，问界m7发布会将于今天晚上19:30准时开始，届时将会公布问界m7的最新消息和产品详情，同时还会有一系列的互动环节，让用户更好地了解问界m7的各种特色和优势。对于关注问界m7的用户来说，这是一个不容错过的重要时刻，可以通过各大媒体、社交平台或者直接到发布会现场了解最新信息。

能迅速突破月销20万的比亚迪，为何要在价格上自我设限？

1，劳斯莱斯很贵，平均单价400多万一辆车，但是是一家小公司

2，宾利汽车很贵，平均单价300万左右，也是一家小公司

3，兰博基尼汽车很贵，也是一家小公司

汽车产业，过去一百年，出现4个王者，

1930年代的福特汽车，当年福特汽车创始人亨利福特引入了流水线模式，

让汽车生产效率大幅提高，改变了汽车工业，同时提高汽车工人的工资

让工人买得起车，让美国成为了全球汽车第一大国，

1960年代的通用汽车，打败了福特，成为全球的汽车霸主

1990年代开始的丰田汽车，将经营管理做到了极致，

丰田汽车成为了全球汽车产业的霸主，

王传福在论坛上说过，他介绍说，比亚迪于1995年成立，“当初仅仅是想把企业做好、做大，只是为了一口饭碗，因为一个员工有一张嘴，后面还有一个家庭”。

王传福说，随着企业做大，自己的温饱问题已经不是问题了，财富自由也不是问题了。就会想着“怎么把企业做大，能够给国家做一点分忧解难的事情”。

“特别是像比亚迪，我们是一个技术为王的企业，是崇尚技术的企业，也是一个创新的企业，我们希望通过创新能够解决一些社会问题，比如说环境的污染、石油的依赖、城市的拥堵，比亚迪希望通过技术创新，解决城市之堵，用电动车解决城市的污染”，他说。

为中国工薪阶层提供能够购买、性价比高的好车，成就梦想，成为这家公司的追求。

比亚迪的产品规划“自我设限”是合理的操作

九月销量突破20万辆，拿下汽车厂商销量冠军是没有悬念了。

这样的比亚迪在“品牌冲高”的赛道上却显得如此保守，新势力阵营里的蔚来汽车均价超越宝马和奥迪、重合戴姆勒奔驰，理想汽车停产ONE之际推出了高端定位的L9，华为问界也推出了高端定位的M7，名不见经传的高合汽车定位超越戴姆勒奔驰；哪吒和零跑也在冲击中高端，定位逐步看齐汉唐。可是比亚迪目前的主力还是王朝系列，定位最高的就是汉唐，极限不超过35万，为何不推出定位更高的车呢？

个人认为原因有三点，分别为：

一台高端轿车或SUV的价格应当有多高？

如果看BBA的话，像样点的选项都要五六十万，看是“BBA-5/6/E”的综合实力是不如汉系列的，包括其品牌中的插电混动选项，纯电动的SUV与唐EV相比也有差距。

这说明了什么？

说明的不是比亚迪太便宜，而是这些合资车的定价太离谱！要知道出口至欧洲的汉唐，其售价均在7.2万欧元以上，换算为人民币是高达50万的；欧洲的汉唐定位重合的是奥迪A8L这种级别的轿车，这就很值得思考了。

比亚迪的汉唐价格看似偏低，可是这个价格已经能留出合理的利润空间，汉唐是王朝系列为数不多真正能赚钱的车；这就足够了，综合现在的DPI（人均可支配收入）的标准来计算，其实真正的高端车的起点就应该是25万左右，超过30万都属于高端车辆；而且这个标准不仅是基于国内的DPI计算得出的结果，在北美和欧洲市场里的高端车型也就是这个标准了。